在农村，有很多已经报废的车辆还在使用，对此你有什么想法？
确实，在农村是可以看到有不少报废车辆都是还在使用状态的，这看似不安全，不过如果可以在小范围地区使用，这也是一种资源再利用，优化资源的的好方法。要知道，农村不及城市，城市家家户户基本都有小汽车，一起出行，除了拥堵外，排放量也是非常大。
可农村相对环境不大一样，道路小很多，汽车在路上也少很多，最主要绿化环境好，对于灰尘汽车这些尾气吸收会更好而且农村家家户户，不是拥挤居住在一起，而是分散开来。有些在城市是被检验成为报废的汽车，可在农村可以很好使用，这也是一种好方法。
当然，对于报废车辆，其实在法律上是不给上路行驶的，这时候需要对车辆尽量拆解。如果从使用角度来看，这些车需要强制报废的话，对于我国的资源是一种浪费的方式，而农村人们对于这些车辆的回收利用，看得出来也是一种资源优化利用。要知道，如果农村跟城市也一样，也各个都是买新汽车，然后对于陈旧的汽车就选择抛弃。其实这样的方式，也是一种浪费，看似是很适合，人们的生活水平提高，但其实这也是一种浪费。
我国现在社会，更多是倡导能源回收利用的社会，而不是一味的选择浪费，一味的不知道变通，我觉得这些报废的汽车，如果可以使用，并且是安全使用，还是很支持这些报废汽车在农村使用的。当然，法律我建议可以完善这些报废汽车在农村使用的法则，毕竟我们知道开车最主要还是安全，是一种责任，使用的人需要注意安全，同时对于他人安全也是需要注意，毕竟人的生命只有一次。
而如果直接报废的话，我国会有一定的污染，大量的废弃对于国家也是一种浪费伤害。
在农村很多人家里面都会有摩托车，电瓶车或者是其他的三轮车等。这都是比较方便出行的一些车辆，但是我们可以发现国家颁布了禁摩令，对于摩托车的管控是非常严格的，在很多地方都限制了摩托车上路，而且还要查严格的去清查摩托车没有证就驾驶的这些行为。而在农村摩托车是非常流行的，为了出行基本上很多农村的人都会有一辆自己的摩托车。时代的发展很多人慢慢地没有办法骑摩托车了，摩托车放在家里不骑时间一久就氧化了，就报废了。报废了的摩托车按理说是没有用的，但是我们却发现农村经常有一些人会收废旧车辆。
废旧车辆也可以很值钱在农村很多人都遇到过村里面有人来收购废旧车辆，而之所以会有人收购废旧车辆，就是因为这个废旧的车辆它有自身的价值，就像一些摩托车电动车，虽然可能在一些人看来已经是报废了，没有办法使用的废旧车辆，但是对于内行人他们会把这些车辆拆开，里面的一些零部件还是可以去卖的，并且有一些零件还可以正常使用，拿去卖也是比较值钱的，这就是很多人收购废旧车辆的原因，而且大部分人都是一个低价收购了废旧的车辆，然后再以一个不错的价格卖出零件，他们就会从中赚到一笔钱。
废旧车辆还可以进行翻新有一部分人他们收购了废旧的车辆，然后就会卖给一些车贩子，而车贩子他们就会把废旧的车辆进行翻新。然后维修一下，清洗一下，看起来就像一个比较新的车了，然后以一个比较高的价格卖出去，中间的差价就比较多，一辆废旧的车辆甚至能够赚到好几百块，而且有一些车辆即使没有办法去使用，零件也全部坏掉了还可以当废品来卖，再怎么说当废品来卖也能卖到100多块钱，所以很多收废旧车辆的人，他们是非常精明的。
大家都听说过一句话叫做无利不起早，既然有人收废旧的车辆，那肯定是能够赚钱的，不然相信也没有人愿意去收废旧的车辆。
昨天村里二狗开的店，整了一个很大的广告牌子，这个广告牌子很高大，是插在地上的那种，使用的是方刚和角铁制成，重量是非常的重，不得已二狗从邻村找来了一辆吊车，把这个广告牌子给吊起来之后在进行固定。大家对于吊车、挖掘机都是天生感兴趣，闲着没事的都围在二狗那里看吊车操作。这吊车是一辆相当破旧的车，大家纷纷猜测这吊车的年限，有的说是八十年代的，也有说是九十年代的。当然最后有人按耐不住好奇心，上前去问了个明白，这破旧的吊车还真的是八十年代的老物件。
八十年代的吊车，现在居然还能够使用，还能够挣钱，这样的情景在农村还非常的多见，其实不止是吊车，还有其他很多破旧的已经过期、报废的车辆，经过改装之后，在农村还有用武之地。像一些专门从事拉土方的改造车辆，有的是好多车辆配在一起之后制作而成。坚固结实耐用，不怕哪些坑坑洼洼的路段，也有一些其他的报废车辆，每天依然穿梭在农村的道路上，啥证也没有啥也不怕，一副混不吝的模样，这些报废车为啥在农村很有市场，不是应该被淘汰掉的吗？
从城市到县城最后到农村，这样的阶段化在车辆上面，是提现的淋漓尽致。很多在城市之中的车辆淘汰之后，会首先进入到县城，磕磕绊绊在使用一段时间之后，又会转手的卖到农村，在农村一般情况下就会使用到寿终正寝。这跟实用性有很大的关系，像一些农用机械，或者是一些特种行业的车辆，尤其是在农村有广阔市场的车，还是用途很广的，不用上路，基本上都是在附近几个村里转悠，不外出、不上路，自然也就不怕被逮住。
农村存在的这些报废车，虽然使用年限上是已经到来报废的时候，但很多车辆并没有因为年限而失去应用的作用，很多车辆的机动性和其他各个方面，还具有很好的使用作用，在农村这个特殊的地带，完全可以发挥余热。创造自身的价值。而且这些车辆作为报废车，是啥也不用买、啥也不用办理的，什么年检、保险统统没有，只要能开就行。而且足不出乡镇的特性，也让这些车辆在农村广泛的存在。
但这些车辆是具有一定的安全隐患的。即便还有不错的机动性，但由于年限已久，很多零部件也都会出现老化，隐患是相当大的。随着汽车的普及，价格也不在高不可攀，像作为交通工具的小汽车，在农村已久很少有人在买报废车使用了，这些报废车那里也不能去，只能当作三轮车在附近转悠，适应性不强也成为被淘汰的主要原因，在农村比较多的报废车，很多都是一些工程、特种车辆。和一些农机车辆为主。而像代步的小汽车，报废车辆变得也越来越少了。
因为体会过穷，所以更加懂得节俭，车对于大多数农村来说可以归纳在奢侈品之中，大多数人都会抱有侥幸心，能用就凑合着用，如果有免费的新的谁不愿意换，对于农村来说，每一分钱都是付出不少努力赚来的，用都是精打细算来用，只因为他们知道钱来的多不容易。
因为体会过穷，所以更加懂得节俭，车对于大多数农村来说可以归纳在奢侈品之中，大多数人都会抱有侥幸心，能用就凑合着用，如果有免费的新的谁不愿意换，对于农村来说，每一分钱都是付出不少努力赚来的，用都是精打细算来用，只因为他们知道钱来的多不容易。因为体会过穷，所以更加懂得节俭，车对于大多数农村来说可以归纳在奢侈品之中，大多数人都会抱有侥幸心，能用就凑合着用，如果有免费的新的谁不愿意换，对于农村来说，每一分钱都是付出不少努力赚来的，用都是精打细算来用，只因为他们知道钱来的多不容易。因为体会过穷，所以更加懂得节俭，车对于大多数农村来说可以归纳在奢侈品之中，大多数人都会抱有侥幸心，能用就凑合着用，如果有免费的新的谁不愿意换，对于农村来说，每一分钱都是付出不少努力赚来的，用都是精打细算来用，只因为他们知道钱来的多不容易。因为体会过穷，所以更加懂得节俭，车对于大多数农村来说可以归纳在奢侈品之中，大多数人都会抱有侥幸心，能用就凑合着用，如果有免费的新的谁不愿意换，对于农村来说，每一分钱都是付出不少努力赚来的，用都是精打细算来用，只因为他们知道钱来的多不容易。因为体会过穷，所以更加懂得节俭，车对于大多数农村来说可以归纳在奢侈品之中，大多数人都会抱有侥幸心，能用就凑合着用，如果有免费的新的谁不愿意换，对于农村来说，每一分钱都是付出不少努力赚来的，用都是精打细算来用，只因为他们知道钱来的多不容易。
农村存在的这些报废车，虽然使用年限上是已经到来报废的时候，但很多车辆并没有因为年限而失去应用的作用，很多车辆的机动性和其他各个方面，还具有很好的使用作用，在农村这个特殊的地带，完全可以发挥余热。创造自身的价值。而且这些车辆作为报废车，是啥也不用买、啥也不用办理的，什么年检、保险统统没有，只要能开就行。而且足不出乡镇的特性，也让这些车辆在农村广泛的存在。
但这些车辆是具有一定的安全隐患的。即便还有不错的机动性，但由于年限已久，很多零部件也都会出现老化，隐患是相当大的。
好在随着汽车的普及，价格也不在高不可攀，像作为交通工具的小汽车，在农村已久很少有人在买报废车使用了，这些报废车那里也不能去，只能当作三轮车在附近转悠，适应性不强也成为被淘汰的主要原因，在农村比较多的报废车，很多都是一些工程、特种车辆。和一些农机车辆为主。
我觉得在农村有很多已经报废的车辆还在使用，是出于经济角度考虑，很多人不舍得把之前的车扔掉，现在还能够使用，但是安全上也有一定的危险因素存在。所以说，如果国家或者是职能部门能够给予一定的补贴，那么这部分车险能给我完全换掉，解决很大的安全问题。
这个在农村很正常，因为距离城市比较远，农村很少有人会管理这些，所以才会出现报废车还在继续使用，这些人都是抱着侥幸心理，反正又没人管没人查，我又不跑远，就在村子周围跑，其实这样的车安全隐患特别大，没有保养，没有车检，没有更换机油等，会容易出现事故，希望有关部门还是可以查查，毕竟安全第一！
农村家里3样老物件,如今高价回收了,而且价值不低,农民都有
很多老一辈的人，由于经历过苦日子，所以养成了勤俭节约的习惯，很多东西就算已经破破烂烂，他们也不会丢，而是会继续保存，就算这些东西实际也没有什么用。1、报废车辆以前，由于交通并不是特别发达，所以大家出门主要靠走路。随着经济的发展，农民的腰包越来越鼓，普通百姓也能渐渐用得起交通工具，出门...
报废车不注销,有什么影响?
所以说,当自己的车辆已经符合报废标准时,要尽快去车管所办理报废手续,避免自身利益受损和影响后续购买新车等相关事宜。 车辆报废必须到车管所开具证明注销,然后到指定报废厂进行报废处理,车主不能够私自拆卸零件售卖,很多人可能都认为报废车辆不注销没有任何影响,实际上对车主的影响非常大。 车辆只有使用权而不是拥有权,...
湖南湘潭交通事故造成多人死伤,农村里很多货车真的都是带病上路吗?_百...
我觉得应该不是吧，汽车每年都会年检的，所以应该偶尔会有存侥幸心理的司机开带病的货车上路。现在在农村越来越多的人愿意去当货车司机了，货车司机收入是很高的，很多农村的特别是男士愿意去开货车，开了几年货车后，就已经攒下了钱了，还盖起了小洋楼，而且还存够了老婆本，所以很多二十岁左右的男士...
农村总有一些人收购废旧车辆,为什么要收购?
现在无论是在农村或者是城里，拆解报废摩托车跟电动车是一种长久，且是一个赚钱的行业，下面就来仔细分析下农村收购废旧摩托车是怎样赚钱的，首先需要一个人开着摩托三轮车，或者电动三轮，去找卖电动车的门市，这些卖车的都有依旧换新的业务，他们那里的二手摩托车货源多，还有就是你说的那种跑农村...
买报废的车在偏远山区田地里用犯法吗?
应该说买报废车都是违法的，在偏远地区只是检查得没那么严格罢了，但是也不是不检查，报废车之所以要报废，是因为应该报废的车辆存在安全隐患，使用起来会有发生事故的可能，因此最好还是不要去买这样的车，如果使用发生事故造成伤亡，那么后悔就来不及了。
现在汽车报废的补贴政策是什么样的?
《机动车登记规定》第二十七条已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的...
“僵尸车”越来越多,为啥宁
不知道细心的朋友有没有发现这样一个现象，那就是在城市的郊区或者某些停车场\/修理厂，或者农村的偏僻地方会停着许多的车。这些车通常都是轮胎早已干瘪、车身上下长满了杂草、损坏十分严重，被大家成为僵尸车。其实汽车和其他物品一样，都存在着使用寿命和期限，超过了某个期限就不能再上路了，必须去做...
报废车不销户有什么影响?
3、车牌无法使用 有的人的车牌号码很靓，但是车已经达到报废标准了，这个时候想转移车牌到新车或者是二手车上，别的车辆是无法使用这个车牌号码的。只有去车管所办理注销后，再买新车或者是二手车才能用回原来这个车牌。（只适用于小型汽车。大车、摩托车无法使用原号牌）。4、无法办理低保 现在农村很多地方...
运营车辆到了强制报废年限了还可以做私家车吗
现在运营车辆达到强制报废年限后，是不能继续作为私家车使用的。车主必须按照规定，将车辆送交有资质的报废回收企业进行报废处理。但在车辆报废前的13个月内，部分运营车辆可以考虑转为二手车使用。然而，这种做法在城市中风险较大，因为监管部门通常会严格查处非法运营车辆。而在一些农村地区，由于监管相对...
报废的面包车,拿回山村开.不年检,不买保险,不交车船税,年票等费用
可以呀，一样可以作为自己的交通工具使用，要知道，报废车辆国家是禁止上路行驶的，再说，车辆已经老化了，并且你们老家是山区，开这样的车是不是有很大的安全隐患存在，毕竟车辆的各种机器已经老化，为了咱们的安全还是不建议你弄这一类的车辆开着玩，毕竟我们不能拿自己的生命来开玩笑你说对吧？等在那有...