汕德卡440马力和540马力哪个更省油

汕德卡440马力和540马力省油不仅是根据马力大小来判断的，需要根据路况来判断，多在山区跑车的440省油，多在平原地带跑是540省油。
（1）汕德卡C7H 440马力6x2中置轴卡车底盘非常矮。由于不是交换箱车体，自然没有底盘上的副车架，车厢容积可以做得更大。它的轮胎，虽然尺寸更小，但它仍然保持了315的胎面宽度。尺寸为315/60 R 22.5的真空胎，扁平比相对与传统的315/80 R 22.5更低，胎壁更薄，轮胎直径自然更小。

（2）C7H-G540宽体高顶中位保险杠驾驶室延续了曼TGA的造型，黄色涂装配雄师拉花还是颜值颇高。驾驶时采用电动翻转，右侧踏板内侧设置有翻转油缸，按钮设置在挡泥板处。挡泥板内侧加装了一层保护网，防止车轮甩起的石子击穿挡泥板。

扩展资料：
（1）汕德卡c7h 540真实油耗
汕德卡c7h 540车头油耗在18个左右空车（平板挂车）；23个油标载平原高速；35个油左右标载丘陵山区；37个油左右标载高原山区40到45个油。
（2）MC11发动机冷却液更换周期及注意事项
冷却液规格：MC11系列柴油机的冷却液必须使用中国重汽批准的Q/ZZ21007-Ⅰ型冷却液，并按外界环境温度来选取。
冷却液更换周期：整车行驶4年或200000km
注意：无论多长的间隔，如果冷却液出现浑浊或变褐色，请立即更换。

假如全走高速的长距离运输，540马力肯定比440马力省油。如果在国道，特别是山区落差大的路况，由于车速跑不起来，440的油耗就会低。记住一个概念，MC13 54-50（23升540马力）的经济转速1050-1350转，MC11 44-50（21升440马力）经济转速1100-1400转，在经济转速区内，你能跑的档位越高越省油。小马力由于扭矩的限制同样的后桥速比拉同样重的货物上坡时减档频率肯定更高，油耗自然也更高。

那要看你跑什么路，其实并不是马力大就费油，而是根据你的路况来做比较的，有时候540的比440的还要省油。山路多建议540加一个液力缓速器，平原多偶尔山路440足够用

从理论上440马力的比540马力的油耗低一些，但是，油耗是一个综合性的评估，要看什么用途进行适当的匹配。如果匹配不合适，小马拉大车的情况下 ，综合油耗也是很高的。

540马力比440马力大了100马力。得看你做什么，怎么个做法。不带负荷，空载运转，540马力比440马力柴油机消耗的油多。油耗高低，是以每马力多少/小时评定的。

正常情况下，大马力会费油一些，但是对于动力、效率需求高的，还得是大马力。相对来说，同马力之下，欧曼油耗是比较省的。

马力小的当然油耗低，这是基本的物理常识。

汕德卡c7h 540真实油耗
汕德卡c7h 540真实油耗：汕德卡c7h 540车头油耗在18个左右空车（平板挂车）；23个油标载平原高速；35个油左右标载丘陵山区；37个油左右标载高原山区40到45个油（这个地区地形地貌差异太大，油耗波动太大了）。重卡的油耗是和很多因素相关的，高速我吨位，车型，线路，我可以估算汕德卡的大概油耗...

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