排量2.5l发动机v6和排量2.0t发动机直4的汽车哪个动力更好
动力跟几缸、排量没太大关系。
F1今年的赛车1.6T V6，可以爆发650匹马力和450牛米的扭矩， 皇冠2.5的V6，只有193马力。
马力、扭矩才是直接影响车辆动力的发动机参数。而变速箱、传动的调教会影响“轮上马力”，而轮上马力是直接影响车辆加速性能的。
举个一般化的例子，不代表所有情况。
2.5 V6和2.0t直4的比较我能想到的就是最新的皇冠， V6车型193马力236牛米，2.0T 235马力350牛米。 很直观的就能看到，2.0T皇冠的动力是完全高于2.5 V6的皇冠的。
实际驾驶中，2.0T的0-100加速是7.3秒，2.5L的是9.0秒（来自汽车之家的实测）。
如果是其他车型，当然也有可能2.0T动力不如2.5L V6， 比如拿宝马320的2.0T 和皇冠的2.5 V6比， 320的2.0T低功率只有184马力， 皇冠V6还有193马力。
所有具体情况具体分析， 排量、缸数和动力的强劲与否并没有直接的关系。
V6比较2.0T好。
V6发动机平顺，振动小，噪音小，而且成本较高，适合高档车。
但现在中高档车的隔音水平大幅提升，所以涡轮机即使噪音级震动较大，也能过滤掉大多数，2.0T这类排量的涡轮增压车型在噪音及震动的控制水平上，
也能达到不错的水平，比如致胜GTDi，君越2.0T等等
V6还有一个好处就是不像涡轮那么娇贵，即使是新款的涡轮车型，最好也要早上起车时热车，下高速散散热再熄火，对涡轮发动机有好处
当然涡轮的最大优势是动力性能提升较大，在马力及扭矩性能上，2.0排量的涡轮增压机型至少达到2.8排量的自然吸气V6机型，比如致胜GTDi200，迈腾2.0T
高功率调教版的2.0T则接近3.0排量的V6自然吸气发动机，比如君威2.0T和致胜GTDi240，高速表现干掉一般的3.0车型问题不大，比如君越2.0T和君越3.0比，200的时速以下，2.0T甚至优于3.0
中小排量的涡轮发动机在节油性能上有所优势，比如大众吹的震天响的1.4TSi，油耗甚至比一般的1.6自然吸气车型还要低，但动力表现能和1.8自然吸气比
1.6T和1.8T这类涡轮车，完全媲美2.3~2.4排量的自然吸气车型，比如雅阁2.4的动力和迈腾1.8T比，迈腾完全不落下风，迈锐宝1.6T和2.3的C5比动力也丝毫不差
现在的趋势是，15万以内的紧凑型车，1.6，1.8这类自然吸气与1.4T，1.6T这类涡轮车型并存，想买省钱的代步工具就买自然吸气的；想偶尔激情一把，就买涡轮增压的
而价位在20万左右，以欧美为代表的车型，则慢慢的以1.6T或1.8T代替2.3~2.4排量自然吸气车型（比如迈腾，帕萨特，迈锐宝），2.0T为顶级动力车型（比如君威2.0T，致胜GTDi240）
而30~40万的豪华B级车，比如A4L，新款宝马3系，基本已经全部涡轮化了
30~50万的C级中大型车，则逐渐以2.0T涡轮代替2.5V6这类排量的车型，比如宝马5系，好像下一代奔驰E级也是这样
一般来讲，日系的涡轮车型投放的不多，比如大家熟知的雅阁凯美瑞、天籁、锐志等车型，一直坚持自然吸气；高档车型比如皇冠，也是一直抱着V6不放。
雷克萨斯IS 250、锐志2.5等，前段加速不强，后段加速不弱。
2.0T发动机太多了，比如大众的EA888等，起步没有2.5L快（因为需要涡轮介入），然后爆发一瞬间动力强于2.5L，后半段虽然相对前半段无力，但总体而言差不了多少，比2.5L略弱。
总体而言，当然更倾向于2.5L V6。
2.0t燃油消耗是2.0L，当转速表达到1750，涡轮参加工作以后，动力达到2.8，此时大于2.5.但是低速行驶时，也就是说转速表未达到1750，动力还是2.0L的动力，扭矩是184/4000。2.5的是 124/6000。
一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸几种类型，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）较为常见。目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备L4,只是在其2.8或3.0排量的最高级别上才配备了V6发动机，而天籁、皇冠、奥迪则在其2.3排量以上的所有级别车上全部配置了V6。L4发动机的优点是成本低廉、价格便宜，但无论从动力性方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，以及同排量下的油耗，都比V6整整差一个档次。 V6是V型6缸，动力强，提速快，但油耗较高
L4是直列4缸，相比V6肯定动力不如V6 但油耗相比肯定比V6低
动力跟几缸、排量没太大关系。
F1今年的赛车1.6T V6，可以爆发650匹马力和450牛米的扭矩， 皇冠2.5的V6，只有193马力。
马力、扭矩才是直接影响车辆动力的发动机参数。而变速箱、传动的调教会影响“轮上马力”，而轮上马力是直接影响车辆加速性能的。
举个一般化的例子，不代表所有情况。
2.5 V6和2.0t直4的比较我能想到的就是最新的皇冠， V6车型193马力236牛米，2.0T 235马力350牛米。 很直观的就能看到，2.0T皇冠的动力是完全高于2.5 V6的皇冠的。
实际驾驶中，2.0T的0-100加速是7.3秒，2.5L的是9.0秒（来自汽车之家的实测）。
如果是其他车型，当然也有可能2.0T动力不如2.5L V6， 比如拿宝马320的2.0T 和皇冠的2.5 V6比， 320的2.0T低功率只有184马力， 皇冠V6还有193马力。
所有具体情况具体分析， 排量、缸数和动力的强劲与否并没有直接的关系。
一般按照常识，V6的发动机功率肯定大于4缸的发动机，V6的发动机功率通常在200马力左右或者更高，而4缸的发动机在150马力左右。
2.0T的涡轮增压动力上相对更好一点的，提速更猛更迅速啊，但是2.5L的自然吸气的加速平稳性更好一点的，而且后期的维修保养也便宜的埃
排量2.5l发动机v6和排量2.0t发动机直4的汽车哪个动力更好
答：2.0T L4发动机爆发力强，2.5L V6发动机更加平顺，后段更有力。雷克萨斯IS 250、锐志2.5等，前段加速不强，后段加速不弱。2.0T发动机太多了，比如大众的EA888等，起步没有2.5L快（因为需要涡轮介入），然后爆发一瞬...
排量2.5l发动机v6和排量2.0t发动机直4的汽车哪个动力更好
答：2.5 V6和2.0t直4的比较我能想到的就是最新的皇冠， V6车型193马力236牛米，2.0T 235马力350牛米。 很直观的就能看到，2.0T皇冠的动力是完全高于2.5 V6的皇冠的。实际驾驶中，2.0T的0-100加速是7.3秒，2.5L...
红旗汽车2.0T 2.5v6 3.0V6是什么意思?
答：红旗汽车2.0T是2.0排量的涡轮增压发动机，四气缸。2.5v6是2.5L自然吸气发动机，六气缸。3.0v6是 3.0L自然吸气发动机，6气缸。【免费获取底价】 “小红旗”是自原有的“红旗”轿车停产以来的第一批红旗车，型号叫做...
4缸2.5排量和6缸2.5排量的车相比,哪款动力更强?
答：RAV4（L42.4），平时使用时不管高速上或者是城市里用同条件下锐志都都要比RAV4省油，其实V6和L4的发动机谁用谁知道好。不现实，对比起来也没多大意义，六缸相对小的排量（比如6缸2.5L）优势在于它的运行平顺性，说真的...
4缸2.5排量的车和六缸2.5排量的车哪个更省油?谁的动力强?
答：即使是排量相同的V6或L4发动机的功率也不同。四缸2.5L发动机的功率参数更大，因为其面体积比更大。所谓的表面体积比是燃烧室面积和体积的比例。面体积比越大，燃烧越充分。这就是为什么四缸发动机的油耗低于六缸发动机。四...
新天籁公爵2.5的V6发动机比新天籁2.0的发动机耗油量多几多?
答：新天籁公爵2.5的V6发动机比新天籁2.0的发动机耗油量差不多一样。汽车油耗和什么有关：1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、...
同样是2.5升的排量,6缸发动机和4缸发动机的差异都有哪些?
答：因此，大排量发动机仍然是这些车辆的主要配置。2.5L的排量也很常见。对于具有相同2.5升排量的四缸发动机和六缸发动机，无法直接确定哪种燃油效率更高、功率更好，因为这不是绝对的。关键取决于开发机器的目的，无论是提取更...
奥迪A6L V6 2.5发动机
答：奥迪A6L V6 2.5发动机是6缸的自然吸气发动机。6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。自然吸气在不通过任何增压器的情况下，大...
4缸2.5排量的车和六缸2.5排量的车哪个更省油?谁的动力更强一些?_百 ...
答：4缸2.5排量的车和6缸2.5排量的车，哪个更省油？首先，不同缸数的发动机功率是有差异的，但不仅仅是缸数和排量，发动机的设计和调校都有重要的关系，即使是同排量V6或L4的发动机功率也是不同的。其实这个问题没有标准...
汽车标识2.5v和2.5t和2.5l分别是什么意思?
答：2.5V就是2.5升的V型发动机一般是V6缸发动机如丰田锐志2.5升V6发动机就会2.5V；2.5T就是2.5升的涡轮增压发动机；2.5L就是2.5升自然吸气的直列式发动机，一般是4缸的发动机。汽车排量中的T：代表的是涡轮增压(Turbo)...