p2177故障码怎么解决

P2177故障码的意思就是：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
这样吧，推荐你修理项目：做一次保养，把汽油格，空气滤清换掉！（这两个便宜100不到）清洗一下有路（喷油嘴，油轨）把空气流量传感也顺便洗一下，火花塞换掉 （有3万公里没换过就换掉）。。。。。p
2177指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
具体什么问题需要看到车子才好判断，初步判断应该是氧传感器！

该故障一般是油箱的排气系统有问题，原因有：活性碳罐堵塞，活性炭罐电磁阀堵塞，油气管堵塞，电脑板问题，还有就是清洗油箱，更换燃油，使用汽油添加剂，我建议一般遇到这问题，虽然故障灯会亮，但是行驶中没有什么变化的话就不管它，毕竟夏天到了，油气肯定会多些的，建议先更换活性炭罐，检查管路有无堵塞

清洗或更换三元催化即可。主要看三元催化状态。希望对你有帮助。

p2178故障码怎么解决?
答：解决P2178故障码的方法当汽车出现P2178故障码时，可能是由于以下原因导致：进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障、燃油压力太高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障、凸轮轴正时错误、机油过满、蒸发排放...

途观报p2178怠速时系统过稀是什么原因?
答：大众途观在怠速时出现混合气过稀的情况，可能的原因主要有两个：进气系统漏气和空燃比失调。这两种情况都可能导致途观报出p2178怠速时系统过稀的故障码。首先，进气系统漏气是一个可能的原因。漏气可能使得混合气变得过稀。

汽车故障代码P2178怎么解决
答：更换喷油嘴 20 更换碳罐电磁阀 40 检查进气系统状态 10 检查燃油系统 30 汽车之家报价

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答：故障码P2178的解决方法P2178故障代码表示离开怠速时混合比过浓。这种故障可能由多种原因引起，包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障、燃油压力过高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障以及电子控制模块（...

p2178故障码解释及消除方法,P2178故障码怎么解决?
答：P2178故障码，适用于所有汽车制造商。故障码P2178的意思是离开怠速时系统（混合比）太浓（第1排）（System Too Rich Off Idle (Bank 1)）。背景知识：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式...

大众朗逸2010款2.0故障p2178
答：故障代码P2178：故障为混合气浓度超限（过低或过浓），与进气系统及燃油有极大关系，车子是否加过劣质燃油或长期在恶劣状态下使用车辆（包括每天开较少里程和时间），汽缸内的积碳及胶质过多，喷油器雾化不好都会报此故障码。

p2178故障码怎么解决?
答：如何解决p2178故障码？当您的汽车出现p2178故障码时，这意味着离开怠速时系统（混合比）过浓。为了解决这个问题，我们建议您首先前往专业的4S店进行详细的检修。一旦找到并修复了故障源，您可以清除故障码。以下是可能导致此...

p2178故障码怎么解决
答：建议在4s店维修后排除故障码。p2178故障码是汽油和空气体混合浓度偏离正常值引起的故障码，会导致油耗高、排气污染超标等危害。该故障代码属于发动机计算机的故障。一般是由于发动机喷油器无法控制适当的喷射汽油量，进气管吸入过...

新君威2.0t故障码p2178
答：MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】...

p2178故障码怎么解决
答：p2178故障码是离开怠速时系统（混合比）太浓，解决办法是去4S店检修后再清除故障码。造成故障的原因有：进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障、燃油压力太高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障、电子...