轮系传动比如何计算?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)。


分配原则

多级减速器各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配:使各级传动承载能力大致相等;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。

低速级大齿轮直接影响减速器的尺寸和重量,减小低速级传动比,即减小了低速级大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。增大高速级的传动比,即增大高速级大齿轮的尺寸,减小了与低速级大齿轮的尺寸差,有利于各级齿轮同时油浴润滑。

同时高速级小齿轮尺寸减小后,降低了高速级及后面各级齿轮的圆周速度,有利于降低噪声和振动,提高传动的平稳性。故在满足强度的条件下,末级传动比小较合理。

减速器的承载能力和寿命,取决于最弱一级齿轮的强度。仅满足于强度能通得过,而不追求各级大致等强度常常会造成承载能力和使用寿命的很大浪费。通用减速器为减少齿轮的数量,单级和多级中同中心距同传动比的齿轮一般取相同参数。

当a和i设置较密时,较易实现各级等强度分配;a和i设置较疏时,难以全部实现等强度。按等强度设计比不按等强度设计的通用减速器约半数产品的承载能力可提高10%-20%。



齿轮系的传动比怎么计算的
传动比是齿轮系的输出速度与输入速度的比值。 在具有多个齿轮的齿轮系中,传动比是各个齿轮比的乘积。设齿轮系中各齿轮的齿数为z1=20、z2=18、z3=56,则传动比可计算为:i1h = (z3\/z2) * (z2\/z1) = (56\/18) * (18\/20) = 3 * 0.9 = 2.7 所以齿轮系的传动比为2.7。需要注...

链传动中的传动比怎么计算的?
1、计算传动比:i=Z2(从动轮直径)\/Z1(主动轮直径)=50\/250=0.22、计算从动转速:n2=n1\/i=300\/0.2=1500r\/min 传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1\/n2=D2\/D1 ...

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传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件...

传动比计算公式?
一、定轴轮系的传动比(Transmission Ratio of Ordinary Gear Trains) 图6-8 图6-8为平面定轴轮系,其传动比的计算公式为: 式中的分子和分母上均有z2,即z2轮各作一次主动轮和被动轮,它对传动比的数值不起作用,故称之为惰轮,但它却使转向发生变化。 推广到一般情形,设A为输入轴,B为输...

行星齿轮系的传动比计算,书上公式貌似错误?
这个推导过程基于齿轮传动的基本原理,其中iH(AB)代表AB轴的传动比,iAH代表行星齿轮系的传动比。通过将iH(AB)的值代入公式,可以计算出iAH的具体值。值得注意的是,这里的iH(AB)和iAH分别代表了不同轴的传动比,它们之间的关系可以通过上述公式进行推导和计算。这种计算方法在机械设计和工程分析中非常有...

轮系传动比计算
周转轮系的传动比为:液压动力头岩心钻机设计与使用 由于齿轮4'与系杆H是一个内、外齿轮啮合的连轴器,∴n4=nH 上两式联立求出:液压动力头岩心钻机设计与使用 上式中给出不同的齿轮的齿数值,可求出不同的传动比,而得出不同的卷筒转速。卷扬机传动比计算例。图4-3所示为HC-150型钻机主卷扬机...

如图 机械设计基础的问题
行星齿轮系传动比方程式:(n3’-nH)\/(n5-nH)=±(Z5Xz4)\/(Z3’Xz4),注意:等号右边正负要根据方向定,在假定杆系固定的情况下,从动轮和主动轮同向取+反之取- 计算可得nH=614.3r\/min,方向和齿轮5是同向的。PS:很奇怪最后结果为什么不是整数?你可以验算一下哈哈 ...

传动比计算公式?
传动比=从动轮齿数\/主动轮齿数=主动轮转速\/从动轮转速 i=z2\/z1=n1\/n2 记住一个规律:减速的齿轮速比是大于1的,增速的齿轮速比是小于1的。搞清楚齿轮是减速的还是增速的速比就不会算倒了。当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比...

机械设计作业---试述如何利用反转法计算周转轮系的传动比?
此步骤的意义是:用解定轴轮系传动比的方法,间接地去解行星轮系的传动比;3.计算“定轴轮系”传动比。注意:“转换”是相对原系统而言,就是在原系统中加入一个“-nH”(行星轮支架的转速),这样就可以假想行星轮支架不动了。原轮系中的转速中要加“-nH”--等式的左侧,等式的右侧不加,等式...

带传动的传动比怎么算的
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1\/n2=D2\/D1 i=n1\/n2=z2\/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动:1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。