全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值!
这个是老生常谈的问题,如果你自己懂车的,自己去看看,听听发动机,看看车漆,结构等有没有明显的损伤,各灯光、电子功能是否正常工作,最好跑跑感觉有无异常,然后开到车间顶起来看看底盘有没有渗漏,明显的损伤,其他就是要确定好车子的出厂日期,更保修、索赔的程序等!
提车篇: 19年6月想增购一辆家用车,当初只想买URV(看中那个无敌后排),结果想买的时候2.0T国六停产了,悲剧;再次寻找SUV后排空间和URV差不多的,结果50万内的车都没找到,冠道也是停产的,1.5T自然看不上; 看了MPV,无奈动力和隔音尤其操控都无法满足我,得,只能再次看轿车。奔驰奥迪宝马,自然只看宝马,看了5系和3系20秒,然后决定3系,因为新款3又变大了,价格比5便宜一丢丢,3的内饰是最终出手的理由。 常州4S店应该是江苏省除南京外价格最坚挺的,谈不下来,得,汽贸走起。
新车到
汽贸服务还是不错的,车子直接板车给你送到家。
后排确实可以
氛围的不错的
装修篇: 裸车我一直认为是无法直接开的,就和毛胚房一个道理,直接上照片:
去高力路上
到达脚垫店,强烈推荐这家,脚垫现场自动做
看到这个机器吗?电脑输入车架号后直接自动裁剪
副驾
主驾
后排
后备箱
晚上氛围灯真不错
脚垫很服帖,全部弄好大概480元,清洗也很方便,这边后排坐垫安装的时候左侧卡扣很难安装,告诉大家一个窍门:要斜着插入。
隔音棉
引擎盖隔音棉,说实话对隔音提升不大,纯碎是打开引擎盖没有隔音棉狠LOW啊,安装很方便,心里阿Q的告诉自己能隔音、后期引擎盖颜色不会因为没有隔音棉缺失而发黄,阿Q的精神[偷笑]
隔音棉
尾厢的隔音很难安装,不过最后总算成功了。 原厂的喇叭其实也能听,虽然只有6喇叭,但满足不了我,直接上图,主动DSP+前门三分频+后门2高低音+配件
前后门配件一起买了
全套
改装后来发现不用破线和拆中控,因为首发后尾箱左侧原厂有协议半主动攻防、新增的DSP直接对插,都不用排线,2-3小时安装结束,调音1小时,完美
原厂后门扣手
刷隐藏完毕,能刷的都刷了,氛围灯增加到64色目前无解[难过]
330码肯定开不到
用车篇: 激活互联确实等了很久,最后400解决;互联开通后本以为可以通过手机互联APP配合冬季包实现真正的远程启动和手机开关门,结果发现互联APP首发版不带启动选项,硬件都支持的,无奈互联APP功能限制了,目前只能50米内按车钥匙远程启动。
远程启动很好用,早上下楼或者下班前远启,上车的时候这里暖暖的也不用等热车直接开走,贴心,永远对自己好一点[得意]
然后开通了天猫精灵,比你好宝马有用,可以点歌点新闻了解天气,等于汽车通过手机4G绑定了云端的天猫,还能给你讲笑话。
天猫精灵开通的几个条件:1、手机用数据线连接汽车、蓝牙也行不过蓝牙还是留给CarPlay吧,这样不影响CarPlay2、汽车来宾账号切换到互联账号;3、互联APP里天猫精灵点进去绑定自己的淘宝或者天猫账号;4、保证手机开启4G状态;5、汽车设置启用第三方语音
完成以上动作,下次只要手机数据线连接汽车,就可以对着汽车喊天猫精灵帮你服务了,你好宝马也可以用,不冲突; 开了1000不到目前油耗目前7.0,买菜车么省油是王道
元旦收到了宝马的祝福,心情大好,新的一年要加油哦
新款3系相对老3,变舒适了,适合上了年纪的我,家用真的挺好,安静舒适,音响改装后每次开车都是享受(效果比哈曼好太多)[可爱] 吐槽篇: 原车没给我安装导航,这你能信?
真想骂人,现在没辙,要激活码,还忽悠我要我等德国激活?WTF?准备投诉
对比自家短屁股1,隔音好太多了,舒适也好太多,但是但是但是,1系开起来真的好爽啊[嘻嘻][嘻嘻]
最后致敬下经典,biubiubiu
?本期是宝马客2020年《长期评测》2月份的第三期,本期亮相的两款车型是:宝马325i(G20),325Li(G28)。
本文看点:
提车三个月后,车主感慨这两个配置最值得选...
车主发现的这个新3系通病,你的车有吗?
2020款325i M运动曜夜套装(G20)
车主:Grey?所在地:北京
2月份用车相对较少,月初还是一些比较日常的使用,基本上都是上下班代步。提车3个多月,现在油耗也比较稳定了,日常油耗大概就在8.7-9L/100km之间。
由于24日就过年了,所以车从1月24日开始就停着没动过了。因为一直停在室外,加上2月10日才回北京,也算是在室外经历了两场大雪和各种雨雪天气了,比较不错的是差不多接近大个半月的室外停车,回家电瓶、胎压都一切正常没有任何问题。
疫情期间其实用车并不多,但是有一台车确实在生活上提供了很多便利。最明显的感觉,就是有了车出门明显会觉得安全很多,因为回北京以后家里什么都没有,偶尔还是需要出门一趟进行一些物品的采购。
发现虽然全新3系的后备箱看上去不太大,但是实际上三口之家的日常需求装载是没有任何问题的,这次就去山姆会员店买了大概两箱水,然后四大袋的食物,都能够很好的放下。
另外由于疫情期间小区基本都是封闭状态,如果步行进出,小区门口人还是比较多的,会有一些担忧,但是开车就放心许多,只能说在去年年底买车本来没什么感觉,但是经过这次疫情,发现车子的确是一个在关键时刻能便利许多的东西。
疫情期间一直在家办公,平时也不出门,就偶尔会去丰台的朋友家,往返路程30多公里,放在以前还能打车,现在由于疫情,其实打车也非常不方便了,而且这段时间的北京,道路非常好走。突然觉得二三十公里也不是什么遥远的距离。
疫情结束后,最想做什么?
前几天看公众号,推荐了北京周边很多的山路,有妙峰山、怀柔的盘山路,如果疫情结束,最想做的事情应该就是约上几个朋友,找一个天气好的日子,一起去跑跑山了吧。非常想等疫情结束后,每个周末都去一个地方跑一跑,拍拍照片什么。
最满意的地方:
从去年11月份到现在,买车3个多月了,我觉得在这三个月里最让我觉得钱花的值得的就是两个功能,其一是HUD,虽然说这不是必须功能,没有也根本不影响使用和体验,但是一旦有了这个功能,真的会觉得离不开,一些常用信息,都可以不低头直接快速获取,包括音乐、导航。对于我这种刚买车,开车不久的新司机来说,能让我开车的时候更加专注和不容易分散注意力。
其二是远程启动,其实这个功能我在一月份就提到过,但是为什么这次还要再提一次。因为大家也知道,我车平时停室外,加上北京冬天也真的很冷,刚上车等空调热,以及触碰冰冷的方向盘是多惨的事情。
但是有了远程启动,我基本上每天都会提前10分钟左右远程点火,然后差不多下楼到上车,经过十分钟的预热,上车虽然也不是特别暖和,但基本上不会太难受了,现在还可以默认打开座椅加热,真的是冬日救星。
不满意的地方:
毕竟是自己喜欢的车,也是自己根据需求选配的东西,所以要硬说不满意呢,其实也没啥。开了三个月,我觉得稍微不满意的有两点:第一个是动力,这个是我在买车之前一直觉得无所谓的东西,但是经过3个月的使用,我发现这款车的动力你要说不够用呢,肯定不至于,城市里环线上超个车绝对没有问题。但是当时速过了80km/h以后真的能够明显感觉车有一点没劲,不管刹车踩多深。就感觉速度不再像一开始那么充沛了。
另外就是我选装的19寸轮毂,因为爆过一次胎,所以对于这个扁平比,在北京市区真的心太累了,北京路面不算好,很多井盖高低幅度都挺大。开起来太累了,随时要注意(当然好看是一定的)。
其实这次春节要出门两周多,本来计划是放在公司地库的,但是由于出发前提前放假以及急需用车,就一直放在室外,加上机场宝马专属停车位也没有预约成功。所以过年两周多的时间基本就是放在小区里的室外,期间没有做过任何的防护。
回来以后看到车没有任何问题一切正常,也算松了一口气。不过朋友建议,长期停外面还是要做一些防护,因为雨雪过后,加上现在也没地方可以洗车,真的有点惨不忍睹。不过对于大家说的胎压和电瓶的问题我还没有遇到,可能因为新车各方面情况都还算良好吧。
整个2月份大概也就是这样,因为2月份没有太多的使用,车对我而言在这个过程里真正的变成了一个不可或缺的工具,发现越来越不可或缺。特别是让你遇到像疫情这样的事件以后,更加意识到有车的必要性。
2020年2月车辆信息
本月行驶里程(km):1020
总里程(km):4070
本月平均油耗(L/100km):8.3
本月花费:油费740元
车辆原配轮胎:普利司通防爆胎(目前已经更换米其林PS4S),前:225/45 R19,后:225/40 R19。
购车经销商:北京京宝行宝马4S店
编辑点评:
全新宝马3系作为新换代的车型,在同级别中的竞争力数一数二,可能打算买新3的朋友都会究竟配置,小编想提醒,有条件一定要选择HUD平视显示系统,那种不用低头看转速的感觉不要太爽!
最近受疫情影响,很多朋友的车长时间不开,建议启动以后待发动机运转至转速正常后(转速约650-750转)再驶出。
2020款325Li首发版(G28)
车主:你好特别?所在地:山东
这个月本来准备趁着春节假期开车出去到处走走,走亲访友,但是计划不如变化,新冠肺炎疫情的到来真是让人措手不及,全国各省市陆续进入一级戒备。疫情就是命令,接到通知的我,也在年初二加入了疫情防控的第一线,成为了一名光荣的值守人员,每天开着车两点一线奔走在社区疫情防控的一线岗位。
等疫情结束,4S店正式营业后,我的“小白”也该进行首保了,到时有什么细节再和大家分享。不过这段时间日常检查车辆时,发现这款车有个通病,就是大灯散热器氧化严重,不知后期对车的功能是否有影响,宝马厂家是否意识到这个问题的存在?下一步会如何处理?
虽然F35已经不再生产,但是它的大灯识别度真的要比现款3系强很多,路上偶遇F35,一下子就被它的勺子大灯所吸引。G28 3系的大灯夜间开启后,感觉跟普通品牌车型无异,也许下一步激光大灯引进国内会有所改善吧,怀念天使眼怀念勺子灯!
受疫情影响,到处交通管制,“小白”好久没有在高速上奔腾飞驰了,等这次疫情结束后,一定开着它好好出去跑一跑,想和车友们开车去浪、去济南看大明湖、去青岛海边吃大虾,享受下春风拂面的感觉。
之前长测经常提到的问题——天窗异响偶尔还是有,但是频率没有之前明显,待下一步继续观察,等首保时再去检查看看。
3系的云端互联说是可以联网升级,但是我作为第一批车主从来没有成功在车里升级过,难道大半年过去了,宝马后台一直没有更新吗?有些纳闷。
还有几个小问题想咨询大家,宝马车机互联的照片可以更改吗?你们有刷过发动机马力吗?刷后是不是平顺感和提速会有所增强,稳定性是否可靠?
总之,这个月车开的很少,特别是长途基本没开过,驾驶感觉上在市区还是一样的稳定,等下一步长途郊游再分享。
现在天气慢慢转暖,希望新冠肺炎疫情早日结束,武汉加油,中国加油!希望抗疫一线的工作人员保护好自己,凯旋归来!
2020年2月车辆信息
本月行驶里程(km):198
总里程(km):4677
本月平均油耗(L/100km):9.8
本月花费:油费257.02元
车辆原配轮胎:固特异鹰驰F1 Asymmetric 3,前/后:225/45 R18。
购车经销商:淄博圣宝宝马4S店
编辑点评:
车子日常使用中可能会有一些大大小小的问题,如果遇到建议询问购车4S店,特别是影响驾驶安全的故障,比如中控屏出现故障时,可以尝试按住音量键不放,直到中控屏重启,这能解决大多数的问题。
打算买全新3系的人,你一定要知道...
由于疫情的影响,很多既有计划被打乱,宝马因此为车主推出了一系列福利,而近日,宝马特别针对准备购车的朋友准备了限时专属优惠!
针对全新3系(长轴及标轴)推出0首付优惠融资方案!
另外,24期50-50金融计划的利率也降至2.88%。
这次限时优惠不仅有着0首付的极大诱惑,更有2.88%的24期50-50金融计划,要知道此前可是5.88%的利率,想入手宝马的朋友可以具体咨询附近的宝马4S店,得知具体的付款方式及细则。
注:活动时间为2020年3月1日至2020年5月31日。
请留言??评论
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
喜提宝马325Li运动套装,优惠是很大,但变速箱一言难尽
买车的时候纠结了半年之久,30多万的预算实在是有太多的选择了。终于在无数个日夜的思考之后,提了这台全新的 宝马3系,外观内饰和品牌都是我的菜,但说实话也有一些小瑕疵,接下来就和大家分享分享。理性考虑后,最终决定入手325长轴标配版,最终价格没谈到理想中的价格,但是内心一直在妥协,这也证明...
提车2个月了交个作业,宝马3系炭黑耀夜325Li,坐标济南
我倒是认为,作为一辆经典的豪华轿车,这也许是它必然的进化之路吧,毕竟一个车型的定位,要考虑很多因素,而且作为宝马的主力销售车型之一,它需要更广泛的市场接受度,同时也需要它去诠释宝马当前的设计美学和造车理念,可能宝马3系在未来所肩负的任务不再是“纯粹”了吧。~[鼓掌]~~ 而对于我来说,...
入手宝马3系8个月,分享6000公里真实用车感受,平均油耗8.3L
各种减配各种选装,丐版的一个豪华b级轿车居然连后排出风口都没有,再加上销售那一副爱买不买的态度,果断pass。 然后看的 宝马3系一眼便决定终身的那种感觉,之前没对宝马3系有过多的了解,试驾了之后转向手感正是我喜欢的。销售的态度也特别热情,刚好有一台高贵白的现车,当天就全款提车了。最...
喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车过程和感受!
从去年十一月份开始就准备换车,陆陆续续看了并试驾了宝马三系,X3,五系,阿尔法罗密欧,沃尔沃S90,XC60,从驾驶感考虑到家用型再综合对比。原本准备提阿尔法罗密欧ST的,都准备交钱了,但因为销售态度及售后服务过于简陋放弃。适逢宝马销售告诉我说分店有台330LI刚上展车,选装的也都是所需的配置,绕...
宝马X3碳黑运动版,提车一个月,1000KM报告
由于中间有两个多月忙着买房,等房产证拿到手已经12月中下旬了。又想在年前提车,在论坛上找到扬州的4S店联系方式,一番对比终于定了下来。价格还行,加了腰撑和舒适套装还有8500装潢(全车膜,行车记录仪,垫子之类的),落地43.8W,接受范围之内。粤港澳车展 现场人超级多,不过3系颜值也高,宝马...
喜提爱车宝马新3系,谈一谈我的提车心路历程!
其实现在这个调教算是动力和经济性的平衡吧,动力够用,油耗不高,目前第二箱油,加95,表显平均7升左右,还是比较满意的。这一代3系的行车质感要比上一代高级不少,安静、平顺成了主旋律,感觉成了一个七分家用,三分运动的车,悬挂调教舒服多了,平时日常开着很舒服,很轻松,当然,随之而来的...
提车才过了四个月轮胎鼓包了……?
我最近购置了一辆全新19款宝马3系,然而仅仅行驶了两个月,已经遇到了轮胎鼓包的问题。我自掏腰包更换了一个轮胎,但遗憾的是,后续出现了方向盘跑偏的问题。更令人不满的是,这似乎与避震系统有关,我需要自费进行修理。至今,这个问题依然悬而未决,让我感到十分困扰。对于新车来说,这种情况无疑让人...
宝马3系老司机求解,刚提车,新车磨合期转速和车速不能超过多少?
对于新购宝马3系的车主,新车磨合期的注意事项尤为重要。在这个特殊阶段,精准的转速和车速控制对引擎及其他核心部件的保护至关重要。在初期磨合阶段,建议将转速保持在2000-2300转,持续大约500公里左右。这个阶段是车辆各部件逐渐适应和协作的关键期。通过限制转速,可以有效地减少磨损,为车辆的长久使用...
多位宝马车主付款后无法提车,宝马4S店透露:钱被集团挪用了
图片来自网络 20多位消费者遭遇无法提车、上不了牌 据媒体报道,今年5月份,苏先生在佛山宝运行宝马4S店定购了一辆2020款宝马3系GT车型,首付款已交给4S店,店方承诺20个工作日之内可以提车,但到了约定期限也未能提到新车。4S店方面则以上牌手续繁琐为由推迟交车。苏先生说,第二次说是7月10日前...
价格差不多,宝马3系高配跟5系低配怎么选?
新宝马3系也有这个特点,但却被某些车评人认为过于追求均衡而失去了宝马车型的特色。也就是说,在新宝马车型广受好评的同时,对于新宝马3系的评价大多属于一般。而新宝马3系由于定价稍高,近期的优惠幅度也比较小,所以在终端销售方面,它完全不是奥迪a4l的对手,甚至上个月的销量还达不到奥迪a4l的零...