怎样简单判断柴油机启动前预热是否好用·
柴油发动机冷启动预热指示灯可以指示发动机工作是否正常。遇热后，指示灯常亮说明发动机异常。
在寒冷的冬季起动柴油车时，先将点火钥匙转到“on”，这时预热指示灯亮，等待指示灯自动熄灭后，将钥匙转到“start”位置就可以起动发动机。
启动后，不能让发动机立即进人高速运转状态，要先空转一段时间，待发动机发热后再开动车辆，叫做预热。启动时，要确认指示灯否已经熄灭，如果没有熄灭则说明发动机异常，要认真检查。
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其他车辆指示灯的作用
1、发动机故障警示灯
发动机故障警示灯看起来就像一个黄色直升飞机，它亮起的原因很多，可能是气缸内燃烧状态不好、发动机爆震（发动机燃烧不正常，压力曲线出现高频，大幅度波动，严重时会击穿缸体）、发动机内部积碳等。
2、机油警报灯
机油警报灯非常重要，好在它也比较容易记忆，因为水壶式的造型很显眼。如果该灯点亮，那可能意味着发动机内机油不足，如果在机油不足的情况下继续行驶，可能导致润滑不足加大发动机内部磨损，长期如此便会烧毁发动机。
参考资料来源：百度百科--发动机起动和关闭
参考资料来源：凤凰网--仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视
你好，柴油车都需要预热的，先打开钥匙，等仪表上的预热灯灭了就可以启动，如果这样还是不好启动，那就是预热系统有问题，需要检查预热色和预热控制盒，希望能帮到你
柴油有两种形式预热，一是必须保持发动机预热预热开关，另一个是自动热身。
两个发动机暖机状态的预热，仪表板已经根据所述信号从一个传感器ON键文件的位置捻升温的温度控制器，发动机暖机确定是否不预热一段时间完整热身LED光引擎OFF装置（手动释放按钮预热预热来表示，不热身和热身黄色图案“螺旋弹簧”的标志，预热指示，在暖机，一般用户手册超过15秒的端部。）
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柴油机的维护保养：
维护取决于季节。在大型柴油发动机启动车辆之前，您必须添加足够的冷却液以避免缺水。为防止气缸开裂，如果车身温度过高，请勿加冷水。
冷室外冬季停车漏极（或加防冻剂），检查对于油面它开始关注量五天防止由车辆在预定的温度下操作可以保持在气缸的裂缝之前，冷却水是热的或冷发动机为了防止，防止重要的发动机维修严格过多的人为损坏，必须遵守额外的规模指定的规则，或当你需要更换试纸到达。
缸体平面的平面度误差超限时，会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。
二级维护可采用百分表检查：将缸体支撑在平台上，使缸体平面与平台平行，即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架，在被测试平面内百分表最大与最小读数之差即为平面度。也可用平尺放在被检测平面上，用塞尺塞两平面问的缝隙来检查，塞尺塞入缝隙的最大值即为平面度。
其技术要求是：汽缸体上平面的平面度误差，每50mm长度上应不小于0.05mm。铸铁缸体六缸发动机全长上不超过0.30mm，四缸机不超过0.20mm：铝合金汽缸体发动机不超过0.50mm，四缸机不超过0.30mm。
当气缸平面的公差超过极限时，应进行修理。突起部分，或者如果它是可用的细砂轮修平文件，仅稍大于可用于回收其它凹研磨或碾磨方法中，容差过大是不应该否则导致压缩比突然增加会的。
参考资料来源：百度百科-柴油机
柴油机预热主要有两种形式：一种手动预热。需要按住预热开关给发动机预热；另一种是自动预热。将钥匙扭到ON档预热控制器会根据水温传感器传来的信号，确定是否给发动机预热、预热多长时间；这两种预热方式在发动机预热状态下，仪表盘中都有预热指示灯指示，预热指示灯图案是一个黄色的“螺旋弹簧”标志，灯亮则表示发动机正在预热，灯灭表示预热完成（手动预热的放开按钮，预热完成，一般手动预热时间不要超过15秒）。
当然了，预热指示灯亮，不一定能保证预热电路完全良好，要更准确地判断预热是否正常，可用试灯探测预热塞火线是否有电，在预热状态下。
判断预热器是否完好，简单的办法就是测预热器接线端和搭铁之间的电阻，如果各个缸的预热器电阻基本相同，说明是好的，如果预热器的电阻为0或无穷大，说明加热器的电阻丝有短路或断路。
怎样简单判断柴油机启动前预热是否好用·
柴油有两种形式预热，一是必须保持发动机预热预热开关，另一个是自动热身。两个发动机暖机状态的预热，仪表板已经根据所述信号从一个传感器ON键文件的位置捻升温的温度控制器，发动机暖机确定是否不预热一段时间完整热身LED光引擎OFF装置（手动释放按钮预热预热来表示，不热身和热身黄色图案“螺旋弹簧”的标志...
柴油发动机预热指示灯是什么样子的?
柴油机预热主要有两种形式：一种手动预热。需要按住预热开关给发动机预热；另一种是自动预热。将钥匙扭到ON档预热控制器会根据水温传感器传来的信号，确定是否给发动机预热、预热多长时间；这两种预热方式在发动机预热状态下，仪表盘中都有预热指示灯指示，预热指示灯图案是一个黄色的逗螺旋弹簧地标志，灯亮...
预热塞怎么判断好坏
1.接通电源：在冷车状态下，接通电源，但发动机不启动，预热塞通电20-30秒左右。用手触摸每个预热塞的电极，如果电极是凉的，就代表预热塞出现故障，加热元件已经断开。2.万用表测试：将万用表打到电阻档，连接好正负极两端，即一只笔连接预热塞外壳，另一只笔连接中心位置。如果测量结果，几个电阻都...
如何快速检测柴油车预热塞好坏
如果有电阻说明预热塞是好的，几个电阻基本一致（误差率小于2%)，则百分百是好的。一般情况电阻在1欧~5欧，车型不同值有所不同，值越低越好。如果没有电阻(万用表显示0或非常接近0)，说明是短路，预热塞是坏的。如果电阻无穷大，证明断路，预热塞是坏的。
柴油机预热塞坏了有什么症状?
还有一种方法，接通电源20秒（不启动发动机），然后用手摸预热塞，如果有温度就是好的，否则就是坏的。预热塞损坏有两种表现，一种是断路，即电阻无穷大，另一种是内部短路，电阻几乎为零。附预热塞的作用：预热塞主要在天气冷的时候有用，根据名字就能知道它的作用，给发动机预热。预热塞坏了，冬天...
柴油车预热是什么意思?
如果柴油车预热提示灯亮了就意味着车辆的预热功能受损，或是预热的程度达不到标准，那么就需要检查一下柴油车预热系统。如果还是不行就需要去修理店去找专业人士维修一下。冬天汽车难以启动的话就多预热几次，原理就是把点火钥匙打开，预热塞就会把燃烧室加热，多预热几次燃烧室的温度就会上升。汽车就会好...
柴油机预热有必要吗?
柴油车预热器的使用方法是:车辆仪表盘上要有指示灯，预热进气口一般需要30或40秒左右。加热使用时最好打车。柴油车起步不要踩油门，起步不要太快，旋转不要太快。当发动机长时间高速运转时，不要立即关闭。保持怠速运转两三分钟，待温度下降后关闭，防止热量积聚。柴油机动力好，燃烧率高，燃油经济性好...
柴油机预热器工作原理
要了解如何使用，首先，确保在启动前查看仪表板上的指示灯，通常预热时间约为30至40秒。插头插入发动机插座后，指示灯亮起表示预热开始，灯灭则表明温度已达标。然而，操作时务必谨慎。对于柴油车，在启动时不要急于猛踩油门，应缓缓起步以减少对车辆内部结构的潜在损害。如果指示灯一直亮着，说明预热器...
柴油车预热塞怎么检查好坏?预热塞坏了一个需要换4个吗
以下是柴油车冬天不好启动的解决办法： 1、采用预热方式提高进气温度； 影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上升，从而促进柴油发动机冷启动时的着火。在柴油发动机进气管内安装电热塞或者火焰加热器来预热进气气流；也可以采用燃烧...
预热塞怎么判断好坏
预热塞一般会平行分布在发动机的侧边，一共有4个。在冬天使用预热塞可以缩短车辆启动时间，减少蓄电池电流的消耗并且可以减轻柴油机的磨损。但是，如果预热塞损坏，在天气热的时候，通常不会影响车辆正常使用，但是在低温环境下，会影响发动机启动。因此，如果发现预热塞出现问题，需要及时更换。