喜提爱车宝马3系，谈谈我的提车过程和感受！
因为家里原先两辆车都是轿车，一直有考虑置换一辆SUV。计划用来置换的迈腾B7 2.0T动力感受不错，换新车期望在动力方面能有更好的体验，所以锁定BBA中型SUV 2.0T高功率的车型，主要在X3 30i和GLC 300动感之间选择。
X3和GLC都有去4S看过实车，外形方面两辆车个人都能接受，感觉GLC在内饰质感做工优于X3。试驾太短，感受不深，因为坊间长期流传宝马操控好的心理暗示，主观上会给X3在操控上加分。GLC虽然近期在网络上负面消息很多，但家里C级一直使用良好，所以个人不以为意，还有在拥堵时超好用的怀挡，灵活的可变转向比系统，甚至还是当前BBA国产中型SUV中仅存的无争议全时四驱车型，其实是很有竞争力的。
最后选择X3在于一是家里已经有了C级，再选GLC的话没有新鲜感。二是X3 30i超满的配置，HUD、360环视、哈曼卡顿音响，无线CARPLAY...不一而足，“蓝天白云”很能打动人。特别在对行驶有直接影响的轮胎配置方面，因为旧车迈腾是当时2.0T的顶配，原厂235的胎宽，而GLC 300动感的胎宽也才235，并没有升级的感觉。X3 30i前胎245，后胎275的胎宽配置在BBA国产中型SUV最有诚意，不弱于进口X3 M 前胎255，后胎265的胎宽，直逼BBA中大型SUV的轮胎配置，配上20寸699M轮毂，气场很足。
响应主动消费，促进复工复产，3月中旬顺利提了车。 请老同学帮忙协调，车价优惠个人很满意，因为贵州地处西南，相较其他区域的价格优惠较少，价格这方面就不多说了。
在4S车库第一次相遇，出厂保护膜还没撕。
能源消耗标示。
出4S第一次加油。
上牌时验车。
停一起
停一起
贴膜后没有出现断点。
HUD很难拍清晰。
外倒车镜自动启动防炫目时的状态。
在4S升级车机时恰好与X1并排，近看在车高和车宽方面还是有区别的。
4S升级车机要插网线联网。
车机升级中。
车机升级中。
车机升级前的0719版本
完成升级为最新的0320版本。
升级后有了百度CARLIFE。
关于讨论很多的方向盘抢方向问题，肇始于宝马的L2级驾驶辅助，确实有时很突兀，会影响驾驶体验。解决办法也很简单，就是关掉“偏离车道警告系统”和“变换车道警告系统”中的“转向干预”。
驾驶辅助设置
只关掉“转向干预”时，方向盘在预警时还是会震动提示，可以把方向盘上的震动回应设置为“弱”。
方向盘上震动回应设置。
要想完全没有干扰，就把“偏离车道警告系统”完全关闭，但是完全关闭后，车辆状态就会相应变成红色，作为提示。
完全关闭辅助车辆状态就会相应变成红色。
行车记录仪按照论坛里的方法，安全接线到保险盒ACC取电，F46是前点烟器保险，F47是后点烟器保险，因F47不常用，所以接到F47，熄火后15分钟自动断电，保护电瓶。
ACC取电。
内置eMMC存储的记录仪，稳定性高一些。
后备箱开口大是SUV的优势。
黑暗环境下内饰效果。
钥匙认证。
女神镇贴！
这段时间切切实实的用车感受，在动力、操控、人性化配置都非常满意，选择X3是不会后悔的决定。 最后祝大家用车愉快！
人生的第一辆车2010年买的练手车，桑塔纳2000，2万买的开了2万公里换了，东擦西撞开了一年多，终于觉得自己技术以及可以了，于是人生第二辆车到来了，2012款新福克斯3相1.6L MT手动，庆幸没买自动挡，变速箱问题有点多啊，开了7年多跑了12万公里，陪我去了很多地方，感谢我的小福，平时保养极好，该换的配件几乎全是新的，买到我的小福的人很幸运，0事故，一直用金美孚银美孚，因为觉得家庭需要一辆空间宽敞的车，于是第三台车来了，2020款宝马3系325Li运动4区改款。 我选车就几个点1、牌子豪华点 2、动力好点（2.0T就行），3 空间大点、4操控好点，5、舒适度过得去就行，对比了BBA的几款车全部试驾以后，个人觉得还是宝马3均衡一些。没考虑SUV是因为家里哥哥姐姐全是SUV没必要全买SUV了，我还是比较喜欢开轿车。不多说了直接上图。
贵阳通源宝马4S送的儿童安全座椅
戴套的钥匙[憨笑]
和老款比，感觉较豪华了很多。
比较宽敞的后排
心脏
四区的标志
4S 地下停车场
提车当天还未上牌的时候拍的
店内另一台炭黑330LI，洗车黑是真的好看，也是真的难洗。这台加了轮毂前唇什么的，算下来两万多了。
洗车做完检测准备交车
前侧角看长轴白车是真的感觉很大，有种五系的错觉
随机抽到普利司通，脸不够没能米胖子，但是这熏黑的轮毂质感是真的很强
提车后上架子看看底盘
底盘还是平整规矩，就算机械素质退步了，巴伐利亚拖拉机厂好歹也是个大型拖拉机厂
这是传说中的阀门嘛
我觉得新款前脸还是挺好看的，仁者见仁智者见智了
双出方排气，黑色小尾翼，心理马力+5
开回家开门散热，人走开后一段时间车机自动关闭，方向盘手感还行，但是比不过上代丁字裤
试驾朋友上一代330i，机械素质是真的没的说，躁动又快乐，一点就着，这方面新款是真的退步了。
车机内饰比上代还是进步了不少，好歹有些亮色成分了，感觉上也年轻了不少。
提车就下雨，好在白车耐脏。
因为买车周期拖得比较长，但从机械素质方面来看，先后试驾了阿尔法罗密欧朱丽叶、斯泰尔维奥、宝马2017款330i，2019款X3 30i，以及自己的330li。对比下来从加速性能，指向精准度，60码车速快速变道稳定性等来看，机械素质个人觉得朱丽叶>2017款330i>斯泰尔维奥>2020款330li>x3。我也没打算下赛道，可能试驾两三公里的路感受也不够，别的没开过，但是有一说一阿尔法真的是好车，起码是台非常好开好玩的车，但是200公里之内如果没有4S店还是不推荐，毕竟大家买车大多都是图个方便。当然有车友想买这车的有什么疑问我也能给点建议。
试驾阿尔法罗密欧斯泰尔维奥时拍的，底盘紧凑，动力暴躁。
最后说说新车驾驶体验，330到底是330，宝马到底是宝马。所谓的性能下降我觉得更多的只能说是和上一代宝马自己比，325没详细试驾不知道怎么样，但是330的底盘紧凑度，转向精准性，马力响应，换挡积极度，可以说还是在同价位金字塔顶上那一块。的确存在有单方面比不过的，但综合性能来说我觉得40万左右还是没有几个能打的。油门非常从容，踩多少有多少，动力延绵不绝，深踩一脚就140了（我都忘了新车磨合期这回事了..回想起来有点心疼...）。而且因为隔音非常好，导致速度感很弱，以为踩一点才60码，一看抬头显示已经80了。底盘支撑性只能说不错，不够紧凑是真的，但也不至于松散到普通车的程度，只不过软了一点而已。没有那么躁动，但是四平八稳非常从容，给人的底气很足，私以为和上代比有种运动少年到西装青年的转变。我无法评价哪种更好，只能说这样的330更适合我一点，毕竟也就市区快速路还有高速通勤，日常用车也做不到几次快速穿插和跑山。
1、座椅坐姿是真的怎么调都感觉做不到绝对舒适，选装了腰撑还是不太舒服。 2、车机逻辑还是有点复杂，细分太多了，而且内饰氛围灯我感觉都比不上有些国产车，更别说夜店奔了。 3、低速顿挫存在，但是不明显。不知道是330Li变速箱调教不同还是因为我升级了最新车机，朋友325说顿挫到司机头晕，我感觉330不明显，但是20迈上下的时候一定会顿挫，轻踩刹车的感觉，节能模式可以缓解，不能消除。 4、尾箱是真的不大...四米八多的车居然尾箱放不下钓鱼竿袋子...而且后排不能放倒，这个取消了我是真的迷。 5、车源少，价格贵，性价比低。 先写这么多吧，后期继续体验继续更新，码字不易，喷子请绕道。
宝马3系GT迟到的提车作业和5000公里用车感受
这是我筛选后的船信息，与最终随车关单上的船号船名一模一样，日期是到上海港的预估日期 11月6日查船轨迹时的截图 11月23日车子到港，12月8日车子到店，关单等了3天也到店，终于可以去提车啦！挑了个周五阳光明媚的日子去提车，流程也很简单，撕膜、洗车、验车、打钱、保险、打临牌，然后就...
标轴宝马3系,最全面的主观体验,说说感受
2，降档拖拽，有，但是可以接受，经济模式好很多，我的车提车之前就做了升级，所以没法比较升级前后的感受。 3，像开船，我不觉得，除非是连续激烈的驾驶，正常开我不觉得像是开船。 4，刹车偏软，的却，刹车力度集中在后段，所以前段给人不了信心。 5，车机逻辑混乱，的却宝马的车机内容相对较多，...
41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
?本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章,迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版 M运动套装呢?真相就在文中。 ——编者按 各位宝马客的客官们好,我是一名新晋G20炭黑330i车主,1月18号提车,以下我将分享一下在这特殊时期,提车一个月的用车感受。 2020款宝马3系330...
全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值!
全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值! 我来答 1个回答 #热议# 网文质量是不是下降了?汽车之家 2020-03-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 ?本期是宝马客2020年《长期评测》2月份的第三期,本期亮相的两款车型是:宝马325i(G20),325Li(G...
2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得
2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得 我来答 1个回答 #热议# 可乐树,是什么树? 汽车之家 2020-07-01 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 二胎家庭宝马3系家用显得十分的拥挤,所以把换车提上了日程。开始了看车之旅。作为宝马3系...
2020款宝马320Li的提车过程和感受报告分享!
奔驰e级我很喜欢,但中控 外观都非常好看,但是底盘太低了,于是也否定了。宝马5系我也很喜欢。但是我还很年轻，等我自己奋斗有了钱自己买，3系比较适合我,因为实用性高,又是豪华品牌,有个性,最后我选择了这辆车。宝马新车味道超级大！估计应该还是隔音和防火棉的问题。这个就是中毒很深的照片 4s谈价...
喜提爱车宝马325Li xDriveM运动套装,谈谈我的提车过程和感受!
该换的配件几乎全是新的，买到我的小福的人很幸运，0事故，一直用金美孚银美孚，因为觉得家庭需要一辆空间宽敞的车，于是第三台车来了，2020款宝马3系325Li运动4区改款。 我选车就几个点1、牌子豪华点 2、动力好点（2.0T就行），3 空间大点、4操控好点，5、舒适度过得去就行，对比了BBA的...
喜提宝马325Li运动套装,优惠是很大,但变速箱一言难尽
买车的时候纠结了半年之久，30多万的预算实在是有太多的选择了。终于在无数个日夜的思考之后，提了这台全新的 宝马3系，外观内饰和品牌都是我的菜，但说实话也有一些小瑕疵，接下来就和大家分享分享。理性考虑后，最终决定入手325长轴标配版，最终价格没谈到理想中的价格，但是内心一直在妥协，这也证明...
BMW GT 320i,而立之年,最后一次,只为自己宝马3系GT提车作业
BMW GT 320i,而立之年,最后一次,只为自己宝马3系GT提车作业 我来答 1个回答 #话题# 打工人必看的职场『维权』指南!汽车之家 2020-05-05 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 落笔写下这篇提车作业附1000km用车感受,也顺便回忆一下我的汽车情怀,还望...
宝马3系光阴的故事,谈谈自己的心得体会和感受!
现在孩子大一点了，婴儿车入库，后备箱总算不再拥挤。不过后排放个儿童安全座椅就能体会到后排宽敞的好处。同样的一个座椅，放在我的三系后面孩子可以任意姿势，如果是放在高尔夫后排，孩子会直接踢到前排靠背。现在觉得，车就是原装的好，随便加点什么上去都是多余。所以提车回来那天晚上拿着手机逛了几个小...