汽车的备胎应该在何时如何正确的使用
最好别盼着用上备胎。只有在外出时，一条轮胎突然爆胎，或者是被扎了一个，才会用到备胎。所以备胎也是需要保养的。
备胎不宜参与调胎 在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且目前已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。 ■备胎不是长期使用的轮胎，本身就存在安全隐患 备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。 用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。 ■备胎的高气压需要在使用时调节 普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态（2.7兆帕左右）。■前置前驱（FF） FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。 ■中置后驱（MR） 发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。 ■后置后驱（RR） 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。■前置后驱（FR） 最早期的汽车绝大部分采用FR布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。FR的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。
■四轮驱动（4WD） 无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。具体的可以到车秘书二手车网站了解 www.chemishu.com
备胎严格讲是4年但是实际上没事【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车轮胎没有气的时候用
1、取出后备箱的工具，包括：钢丝钩环（用于拔出螺栓盖）、千斤顶，车轮扳手。
2、将扳手套到螺栓上，向左转动一圈即可，必要时可用脚踩压，（切勿全部拧下）。
3、找到汽车千斤顶的支撑点（位于车辆底部凹点内部的大梁位置），调准并摇高汽车千斤顶，直到汽车车轮刚好离开地面。同时将备胎放置于车辆底部千斤顶左侧（防止意外发生，损坏车辆）。
4、将螺栓逐个完全拧出，取下该车轮，换上备胎，拧上所有的车轮螺栓（无需拧紧）。同样将替换下来的车轮放置于千斤顶左侧（防止意外发生，损坏车辆）。
5、旋动汽车千斤顶放下汽车，用车轮扳手拧紧车轮螺栓。（按顺序依次对角交替进行）请勿依次拧紧螺栓，而是要以对角的形式交替逐步拧紧，将千斤顶和换下的车轮放入后备箱。
希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！
备胎的使用方法是什么?
答：此外，备胎不应该与腐蚀性物品一起放置。备胎轮胎经常放置在后备箱，与各种物品放在一起，很有可能沾染上油污或其他腐蚀性液体。这样会使轮胎加快老化。当用到备胎时它也就起不到备胎的作用，有时候还可能成为新的隐患。总之...
汽车备胎怎么使用
答：因此，更换备胎后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬架系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，也会使 百万购车补贴 ...
汽车备胎使用的注意事项有哪些
答：4.要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要，特别是负荷指数和胎速，如超过哪一项规定，都会给行车安全带来隐患。5.更换备胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。6.车辆在使用备胎时，应...
汽车的备胎应该在何时如何正确的使用
答：备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。 ■备胎不是长期使用的轮胎，本身就存在安全隐患备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车...
如何正确使用及保养汽车轮胎?
答：1.定时检查气压 汽车备胎一般不会经常使用,只有在主用轮胎发生意外或不便的情况下,才要加以更换保证暂时性的方便。所以在意外不知何时发生时,我们就要做好准备,定时的检查备用轮胎的气压,以防漏气等其它现象。而且汽车备胎跟...
汽车备胎怎么使用
答：轮胎宽度或轮胎直径都与普通轮胎不同。因此，更换备胎后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、 转向系统 、悬架系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，也会使 ...
车辆备胎实用常识
答：名思义即车辆的备用轮胎,其尺寸规格有的与原车相同(全尺寸备胎),有的为了提醒车主及时检查或更换故障轮胎,会采用特殊颜色的轮毂,另外还有非全尺寸备胎、折叠备胎以及零压轮胎等,通常备胎放置在后备厢地板下,另外还有下挂式和外挂式备胎...
备胎的使用常识介绍 同样需定期保养
答：大多数汽车都配有一个可临时换用的备胎,其尺寸规格有的与原车相同,有的为了提醒车主及时检查或更换故障轮胎,会采用特殊颜色的轮毂,另外还有非全尺寸备胎、折叠备胎以及零压轮胎等等。那么,在使用备胎时我们应该注意些什么呢? 首先,让我们...
你知道汽车备胎的使用和保养要注意什么吗?
答：通常，汽车备用轮胎的规定速度为80km / h。如果超出此范围，则可能存在安全隐患。所以驾驶时尽量控制速度，不要超过此范围。最初，备用轮胎仅在普通轮胎损坏后才更换使用。因此，必须更加注意和保持安全良好的驾驶，才能顺利...