道路土质路基碾压的原则是什么？
【答案】A、B、C、D
【答案解析】本题考核的是土质路基压实原则。土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。
1、先轻后重
2、先静后振
3、先低后高
4、先慢后快
5、轮迹重叠
路基压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的碾压原则
1）“先轻后重”即初压轻，复压重；先静力碾压，后振动碾压，这也是路基分层压实压路机选型的原则
2）“先慢后快”是指压路机的碾压速度随着碾压遍数增加应逐渐加快，也即初压时要以较低的速度进行碾压，这样可以延长碾压力作用时间，增加影响深度，加快土体变形，避免
产生碾压轮拥土现象，防止压路机陷车等异常情况发生，随着碾压遍数增加，铺筑层的密实度也迅速地加，加快碾压速度则有利于提高铺筑层表层的平整度和提高压路机的作业效
率。3）“先边后中”的碾压顺序，是压路机在压实作业过程中应始终坚持的一条规则。也就是说，作业时压路机必须先从路基的一侧（距路基边缘30-50cm处），沿路基延伸方向，逐
渐向路基中心线处进行碾压，在越过路基中心30-50cm后，再从路基的另一侧边缘开始向路基中心线处碾压。指的注意的是：实施弯道碾压作业时，应先从路基内侧逐渐压向路基外侧，也即从路基低处向路基高处。碾压一遍后，再从内侧开始向外侧碾压，如此循环；对傍山路基的碾压，
则应从靠山坡的一侧开始，逐渐向沟谷一侧碾压。为防止发生陷车和翻车事故，在碾压山区公路路基沟谷一侧时，碾压轮应距离路基...
路基压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的碾压原则1）“先轻后重”即初压轻，复压重；先静力碾压，后振动碾压，这也是路基分层压实压路机选型的原则2）“先慢后快”是指压路机的碾压速度随着碾压遍数增加应逐渐加快，也即初压时要以较低的速度进行碾压，这样可以延长碾压力作用时间，增加影响深度，加快土体变形，避免产生碾压轮拥土现象，防止压路机陷车等异常情况发生，随着碾压遍数增加，铺筑层的密实度也迅速地加，加快碾压速度则有利于提高铺筑层表层的平整度和提高压路机的作业效率。3）“先边后中”的碾压顺序，是压路机在压实作业过程中应始终坚持的一条规则。也就是说，作业时压路机必须先从路基的一侧（距路基边缘30-50cm处），沿路基延伸方向，逐渐向路基中心线处进行碾压，在越过路基中心30-50cm后，再从路基的另一侧边缘开始向路基中心线处碾压。指的注意的是：实施弯道碾压作业时，应先从路基内侧逐渐压向路基外侧，也即从路基低处向路基高处。碾压一遍后，再从内侧开始向外侧碾压，如此循环；对傍山路基的碾压，则应从靠山坡的一侧开始，逐渐向沟谷一侧碾压。为防止发生陷车和翻车事故，在碾压山区公路路基沟谷一侧时，碾压轮应距离路基边缘100cm
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道路土质路基碾压的原则是什么?
1、先轻后重 2、先静后振 3、先低后高 4、先慢后快 5、轮迹重叠 土质路基压实 【影响因素】1、填土压实最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土，粘土压实效果最差。2、土的压实效果同压实时的含水率有关，采用一定的压实功能可以达到最大密实度。3、同一类土，其最佳含水量随压实功能的加大而减小...
下列选项中,符合土质路基碾压原则的有( )。
【解析】土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km／h。碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
城市道路土质路基压实的原则有
2.土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km\/h.3.碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。4.碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1\/4～1\/3【影响因素】1、填土压实最适宜...
路基填土碾压要求是什么?
分层回填碾压，要求高的30cm一层，碾压后方可继续回填；要求低的50cm一层，碾压后方可继续回填。路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基...
路基压实施工要点有哪些,路基压实
采用的压路机应遵循先轻后重的原则，碾压速度应先慢后快。3）碾压路线应先边缘后中间，超高路段则应先低后高，相邻两次的碾压轮迹应重叠轮宽的1\/2～1\/3，以保证压实均匀而不漏压，对压不到的边角辅之以人力及小型机具夯实。4）碾压过程中应经常检查含水量及压实度，以符合规定的密实度要求。
简述土质路堤的施工方法什么是先轻后重
1、先轻后重。开始土体松软，压路机太重，造成土体堆积，厚度不均，压实度也得不到保障。故先轻压路机，将土体均匀压实，等路基土体有一定强度后，用重压路机碾压，至要求压实度。2、先两边后中间、先内侧后外侧。先两边后中间这是针对直线路段，横坡设置是中间高两边低，先低后高。先内侧后外侧这...
路基填土压实的要求是怎样的
1. 路基填土压实的要求分为两种情况：对于要求较高的区域，每次填土厚度不应超过30厘米，并在每层碾压后才能继续填土；对于要求较低的区域，每次填土厚度不应超过50厘米，并在每层碾压后方可继续。2. 路基是轨道或路面的基础，它是由开挖或填筑形成的土工结构物。其主要功能是为轨道或路面提供铺设基础，...
道路路基压实度要求介绍?
8. 路基工程应使用机械压实，选择的压实机械应考虑工程规模、场地条件、填料种类、压实度要求以及机械效率等因素。9. 使用振动压路机进行压实时，应遵循先静后振、先弱后强、先慢后快的原则，并按照直线段和曲线段的特定顺序进行，确保无漏压、无死角，达到均匀碾压的效果。这些要求确保了道路路基的施工...
路基填前碾压的压实度要求是多少?
根据公路路基施工规范4.2.2 土质路堤地基表层处理应符合下列规定：二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。公路：公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都...
标题填石路基和填土路基在压实环节的差别主要体现在哪方面?
压实方面。1、填石路基方面。路基压实要求主要表现合理选用压实机械，碾压适用于大面积填土工程。2、填土路基方面。土质路基压实的原则是掌握土层含水量，压实质量检查。