随车吊与汽车吊有什么区别?
随车吊由底盘,吊机,货箱三部分组成,可起吊和运输,一车多用,功能多,汽车吊由底盘和吊机组成,只能起吊不能运输。
随车吊需要考虑底盘,吊机,货箱三大要素,同时应考虑使用的环境,空旷的作业环境可以选择直臂随车吊,狭窄的作业环境可以选择折臂随车吊。
一.随车吊介绍:
随车吊,又称随车起重运输车,是一种通过液压伸缩来实现货物的升降,回转的车辆,广泛应用于建设,煤矿,仓库,码头等狭窄场所作业,由底盘,货箱,吊机等构成,随车吊底盘,吊机作为随车吊的重要组成部分,直接影响车辆的运输与工作性能,由于随车吊的特殊性,决定了随车吊的功能多样性。
二.随车吊选择:
1..随车吊底盘大梁与吊机有着密切关系,在选择前先要确定需要的吊机吨位,选择合适的底盘,吨位越大,需要的底盘自重也应该越重,大梁也越厚,大吨位吊机配小底盘,容易发生大梁断裂和侧翻,小吨位吊机配大底盘,无法充分发挥吊机的起重能力。
2. 底盘和吊机的大小,吨位可以根据实际使用需要进行选择。
3.根据实际路况及操作环境可选择对应的发动机,一般情况山路行驶比较多,需要马力强劲的发动机。
4.驾驶室可以加装空调,驾乘更舒适,根据需要可以加装导航,ABS,出行方便安全。
5.吊机可以选择直臂式或折臂式吊机,直臂吊工作半径大,适合开阔的工作环境,折臂吊工作效率高,适合加装各类辅具,广泛应用于工作空间较小的仓库工厂,码头等场所;安装位置可以选择中置式和后置式,中置式安装在驾驶室后面,选择起重位置方便,一般来说直臂随车吊吨位相对较小,选择中置式的比较多,后置式安装在货箱后面,大型折臂随车吊一般选择后置式。
随车吊和汽车吊的区别主要体现在:
一.从车型结构上来讲,随车吊主要由专用底盘,吊机,货箱三大部分组成,拥有一个行驶驾驶室,操作是在地面操作或是高空操作,汽车吊则是由普通底盘或是特制汽车底盘上加上吊机构成的,行驶驾驶室和起重操纵室分开设置;
二.从用途上来讲,随车吊集起吊和运输为一体,既能起吊货物,也能走高速跑运输,汽车吊只能起吊货物;
三.从使用范围来讲,随车吊既能在宽阔的场地起吊,折臂式随车吊还可以在仓库,码头等比较狭窄的场所起吊作业,汽车吊受地形的限制,适用于比较宽阔平整的场地作业;
四.从起吊吨位来讲,随车吊一般起重小吨位的货物,汽车吊可以起重大吨位的设备;
五.从节约成本来讲,随车吊由于具有一车多用的功能,既提高了效率,也节约了劳动力,从而降低了成本,汽车吊的成本相对于随车吊来说,不管是使用费用还是维护费用都要高。
随车吊和汽车吊主要是功能上的区别,随车吊可吊可运输,汽车吊主要是起吊功能。
拓展知识:
1.随车吊:随车起重运输车,简称随车吊,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。
一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,缺点是工作时需要支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。
2.汽车吊,又叫汽车起重机,是指装在普通汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时需要支腿辅助支撑,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
参考链接:随车吊
简单的水随车吊是一个货车车厢上面加装一个吊机,一般用来吊树或者板材类的比较多,像那种小点的,随车吊的方便就在于吊起的货物可以直接放在车子的货箱里,可以直接运走,不用再另外找货车来运了,但这也限制的随车吊的局限性了,是的随车吊吊起的货物高度,和货物的大小都大打折扣,而汽车吊就是那种单纯的以吊东西为主了,根据不同大小的汽车吊,吊起的货物的大小和高度也就不同,各有各的方便,各有各的优势,相对的随车吊的价格比汽车吊要便宜点。我想我说的够明白了吧,给点分撒!!!!
汽车吊:只能单独的吊装。
随车吊:除了能够吊装外,还能够对货物运输,做到了一车两用,一车多用。
随车吊就是指带有起重设备的货车,国内广东韶起的随车吊很好。汽车吊就是普通意义上说的吊车。吨位较大,只能用于吊装。
汽车吊是能把汽车放上去的,随车吊是能把汽车放上去拉走的
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随车吊和汽车吊主要是功能上的区别,随车吊可吊可运输,汽车吊主要是起吊功能。拓展知识:1.随车吊:随车起重运输车,简称随车吊,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。按吊机类型分为直臂式和折...
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