长安UNI-K PHEV官图发布 搭蓝鲸iDD混动系统/综合油耗仅0.8L
易车讯 日前,我们从工信部获取到,长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅,它有一个官方名字叫无边界格栅,还有隐藏式门把手。这些设计可以提升长安UNI-K的辨识度,同时也让UNI序列更容易被人们记住。长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯采用了贯穿式设计,增强视觉效果。
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive,代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案,包括48V(轻混系统)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、REEV(增程式混合动力)这些油电混合动力技术方案。
易车讯 在2021重庆车展的上,长安汽车正式发布了蓝鲸iDD混动系统,该系统为了平衡低碳出行需求,展现长安向智能低碳出行科技公司转型,着重提升效率和软件能力。同时,新技术也旨在消除用户对出行里程的焦虑。同时长安宣布,首款iDD系统车型UNI-K PHEV下半年发布。
在售长安UNI-K
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive,代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案,包括48V(轻混系统)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、REEV(增程式混合动力)这些油电混合动力技术方案,可以平台化应用于A级-C级所有车型。
混动系统由蓝鲸1.5T发动机为基础,发动机最大功率126kW,最大扭矩260N·m。这款发动机还在持续进化,未来5年有望达成45%热效率。电驱变速器方面,采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术。
电机方面,采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术。在一系列新技术的加持下,系统电驱动综合效率90%;电机控制器最高效率超过98.5%。
官方宣称,IDD系统最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590Nm。平台最快百公里加速时间实现6S+,最高车速可达200km/h。这套系统的效率也非常高,在两吨级的SUV上,匮电油耗低至5L/100km,解决了目前插电混动车型馈电油耗痛点。
同时,IDD混动系统搭载30.7kWh电池,纯电续航可达130km,综合续航1100km。官方称,纯电续航里程是目前市场上除了增程式最长的。
在充电方面,蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式,满足用户日常家用充电和出行快速补电的多样化场景。
蓝鲸iDD混动系统将不仅满足国6b排放标准,还预设了欧7升级路径,以保证可持续发展的技术储备。从发布会来看,长安汽车还提供全生命周期的使用保障,同时智能系统可以终身OTA升级。
编辑点评:
在此之前,蓝鲸动力系统已经普遍搭载于长安在售的各款车型上,凭借着充沛而平顺的动力,稳定耐用的品质,以及出色的燃油经济性,深得消费者的青睐。而现在全新发布的蓝鲸iDD混动系统,进一步丰富完善了蓝鲸动力系统的生态,让长安汽车未来更好地满足低碳环保的理念,走在汽车行业的前列,早日全面拥抱电气化。
易车讯 日前,长安汽车正式发布UNI-K PHEV车型的新车官图。新车造型上与燃油版车型保持高度一致,动力方面将搭载蓝鲸iDD混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L/100km,匮电油耗5L/100km。
新车在设计方面则与普通款车型差异不大,代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅,它有一个官方名字叫无边界格栅,还有隐藏式门把手。这些设计可以提升长安UNI-K的辨识度,同时也让UNI序列更容易被人们记住。长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯采用了贯穿式设计,增强视觉效果。
动力方面,长安UNI-K PHEV车型搭载的蓝鲸iDD混动系统集成一台代号“JL473ZQ6”的1.5T发动机,最大功率125kW,驱动电机峰值功率85kW,百公里油耗为0.8L/100km。
根据重庆车展官方公布的数据,IDD混动系统搭载30.7kWh电池,纯电续航可达130km,蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive,代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案,包括48V(轻混系统)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、REEV(增程式混合动力)这些油电混合动力技术方案。
长安UNI-K PHEV官图发布 搭蓝鲸iDD混动系统\/综合油耗仅0.8L
易车讯 日前,长安汽车正式发布UNI-K PHEV车型的新车官图。新车造型上与燃油版车型保持高度一致,动力方面将搭载蓝鲸iDD混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L\/100km,匮电油耗5L\/100km。新车在设计方面则与普通款车型差异不大,代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅,它有一个官...
试驾长安UNI-KiDD,亏电百公里油耗5L,操控是亮点
具体功能上,长安UNI-K iDD的支持语音交互功能,就我的体验而言,我认为长安UNI-K iDD对指令的识别速度、识别率都很不错,基本能达到新势力产品的水准,并且其支持手势控制、面部识别等功能,整体功能性还是挺全面;常规配置方面,长安UNI-K iDD还带有电尾门、内部氛围灯、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等配置,但缺少了方...
静态解析长安UNI-K:外观前卫有高级感,内饰突显智能科技
写在最后:据悉,UNI-K将搭载2.0T+8AT的动力组合,车身尺寸为4865\/1948\/1690(1700)mm,轴距为2890mm,实测前后排空间体验都不错。另外,新车价格可能突破18万元,基于燃油版UNI-K,未来还将推出PHEV与纯电版,而这两类车的价格或将突破20万,从而实现UNI序列的向上占位。如文前所述,UNI-K再一...
销量不行投诉量却不少,长安UNI-K的处境危险了?
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2020广州车展值得关注的SUV车型前瞻
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4月重磅推荐SUV,还有这几款!
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