适合家用的三款合资车，油耗低、品质高、空间不小，价格不贵
现在已经是全球涡轮增压的时代，而抱着原有的自然吸气发动机不放的只有日系！所以现在的日系车，除了混动车型以外，大多都不省油，甚至都不如美系车油耗低。这是当前比较主流的紧凑级汽车油耗排名前五，全都是日系混动车型，实测油耗除了雷克萨斯以外百公里都在五个以内。除去主流混动车型以外，再看一下纯汽油车的比较优秀的油耗表现轿车还是越野车，先找准定位，10万以内或者10-15万等等。合资混动车行油耗都比较低，比如卡罗拉和雷凌混动，本田雅阁。如果是燃油车的话，丰田卡罗拉，雷凌，威驰，本田哥瑞，有的车反应就很灵敏，起步快，提速快，其实，如果对这些都没什么要求的话，那倒是仅选择油耗相对低一些的车就好，但是如果是个急脾气，那这些车我就不建议你选择了。
那么就购买采用高效混动系统的车型就是很不错的选择。比较省油的合资车型有：丰田卡罗拉，丰田雷凌，日产阳光，本田飞度，本田凌派，日产轩逸，大众速腾，大众朗逸，大众捷达比如丰田卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙和RAV 4的混动版本，或者是本田凌派、inspire、雅阁、CR-V、皓影混动版本，都是非常省油的选择。
一般家用紧凑型车相对而言都比较省油，像丰田的卡罗拉，雷凌，本体的飞度，日产的轩逸，这一类型的车基本都是很省油的，正常通勤也就5-6L/100km，中型车亚洲龙，天籁，凯美瑞，雅阁，本田的销量担当之一，极其稳定质量是CRV的立家之本，故障率长期居于下位，这也从另一方面体现了它的保值率。
眼看夏季即将来临，想到烈日炎炎之下出门看车并不是件令人愉快的事，所以买车就该趁着现在气温还算适宜，效率选择一款实力通勤车，下面我们推荐3款目前销量与人气较高的选择，它们均属于日系省油的实用代表，包括卡罗拉、轩逸和凌派在内，近期有意购车的朋友们可别错过了。
丰田卡罗拉
厂商指导价：11.98-15.98万元
国内在售的卡罗拉经历过换代之后，整体风格也有着显而易见的变化，从外观设计上来看，其整个车头的设计别具一格，甚至于可以说造型较为夸张，前脸采用动感十足的大嘴式中网，两侧为獠牙般的黑色雾灯饰条，进一步提升其视觉冲击力。尾部的造型设计虽然稍显平淡，不过依然比较耐看。
进入到卡罗拉车内，可以看到其对于细节方面比较用心，中控台布局相对规整，有着非常明显的家用车风格，中控台、门板以及扶手箱也都采用软质材料包裹，拥有一定的高级感，配备尺寸最大为12.1英寸的触摸显示屏，方向盘则是采用了传统的三辐式的平底设计，不过内部系统的实用性存在一定的槽点，或许后续优化之后更加容易操作、功能丰富，相信更能赢得消费者的青睐。
动力方面，卡罗拉燃油版搭载1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，匹配E-CVT变速箱。
日产轩逸
厂商指导价：9.98-14.30万元
同样于去年经历过换代的还有日产轩逸，全新轩逸采用日产”V-Motion”设计语言，前脸倒梯形进气格栅配以“V”字型镀铬装饰条，颇有运动气息。前大灯棱角分明，远光灯与日间行车灯的组合交相呼应科技感十足。尾部造型较为简洁，车尾还有带有银色装饰条，下部配有黑色包围，整体风格相比以往多了一些运动与个性氛围，也更能吸引到年轻消费者的关注。
内饰方面，轩逸采用三辐式多功能方向盘，仪表盘使用蓝色背光设计，并在中间配备了一块液晶显示屏，能够帮助驾驶者掌握实时的车况信息。此外，轩逸配备了丰富的安全配置，包括车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等，不过自适应巡航倒是没有，而轩逸一向出众的驾乘舒适性依然得到了延续，属于其领先同级别竞争对手的一大优势。
动力方面，轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率139马力，峰值扭矩169Nm，匹配5速手动或CVT变速箱。
本田凌派
厂商指导价：9.98-13.98万元
作为卡罗拉、轩逸的竞争对手，凌派凭借高颜值、大空间、省油等多重优势，在年轻消费者中人气颇高，销量表现也足够出色，而凌派在外观设计方面很容易让人联想到家族中的雅阁，两款车型采用了相似的设计语言，保持了一定的家族辨识度。
具体来说，凌派前脸纹理丰富，中网蜂窝状格栅覆盖面积更大，而黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等元素与雅阁一脉相承。车身尺寸方面，凌派长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，越级车长使凌派具备更好的气场，而超长轴距更值得凌派拥有同级最大的空间表现，加上本田的MM空间理念，凌派的内部空间表现极佳，通勤之外的好友小聚、家人自驾都能很好的满足。
内饰方面，凌派采用对称式中控台布局，搭配软质皮革覆盖、钢琴漆饰条，内饰质感相对出色。配置方面，凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等;高配车型还进一步提供了LED大灯、LED雾灯、皮质/打孔皮质座椅、自动空调、仪表盘7英寸液晶显示屏、8英寸悬浮式中控触屏、Honda CONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等。
动力方面，凌派全系搭载1.0T发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，其中CVT车型还标配自动启停功能，综合工况油耗最低仅为4.9L /100km等，通勤路再长也不担心油耗。
写在最后：
如果你准备入手一款十几万区间的通勤车，那么上面这3款肯定是无法绕过的选择，它们的实力较为均衡且销量表现突出，其中凌派颜值不低、空间够大，配置和动力更是亮点多多，而卡罗拉换代之后整体风格比以往年轻运动不少，内部配置也是满满的科技感，至于轩逸同样风格更加个性运动，但是舒适性依旧，所以它们各自有着不同的亮点，但是都有着高销量与出色的保值率，相信看重车型实力与经济性的消费者都值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
诚然，对于咱们老百姓而言，车子并不及房子重要，但不可否认的却是，有车相较于没车而言，生活品质确实是要高出不少。得益于此，汽车这类代步工具在当下几乎已经和电视、冰箱等一样，成为了很多家庭必备的“大件儿”。而由于老百姓们普遍有着“注重性价比”的消费心理，因此，现目前广大消费者在买车时除了非常注重车型的品质和实用性之外，也很注重价格。那么目前国内的汽车市场中，真的有兼具了高品质、高实用性和高性价比等优势产品点于一身的车型吗？答案是肯定的，今天咱们就带来了三款。具体来看：
第一款，丰田威驰 厂商指导价格：7.38w—9.48w
凭借着自身经济好开、皮实耐用等优质产品点，丰田车不仅在国内车市中一直都有着较高的市场认可度，同时它们之中的部分车型更是一度被加价抢购，如：丰田汉兰达、凯美瑞混动版和丰田普拉多等，就是其中的典型。而丰田威驰正是一款承袭了丰田车皮实耐用、经济好开特质的小型轿车，这一点从威驰车主的正面口碑反馈中就不难看出。
与此同时，丰田威驰的性价比和实用性表现还很不错。其中，性价比方面。丰田威驰虽然不是那种低价高配的超高性价比合资车，但是它仅7.38万的起步价，却是让它成为了门槛较低的合资车之一，再加上丰田威驰在很多经销商终端还或多或少有着一定的优惠力度，更是进一步凸显了它的性价比，毕竟7万多就能落地的合资三厢轿车在国内车市中还是殊为少见的。
实用性方面，丰田威驰的实用性主要表现在空间、动力和经济性三方面。首先，丰田威驰作为一款车身长宽高和最大轴距分别达到了4435mm*1700mm*1490mm和2550mm，并有着不错的空间优化，这就使得它除了有着较为宽适的乘坐空间之外，也有着不错的储物能力和载物能力。但美中不足的是，威驰的车宽终究只有1700mm，这就使得它的后排横向乘坐空间只能舒适的容纳两个成年人，在容纳三个成年人时会显得较为局促和拥挤，而这也是小型车的通病。
其次，丰田威驰全系搭载的均是一台排量为1.5L的自然吸气发动机，这台发动机虽然已经是丰田家族很老的产品了，但它的“老”正是让它有着成熟、稳定的优势，并为丰田的皮实耐用打下了坚实的基础。同时，丰田威驰的这台1.5L发动机可爆发出的最大功率和峰值扭矩还分别达到了110马力和138牛米，动力性能应对日常家用足够的同时，更有着百公里油耗低至5L出头的燃油经济性，家用属性非常明显。
第二款，本田飞度 厂商指导价：8.18w—10.88w
本田飞度作也是一款在车市中享有皮实耐开品质的小型合资车，且也是有着实用性高和性价比高等特质。特别是在实用性方面，本田飞度的表现更是要比丰田威驰还更胜一筹，因为它可是典型的“车小空间大”。
具体来说，本田飞度的车身尺寸要比丰田威驰小上一些，在实际驾驶起来会更灵巧，让人觉得更得心应手，而且飞度虽然看起来小，但是它采用的却是短车头，中置油箱和魔术座椅的设计，且还有着较高的车身，这就使得它还以更小的车身带来了比丰田威驰还更胜一筹的空间表现，实用性处于小型车中的领先水准。
在此基础上，本田飞度所配置的那台1.5L地球梦发动机更能爆发出131马力和155N·m的峰值性能，动力表现也处于小型车中的领先水准（零百加速可做到10秒左右），并有着百公里低至6L左右的出色燃油经济性，可谓是一款比丰田威驰还更适合家用代步的合资小轿车。
第三款，日产劲客 厂商指导价：9.98w—13.88w
不同于本田飞度和丰田威驰，日产劲客并不是轿车，而是一款SUV，因此它虽然也是小型定位，且起步价达到了10万左右，但是它在同级合资SUV中却仍是最有性价比的车型之一，毕竟相同的级别，SUV普遍要比轿车贵上不少。而日产劲客除了性价比领先同级之外，同时它的产品实力也处于同级领先，而这从它在空间、舒适性和经济性等方面的表现就不难看出。
日产劲客的车身长宽高和最大轴距分别达到了4312mm*1760mm*1613mm和2620mm，从数据上来看，日产劲客的横向乘坐空间会稍显局促，腿部空间的表现也是一般，但实际上，纵使是身高176cm的笔者也能在劲客的前后排找到舒适的坐姿，且我们也实测了劲客的后排，乘坐3成年人也只是略微有点拥挤罢了。所以，劲客其实可以称得上是本文乘坐空间表现最有优势的车型，且由于它的座椅调校还比较符合人体工程学，从而还让它的乘坐舒适性有着令人意外的表现。
当然，一台车适不适合家用，除了要看空间和品质之外，同时还需要衡量它的经济性。而日产劲客全系搭载的均是一台1.5L自然吸气发动机，并在传动部分匹配了5挡手动或CVT无级变速箱，虽然动力性一般，实际驾驶起来也会给人一种肉感和“小马拉大车”的感觉，但却胜在其有着百公里油耗低至6L的燃油经济性，这在小型SUV领域中可以算是“省油王”级别了。
总结：对于今天所说的三款车型，在小编看来都是需要手握至少8万或者10万的预算，能够买到优质款式的存在，并且都是市场中有口皆碑的车型，在品质有保障的基础上，更兼具了实用性高、性价比相对较高、油耗低等优势产品点，均是适合老百姓作为家用的选择。当然，适合家用的车型也不止以上三款，大家有合适的也可以留言相互讨论！
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