新途达痛定思痛，除了发动机，这款越野车没有其他槽点
日产旗下又一款硬派越野车，标配V6发动机，引进国产替代途达？
在硬派越野车领域，日产汽车是很有发言权的，在专业玩家的眼中，日产途乐绝对是一款值得下手的硬派越野SUV。除此之外，日产还在中国市场专门推出了途达车型，这款车虽然是基于日产纳瓦拉皮卡车平台开发而来，但是日产途达的性价比算是比较高的，在20万左右的价格区间当中，日产途达完全有实力对抗哈弗H9，毕竟都是分时四驱带有差速锁。
可惜日产途达的销量并不景气，作为郑州日产旗下的主打车型，途达的销量远不如日产奇骏。其实硬派越野车的市场需求正在变大，近些年中国越野爱好者增多，从一年一度的阿拉善英雄会就可以看出，参加的人员和车辆都是爆发式增长的，2019年的阿拉善英雄会直接吸引了超120人参与，超40万台车进场，由此可见越野车市场大有可为。
近日传出了一个让人惊喜的消息，那就是日产很可能会引进另一款硬派越野车“探路者”，这款车在北美地区的销量表现很不错。新款探路者的尺寸有所提升，长度超过5米，宽度方向比日产途达更加大气，所以整部车的视觉效果显得比例更加协调，很多车迷总是吐槽日产途达的宽度不够，如果引进日产探路者的话，外观颜值就没什么槽点了。
打开车门之后可以看到日产探险者的内饰显然更高级一些，与日产途达相比，中控仪表台面上更像是日产楼兰城市SUV的造型设计。车辆座椅采用的是真皮打孔材质包裹，长途旅行也更加舒适。更加优秀的是，日产探路者这款车采用的是2+2+3七座配置，中间第二排座椅是独立座椅，两侧都是带有扶手的，这种布局更像MPV车型，乘客长途乘坐也不会感觉累。
海外版本的日产探路者搭载的是V6燃油发动机，排量达到3.5升，极限输出可以达到260马力以上，这样的数据表现远超日产途达所搭载的2.5升四缸发动机，对于硬派越野车来说是更占优势的。不过目前北美地区推出的新款日产探路者匹配了CVT变速箱，这种搭配不符合常理，如果引进国内能更换为7AT变速箱，那么这款车型的竞争力就更强了。
日产探路者这款车的市场定位并不高，在北美地区入门价格不超3万美元，换算下来也就是定位在20万人民币左右，与日产途达是比较类似的，只要国产之后价位保持亲民区间，那么这款车替代途达就很靠谱了。
问题来了，你觉得这款日产探路者比途达好吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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途达车重发动机小，典型的小马拉大车
带来的后果就是油耗偏高。
但是爬坡还是没问题的
途达开起 低速四驱功能，扭矩可以放大2.7倍
只要不是直角都能上去
新途达痛定思痛，除了发动机，这款越野车没有其他槽点
下半年越野圈子里热闹非凡，国产领域推出了全新的热门车型坦克300，还有新款北汽BJ40柴油版展示，2021款JEEP牧马人正式上市，海外热度比较高的福特bronco（烈马）进入量产阶段，这些产品都是值得期待的硬派越野车。但是不要忘了，国内还有一款很经典的中型越野SUV日产途达，现款途达销量不高，存在感不强，但是海外新产品已经亮相了，这次改动优化值得夸赞。
中东地区全新日产途达已经有实车亮相，新车外观造型设计略有更改，车头设计语言变化较大，更大尺寸的镀铬进气中网，搭配更纤细的LED大灯，视觉效果明显向大哥日产途乐靠拢。侧面倒是没什么变化，还能看出皮卡平台的底子，中型SUV身材很厚重，侧面气场平心而论强于坦克300，可以媲美普拉多的身材，毕竟是纳瓦拉皮卡平台产物，厚重感明显。
现款郑州日产途达在国内不叫座的主要原因之一就是内饰没有诚意，大量黑色硬塑料材质廉价感很突出，老旧的方向盘造型也毫无新意。不过海外全新日产途达痛定思痛，内饰旧貌换新颜，台面上更多的搪塑软包覆盖看起来舒服很多，多功能方向盘造型与日产新奇骏类似，中控大尺寸悬浮屏幕科技感十足，中东版新车还提供了7座配置，这都是以往国内车迷吐槽途达的重点。
不过外观内饰的优化依然无法掩盖动力总成的弱点，原本以为新途达会换装涡轮增压发动机，但是现在海外版新车型继续搭载2.0L自然吸气发动机，这台发动机要说可靠性，那是相当可靠，但是最大功率只有193马力，关键是峰值扭矩245牛米和坦克300的发动机扭矩相差甚远，这套日产自吸发动机是有点过时了，坚持不换有点让人失望。
总结来看，海外版新途达除了发动机之外，已经没有其他槽点，这车本来就是非承载式底盘架构，悬架行程很大，再加上分时四驱和牙嵌式差速锁之类的硬核配置，越野实力并不弱，尤其是低速四驱模式下，扭矩放大作用明显，可以进一步弥补发动机的不足，总之玩低速越野不见得输给坦克300，就算是更便宜的北京212越野车，龟速状态照样能过炮弹坑。
根据以往的更新节奏来判断，郑州日产途达的更新会比海外版迟滞一些，预计能够在2021年下半年有所动作，如果保持三大件不变，外观内饰进行升级，面对坦克300这样的后起之秀，途达也有自身优势，品牌力更强，外观气场更足，空间更大，是一款值得推荐的硬派越野车，主要还是价格较为亲民。
问题来了，你觉得新款日产途达怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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新途达痛定思痛,除了发动机,这款越野车没有其他槽点
答：不过海外全新日产途达痛定思痛，内饰旧貌换新颜，台面上更多的搪塑软包覆盖看起来舒服很多，多功能方向盘造型与日产新奇骏类似，中控大尺寸悬浮屏幕科技感十足，中东版新车还提供了7座配置，这都是以往国内车迷吐槽途达的重点。
途达有什么通病?
答：途达是一款中型SUV，其通病包括内饰简洁、起步差、发动机噪音大和车漆薄等。途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kw，与发动机匹配的是6速手动或7速自动变速箱。内饰方面，途达采用对称式布局，配备了大尺寸中控屏和...
途达都有什么通病?
答：以2021款途达为例，该车搭载了2.5L 193马力的L4涡轮增压发动机，拥有142kW的最大功率和245Nm的最大扭矩。这样的动力表现使得途达在各种路况下都能展现出良好的性能。同时，途达还配备了6挡手自一体变速箱，为驾驶者提供了...
日产途达有什么缺点呢?
答：这款车带有主动刹车，360全景影像。日产途达的缺点我们来吐槽一下，内饰比较简洁，起步差劲，转向轻重不合适，爬坡的时候力量上不去，发动机噪音有点大，车漆比较薄，最为一款SUV它的脱困能力不怎么好。车内的装饰，用手能...
空间强过汉兰达,2.5L+四驱,跌至15万的途达却被市场埋没
答：全系标配了发动机启停、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、车载PM2.5空气过滤装置等配置。综合来看，途达的产品力真的很全面且性价比极高，可惜的是这款车并没有得到消费者的赏识！在销量方面来看，途达远不...
售价20万左右,日产途达这款车值不值得入手?
答：途达是款很标准的硬派越野车，但需要多少钱呢？16.98-24.58万元！惊不惊喜？意不意外？不到17万元的起售价，顶配控制在25万元以内，这售价对于广大越野迷来说无疑多了一个性价比非常高的选择。从其竞争对手和市场定位来...
听说汉兰达要上市 日产坐不住了 2.5L自吸+7座+4.9米车长
答：同样都是日系，日产的SUV阵线也算是丰富，一直都很想把汉兰达拉下马，但是却也从未如愿。这一次赶在全新汉兰达上市之前，日产对自家的途达进行了“痛定思痛”的考虑之后，全新的途达来了。从流露出来的新款途达官方照片可见，...
日产途达的发动机怎么样?可靠吗?
答：今天还是比较高的，所以日产途达在燃油经济性方面表现不佳。日产途达发动机好吗？这款发动机的燃油经济性不好，动力也不是特别强，但是在日产车型上已经服役很久了，性能和技术都比较可靠。百万购车补贴 ...
日产途达这款车怎么样?为何他会顶着帕拉丁替代者的头衔?
答：新车将配备2.5升自然吸气发动机。值得一提的是，这款发动机在纳瓦拉也有负载，最大功率135 kW，最大扭矩251 Nm。整车继续采用“无载”车身，越野依然是这款车最好的领域。目前根据相关媒体预测，新车预售价格将在18万左右，...
有没有买过日产途达,这车怎么样?个人可以买吗?
答：日产途达定位于一款中级偏向越野的suv车型,这款车品质比较可靠,越野能力非常突出,而且价格很亲民,对于预算在20多万而又喜欢长途穿越的消费者而言,途达是一个值得考虑的车型。价格方面,2020款途达2.5四驱自动豪华,官方指导价22.83万,优惠幅度...