72伏电瓶断开线变六十伏骑行的话电量会里程会增加吗？
如果电动车控制器72伏的，但电池是60伏，开起来跑不远，因电池压还有62伏左右时欠压保护就起作用了，而这时电池的能量还很充足。
知道几个关键电压，就知道正常电压：
电瓶：
额定电压：12V，
充满电压，14.4V，
亏电临界电压，10.8V，
亏电电压：10.5V。
将电用到这个地步，就是亏电了，如果里程数没有达到额定的状态或者远远小于，说明这个一组电瓶中有个别的是坏的。
剩余电量一半以下时，支起后轮，拧转把到底（电机转速最快），测量每只电瓶电压，电压特别低的就是坏的。
只会减少里程。
72伏电瓶断开线变六十伏骑行的话电量会里程会增加吗?
会增加行程，电压电流功率，电动车电池固定AH不变，电压变低功率变低车速没有72V猛但续航上来了。电机功率W=uIt。当u从72V变60V，功率就变小了，功率不变t时间就要变长。总体是续航变长
电动车是72伏的把两个电瓶对联变成六十伏的可以用吗?
72伏的电动车。只能用72伏的电池。如果想并联使用也必须并联的电池也是72伏，这样电动车才可以正常使用。而且行驶的续航里程会增加很多的。但是这样会增加电动车的载重能力。电动自行车的自重也增加了很多，这样行驶起来是很不安全的。
72v电动车跑着降到62伏,再拔掉后边那根线可以吗?
在正常情况下，标称电压七十二伏的铅酸蓄电池，电动车上配备的控制器，截止电压就是六十二伏，六十二伏是标称七十二伏的蓄电池的保护电压（也称终止电压），实载电压降低到了六十二伏，就表示电池里没有电了。电瓶里虽然还有一点余电，那时电池自保的续命电，如果把这点保命电放光，电池的寿命就会大大减...
电容柜控制器断开后为什么还有六十伏电压?
任何电容断电后，电容都有存电，存电多少伏由断电时的电压为准。220伏交流电的并联电容断电时，按断电时机，电容可以存电0-310伏，也就是说，如果在交流电压的峰值时机断电，电容可以有310伏的存电电压，如果断电时机是交流电过0时机，则电容存点为0。以上可以通过实验检验证明：把一个洗衣机电容的两根...
新国标电动车原来72伏现在改成六十伏以后电量电量显示不准
那是肯定的72V电动车的仪表电压需要在72V以上才能显示满电，60V电池充满的时候电压才66V左右，不显示完全没电就不错了用一与电机相近的负载，并接一电流表，把电瓶的电放95%，看能放多长时乘以每时公里即知电瓶的好坏啦。原车电池位置为5只6只电池通用。车身表盘与控制器都设有对插或拔开选择选择。
电动车是72伏的把两个电瓶对联变成六十伏的可以用吗?
虽然勉强可用，但力气头小多了，上坡很无力。最好还是恢复72伏，因为电动机、控制器都是按72伏设计的。
电动三轮车是60伏1200瓦能用220伏发电机变60伏2000瓦的开关电源给电动车...
然后用开关电源变成60伏的，给电瓶充电是可以的。但是，60伏电压有点小了，电瓶充电电压是电瓶电压的1.2倍，也就是60伏的电瓶充电电压是72伏。也可以用电源变压器变压至72伏，然后通过桥式整流滤波电路，再给电瓶充电，这种办法还方便，许多充电机就是才用了这种办法。具体电路图如下：...
电动车是72伏的没有电了再加上一组六十伏的可以跑吗?
你要加还是要加一组72伏的电池，因为你的电压高，所以你要是加一组60伏的，只要安上就会显示欠压，不管用，要想用就用72伏的。
台铃电动车72v变60V怎么调线
烙铁使焊接尽量别超过3秒，焊好的桩最好用绝缘胶带包上，避免骑行不好的路面把线颠掉。为防止电池之间产生摩擦或空隙过大，颠坏电池。需要用绝缘的纸板隔开，既能让电池有散热空间，也能让电池在电池盒内不碰撞！第二步、检查刹车的灵敏度 双手握住车把分别进行左右刹车，同时前后推拉电动车，此时车轮...
48伏的电动车变成60伏,能同时接48和60伏的电压表吗?
不能。60V接48V的电压表，会超量限，严重的情况会烧表。一个电压为什么要接两块表？