要高端又要舒适,B级车到底怎么选?不如看看日产全新天籁

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-08

即使当前的汽车市场日新月异,但手持20万元左右预算,需要一款高品质、乘坐舒适性强的中型轿车,选择老牌的合资品牌燃油车仍然是不会出错的。而在这一细分市场,全新天籁绝对就是不二之选。作为“日产大沙发”名号的开创者,当前,全新天籁历经更迭已经来到了第七代,多年深耕中型轿车市场,也让这款车累积了出色的销量,并拥有着深厚的口碑积淀。全新天籁在科技、舒适性与高级感上又有了进一步的提升,那么今天咱们就一起来看看它到底有何实力。

科技感更足,也更加注重内在舒适性体验的营造

作为一款强调舒适感与高级感的中型轿车,咱们就来聊聊全新天籁车内的体验。首先第七代全新天籁提供棕色的内饰配色,并在绝大部分能够触摸到的地方进行了真皮软质材料包覆,在金属饰条与木纹饰板的点缀下,出色的高级感强调了天籁作为品牌旗舰轿车的定位。车顶的大尺寸高透防紫外线全景天窗,也提升了座舱内的采光,通透感更强。

其次全新天籁配备了新一代Multi-Layer人体工学座椅,在看得见的功能性指标上,主驾驶搭载12向电动可调,还支持座椅位置记忆,并且通风、加热、按摩一应俱全,其中座椅按摩能够支持6种模式与3档力度调节。材质上也选用了高级真皮,并带有立体绗缝工艺,触感足够细腻,细节之处侧翼还具有刺绣。而在看不见的地方,基于航天“零重力”的科技理念,并采用了三层缓冲材质,能够最大限度地提供更为舒适放松的乘坐感受,3D侧翼支撑搭配上4向可调节的电动腰托,也能够尽可能缓解驾驶者的疲劳感,这才是“日产大沙发”最正确的打开方式。

此外,除了静态的舒适性表现外,动态的NVH表现也是影响乘车舒适性体验的重要一环,在这方面,全新天籁就搬出了全维降噪静音科技。被动的噪音隔绝上,全系车型在前挡与前门都配有双层声学隔音玻璃,并在车身多处也加入了吸隔音材质,有效阻隔噪音传入车内。主动的降噪上,天籁支持ANC主动降噪功能,并在机械层面加入同级独有的ATR主动式扭力拉杆系统,通过电子单元控制监控发动机振动并进行反向振动,阻止振动与噪音通过副车架硬性传递至车内。这些,无疑就是全新天籁凭借舒适静谧乘坐感受脱颖而出的前提。

为提升舒适性体验,全新天籁也一并将座舱科技感进行了补强。车内64色氛围灯支持智能交互,提供音乐律动、动态呼吸、迎宾模式,以及氛围灯颜色随空调温度提醒,这种细节也显得更有亲和力。

进入座舱后能够发现,12.3英寸的中控屏除了占屏比提升外,分辨率也达到2K级。还配备了Nissan Connect 超智联2.0 Plus,包含三维立体式的AR实景导航,更加炫酷且实用。像4G网络和车载Wi-Fi热点都不在话下,甚至支持丰富的第三方APP扩展,搭配上9扬声器BOSE音响系统,更好地享受在线影音娱乐。此外,智能语音控制也基本上涵盖了日常驾驶所需的绝大部分功能。更好的科技化体验,也是为全新天籁舒适主题所做出的提升。

外观更精致、结构更安全,高级感全方位提升

全新天籁的外观设计线条流畅,有着修长的车身比例。简练却优雅的设计,完美符合中国人对大气的定义。整车沿袭了NISSAN V-Motion设计语言,展翼式大气前脸,更具气场,回旋镖式的LED光源大灯,造型凌厉,LED转向灯还支持流水点亮。

车尾部分,全新天籁配备的星耀式尾灯,由56颗立体点阵LED光源构成,拥有3D悬浮的视觉感受,非常抓人眼球,轮廓大气,并采用了熏黑处理,进一步提升档次感。下方配备了19英寸多辐条轮圈,样式精致大方,配合车尾双边的排气造型,视觉效果更彰显大气之感。

值得一提的是,全新天籁采用的超强钢车身,在A柱、B柱等核心骨架部位用上了1.2GPa超高强度钢,比例高达13%,同时,后防撞钢梁采用1.5GPa的超高强度钢,这将车身整体的扭转刚性提升了13%,更高的车身强度,除了更好的安全性外,也能够为行驶稳定性带来大幅度提升。

除了舒适,还兼顾驾趣、能耗与智能化表现

动力方面,全新天籁的这台2.0T VC-Turbo 超变擎 可变压缩比涡轮增压发动机,凭借强劲的性能与出色的燃效,斩获了2019&2020沃德十佳发动机奖项。243Ps的最大马力,与371N·m最大扭矩,动力表现在一众同级燃油车中脱颖而出。

传动系统方面匹配的是可模拟8挡的XTRONIC CVT无级变速器,与发动机在输出功率、扭矩上默契配合,能做到动力输出的无缝衔接。平顺舒适的前提下,还能够保持不错的驾驶乐趣以及优秀的能耗表现。

聊到能耗,再说回到这台发动机上来,这台2.0T VC-Turbo发动机,凭借8:1-14:1的无级可变压缩比,能够将高性能与高效能随时切换,动力与燃效这两个方向完成高度兼顾。除了可变压缩比外,还有着可变燃烧循环模式、可变排量机油泵、可变多路径水冷以及可变燃油喷射等多项黑科技,让这台零百加速6秒级的中型轿车,在油耗成绩上也有着优秀的表现。

此外,搭载2.0L发动机的版本,通过镜面熔射缸孔,减少了44%的活塞摩擦,并消除泵送损失,提升寿命提高能效。并且双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,也在提升燃油经济性的同时拔高了发动机的响应速度,让它的动力更强,并达成了更低油耗成绩。

在智能化体验上,增强版ProPILOT超智驾 L2级智能驾驶辅助系统,为全新天籁的智能化带来了更好的体验。全速段智能巡航,搭配转向控制以及智能启停跟车,甚至能够跟随前方车辆起步与刹停。在多数日常驾驶情况下,都能够更好地为驾驶员分担压力。而NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统的加入,则能够做到全方位的安全防护。前方碰撞预警、预碰撞刹车、车道偏离预警、疲劳智能预警、车道智能修正等功能,就很好地防止因走神为驾驶带来的危险。像行人/移动物体预警,以及全景智能监控、倒车车侧预警,就完全能够在驾驶员难以观察的情况下提供防护。毕竟舒适,需要以安全为前提。

总结

当前的国内B级车市场的百花齐放,不免会使得许多消费者出现选车挑花眼的情况。不过回归到用车本源来看,明晰了用车需求,选车才不会出错。乘坐的舒适性与鲜明的高级感,就是显而易见的产品力优势,在这方面,素有“日产大沙发”之称的全新天籁,就是绝对绕不开的选项。而当前日产还针对天籁推出了旧车置换抵6万元;以及首付2.98万元起,3年超低息的购车政策。如果近期想要入手全新天籁这款车,抓住这波购车政策“薅羊毛”,绝对是超值的。

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