卡莫夫设计局的介绍
1940年卡莫夫曾组建过旋翼机设计局，但是，由 于直升机的兴起，老式旋翼机失去竞争力，所以，研制工作没有开展起来。1943年旋翼机设计局宣布解散。1945年卡莫夫转入共轴双旋翼直升机的研制工作，1947年研制成功卡—8。当 时，世界上有—种看法，认为单旋翼带尾桨的直升机是正统形式、共轴双旋翼不会有什么 前途。连俄罗斯血统的美国直升机大师西科斯基也这样认为，但卡莫夫没有气馁，继续走自 己的路。1948年他组建了卡莫夫设计局之后，就确定了设计局的发展方向——研制共轴双旋翼直升机。因为这种独特的直升机结构紧凑，外形尺寸小，便于舰载。于是、他确定了为海军研制舰载直升机的方针。他先后推出的卡—10、卡—15、卡—18等型号都是舰载直升机，取得了舰上使用的丰富经验。
卡莫夫设计局前苏联和俄罗斯最有名的直升机设计生产公司,这个设计局设计制造了很多著名的直升机,但你要是说武装直升机的话,分别有
卡29TB武装运输直升机:
这种直升机并不是专职武直,他跟著名的米-14直升机一样,是多用途直升机,他最主要的功能还是运输,只不过因为机体比较大,便于安装各种对地武器,因此,兼顾运输和武装多种功能.
卡-50式装直升机
卡-50"黑鲨"是苏联米－24武装直升机的后继机，是俄罗斯第一型专用攻击直升机，也是世界上第一种共轴双三桨旋翼攻击直升机，依照世界各国直升机划代标准属于第三代的级别。目前世界上能与美国AH－64“阿帕奇”相抗衡的主要就是它了。卡－50直升机试验机于1982年6月首飞，1991年5月第1架生产型出厂，在俄罗斯国内米－28是它的竞争对手.但卡-50有一个最大的弱点就是不能夜战,因此后面一种压轴武直便出场了.
卡-52"短吻鳄"攻击直升机
卡-52"短吻鳄"攻击直升机是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转全天候攻击直升机，采用并列双座布局的驾驶舱。是卡-50的改进型,其与卡-50的零件共用比达到了80%,卡-52是为全天候、全天时、超低空攻击地面目标而设计的,尽管他的并列式驾驶布局饱受争议,但卡莫夫设计局始终不为所动,坚持这种布局.因为这是卡莫夫设计局根据武直战场实际使用需要而作出的一种合理设计，是武装直升机座舱布局的一项创造。并列双座的优点是两人可共用某些仪表、设备，从而简化了仪器操作工作，使驾驶员能集中精力跟踪目标，最大限度缩短作出决定的时间。连美国人在实施AH-1“休伊眼镜蛇”串列双座布局夜战型武装直升机计划时，也不得不出了同样结论：机组成员最好采用并列布局。
卡莫夫设计局成立于1948年。第一任总设计师尼古拉·伊里奇·卡莫夫1902年生于俄国 伊尔库茨克，与米里是同乡。1923年卡莫夫毕业于托姆斯克工学院，毕业后一直从事自转旋 翼机的研究工作。1931年开始到 АГИ工作，在特种结构室继续研究旋翼机。他研制的 A —7旋翼机在卫国战争中发挥了重要作用。
卡莫夫设计局的介绍
卡莫夫设计局成立于1948年。第一任总设计师尼古拉·伊里奇·卡莫夫1902年生于俄国 伊尔库茨克，与米里是同乡。1923年卡莫夫毕业于托姆斯克工学院，毕业后一直从事自转旋 翼机的研究工作。1931年开始到 АГИ工作，在特种结构室继续研究旋翼机。他研制的 A —7旋翼机在卫国战争中发挥了重要作用。
卡莫夫设计局组建卡莫夫设计局
卡莫夫认识到共轴双旋翼直升机的独特优势，尤其是其结构紧凑、外形小巧，非常适合舰载应用。因此，他制定了为海军研制舰载直升机的战略。在他的领导下，设计局陆续推出了卡—10、卡—15和卡—18等一系列舰载直升机，这些型号的成功验证了他在舰载直升机领域的深厚积累。这些经验为卡莫夫设计局在直升机领...
卡莫夫设计局研制卡—50
在20世纪80年代，卡莫夫设计局在卡—29的基础上，推出了备受瞩目的卡—50“黑鲨”战斗直升机。这款直升机以其众多创新特性震惊了全球军事专家。作为世界上首款共轴双旋翼战斗直升机，卡—50开创了先河，它的设计还包括了弹射救生系统，使得飞行员的安全性得以显著提升。此外，它还是第一款采用单驾驶布局...
前苏联著名航空发动机设计与制造商具体有哪些?
1. 克里莫夫设计局（RD-33涡扇发动机）：该设计局是前苏联著名的航空发动机设计机构，RD-33涡扇发动机是该设计局的代表作之一，被广泛应用于米格-29等战斗机上。2. 伊索托夫设计局（TV3-117涡轴发动机）：伊索托夫设计局是前苏联的航空发动机设计局之一，TV3-117涡轴发动机是其知名产品，被用于米-17...
卡莫夫设计局研制成功卡—25
配备农用设备时，能够执行农药和化肥的喷洒任务；或者转换为运输平台，进行货物运输，展现出极高的通用性。卡莫夫设计局的成就并不仅限于共轴双旋翼直升机的研发，他们对其他形式的直升机也进行了深入研究和创新，这种持续的探索精神推动了苏联直升机技术的全面发展，为航空工业的发展做出了重要贡献。
卡莫夫设计局调整计划
米哈耶夫在民用直升机的研发上，以其灵活的改良策略而闻名，他擅长以基础型号为起点，进行一系列现代化升级。例如，他将卡—26的活塞发动机替换为涡轴发动机，从而发展出了卡—126、卡—128和卡—226等一系列新品，每一步都推动了技术进步。现在，米哈耶夫正带领团队打破设计局的传统，研发一些具有突破性...
求苏联鼎盛时期飞机设计局(14个还是13个?)
4. 苏霍伊设计局：主要负责歼击机、歼击轰炸机和强击机的设计，其代表作是SU-27。5. 卡莫夫设计局：专注于直升机设计，卡-50、卡-52武装直升机均出自该局。6. 图波列夫设计局：主要设计轰炸机和运输机，图-95熊、图-22M逆火、图-160海盗旗等均为知名机型。7. 雅科夫列夫设计局：设计歼击机、...
前苏联有哪些知名飞机设计局
苏霍伊设计局：以生产重型制空战斗机和攻击机著称，代表作有苏-27和苏-35等。米里设计局：主攻直升机领域，例如米-8和米-24直升机。卡莫夫设计局：专注于共轴双旋翼直升机的设计，代表作包括卡-50和卡-52武装直升机。雅科夫列夫设计局：以设计战斗机，包括垂直起降战斗机而知名，如雅克-141。伊留申...
前苏联有哪四个飞机设计局?分别以设计什么飞机为主
5、卡莫夫设计局（主要设计机种为直升机，俄文缩写为КА，英文代码为KA，中文代号为卡。卡莫夫设计局的共轴反转双旋翼直升机是一大特色。卡50、卡52武装直升机就出自这里。）6、图波列夫设计局（主要设计机种为轰炸机、运输机，俄文缩写为ΤУ，英文代码为TU，中文代号为图。比较有名的图95熊，图...
俄罗斯有哪些著名的飞机设计和制造的公司?
5. 卡莫夫设计局：专注于直升机的制造，卡-50和卡-52是其著名的武装直升机。6. 图波列夫设计局：主要产品包括轰炸机和运输机，图-160“海盗旗”轰炸机闻名遐迩。7. 雅科夫列夫设计局：研发歼击机、轻型轰炸机和运输机，雅克-141垂直起降战斗机是其杰作。8. 米尔设计局：主要生产直升机，米-8和米-...