传动比越高速度越快 传动比越小速度越慢吗
传动比=蜗轮齿数/蜗杆的头数。所以70的的传动比大。
传动比=主动轮的速度/从动从的速度=蜗轮的齿数/蜗杆的头数 ，蜗杆为主动轮，蜗轮为从动轮。当蜗杆以同样的角速度转动时，传动比越大，蜗轮的速度就越小，所以齿数为40蜗轮的快，70的慢。
传动比越高输入速度越快，输出速度越慢；传动比越小输入速度越慢，输出速度越快。
机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/
ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。
当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变。
对于啮合传动，传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。
扩展资料
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1
i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）
对于多级齿轮传动：
1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。
2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
参考资料来源：百度百科-传动比
“传动比越高速度越快 传动比越小速度越慢吗？”传动比的定义：输入轴转速比输出轴转速。所以，传动比越大，输出轴的转速越慢。
只是传动比不同的话 是的
传动比即主动轮的直经与从动轮的直经之比值，此值之大，说明主动轮的直经大于从动轮，大的带动小的，速度肯定变快，反之传动比小，主动轮的直经小于从动轮，小的主动轮带动大从动轮转，速度肯定变慢哪
传动比越高速度越快 传动比越小速度越慢吗
传动比越高输入速度越快，输出速度越慢；传动比越小输入速度越慢，输出速度越快。机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa\/ωb=na\/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度\/秒)；na和nb分别为构件a和...
汽车转数与速度的关系
车速越高，车速越快，两者成正比。但是需要注意的是，两者并不是一一对应的关系，因为这也取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。车速(km\/h)=[轮胎宽度(mm)×(长宽比\/100)×2+轮毂直径(英寸)×25.4]×3.14159×60\/100000\/最终传动比\/对应齿轮传动比×发动机转速(rpm)。也就是说，车速120km\/...
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为什么机械运转中最大速度与最小速度的差值越大
在机械运转中，最大速度是不变的，而最小速度越来越小，因为在运转过程当中有能量的损失，所以二者的差值越来越大。
什么是汽车的传动比,为什么 汽车的传动比越小表示车速越快啊?
对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。车速，即是汽车的行驶速度。转速分两种，一为发动机转速，二为驱动轮转速。两者之商为总传动比，前提是驱动轮在附着良好的路面上行驶，无打滑或抱死现象。驱动轮转速与车速的换算关系为：车速=驱动轮转速*60*2π*驱动轮半径\/1000。
汽车转数与速度的关系
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传动比越大速度越快吗?
汽车传动比越大车速越慢车的驱动力越大以下是关于汽车传动比的介绍：1、简介：汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。2、分类：汽车传动系的传动比有两类即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中主传动器的速比为定值而变速器的速比还随所用的排档不同而有不...
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汽车传动比指的是变速系统的传动效率，简单计算就是变速箱输出轴的齿数除以主动齿轮的齿数得的值，也可以用输入轴转速除以输出轴转速。传动比越小的话汽车转速变大，车速变快，相当于增速减扭。
变速箱齿比
变速箱齿比是变速箱中各对啮合齿轮齿数之比，算法为从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比，即传动比。相同情况下，传动比越大，极速越小；传动比越小，极速越大。变速箱齿比大小与车速有关系，齿比越大，车速就越快。齿轮比是两个直径不同的齿轮结合在一起转动时，它们的转速比例与齿轮直径大小成反比。汽车...
档位越高速度越快吗
档位越高，速度越快。每个齿轮由不同尺寸的齿轮驱动。当小齿轮带动大齿轮时，扭矩越大，转速越低。因为一档是传动比最小，扭矩最大的档位，档位越高，传动比越大。理论上，转速越快，扭矩越小，但如果发动机转速保持不变，转速应该越快。如果用低扭矩挡起步，对车的发动机不好，还耗油。档位越高...