C5 2.3尊雅,新君威1.6T 买车纠结中
推荐君威1.6t,别克系列车型质量是毋庸置疑的,配置高档,家用很不错的。
你好,我们公司有四台2.3尊雅,比起其它高配的话就少了莲花型铝圈,虽然是铝圈,但没高配的莲花形好看,不过现在没有尊雅的了,这个车提速不错,一脚油下去变速箱反应很聪明,及时降档提速,超个车也给力,乘坐舒适性也比较好,开过凯美瑞致胜,单感觉C5底盘调教很舒服,在舒服的同时操控也还好,音箱音质非常好,在昆明拥堵呢交通开下来差不多1元钱1公里,唯一感觉不足就是冷车要原地热车一小会儿,不然起步打方向就会熄火。这个车还是大气呢,很不错,本人正在奋斗2.3豪华,目前只有将就小面,不过据说2014年上市1.6T和1.8T两个版本的改款C5。本人觉得现款很经典,奋斗ing... 楼主可以去4S先试驾一下感受一下,因为现在大街上这个车子也多起来了,说明这个车不错呢! 以上纯为个人感受提供参考,再者我们公司的4台C5现在2年都跑了5W多公里了,没问题,感觉还是好呢!希望对楼主有帮助!
C5吧,君威价格高了点,信价比没这个 好。而且据说要全系加装什么安吉星,强制装的,本来是20万3千9,以后估计要20万7的样子了,信价比再次下滑带T的劝你不考虑,大众的T我还不放心呢,何况是别克的。油耗方面:(引用的)
我家c5是2.3尊雅,市内的行车速度平均时速也就30,2.3排量市内估计11个左右的,高速就9个油左右!还不错!
新君威 本版 全站 本月1日提车、上牌一上午搞定,下午走人,加97号油360元,三天行程230KM,一半城区一半郊区,平均油耗9.3,平均时速32.6,新车上路颇多顾忌,不敢猛超车,个人感觉该车1600转以上,涡轮介入,动力输出平稳,油耗比以往1.6高2-3,预计首保后平均油耗8.4
优缺点:(引用的)
yespbb 对君威的评分:一般
今天路过石景山的骏宝捷别克4S店,看了看刚到货的新君威。现在说一说自己的感受,请高手前辈指点。
1、打开车门进入车内的过程有些别扭,身子要么要向后仰同时转腰,要么将身子却是弯腰低到位,没有一般轿车的进入方便,估计是A柱的大倾角闹的。
2、店内展车一台(2.4旗舰版),现车四台,全部仔细观察了,感觉做功工艺有待提高:全部车辆的前保险杠包围的缝隙都是左侧微微上翘,右侧平整,不知道是不是生产线还没有调试好。
3、原型车是欧宝Epsilon二代平台生产的Insignia,不知道上海通用是不是也用此平台生产的新君威。
4、展车竟然没有电了,据销售小姐告知展车是本月7日到的,当天下午才布置好的。如果情况属实,那新车的电瓶质量够玄的。
5、车子的视野很好,但是外形太时尚了,总感觉是女士的专用坐驾,而且颜色只有红色的最漂亮。
6、发动机舱有些零乱,最不可思议的有两点:一是转向助力油壶竟然在水箱后面的塑料护板上,而且安装的不牢固,一动就摇晃,每辆车都如此,不知是不是装备质量问题。转向助力油壶安装在如此位置很不安全,当发生碰撞时很容易受到破坏从而造成无法继续进行操控车辆,毕竟多数情况下发生事故后还需要司机自己把车开到修理厂;二是大灯后面的空余空间极小,手根本无法伸进去,不知道以后更换灯泡时如何处理。
7、空间基本上比较宽裕,但是后座靠背太挺直了,乘员无法完全舒适的靠坐,总得“挺直了腰板”。
8、黑色内饰很漂亮,打孔真皮手感不错。
9、雨刷器竟然不是无骨的,真是难以相信,不会这么节约成本吧?
10、全部是普通玻璃(前风挡除外),不是绿色隔热防紫外线玻璃,必须贴膜了。
总体感觉不错,但是总能找到小毛病,让人心里有点遗憾。
没带相机,所以没有照片。过几天还去,将继续展示详细。据销售小姐讲,交完订金2万,10天内提车,颜色出白色外全部齐全。
今天我跟我姐夫、父母一起到上海金沙江路的雪铁龙4S店试驾了C5,来谈下感受。
一到店门口就看见一辆银色的C5试驾车停着,我当时就估计一会儿肯定出来就是开这部车。进了大厅,有一部黑色C5停着,我们看了看,确实是一部感觉很大气的车啊!我爸当时就惊呼:这车好大! 其实C5的外型跟睿翼差不多,但是睿翼我爸也没觉得看上去大。下面说一下静态体验的感受:
1.座椅的感觉跟睿翼相似,没有天籁那么软。
2.后排宽度和前后腿距绝对不小,坐3人不会觉得有多挤,现在冬天,我们3个大棉袄并排坐也不觉得挤。
3.确实很矮!前排后排都矮!我跟我姐夫都是170的身高,坐驾驶位时候身子如果坐直,那头顶离顶棚就只有两到三横指的距离了。后排更别提了,我爸170身高,坐在所谓VIP位置,头靠枕,虽然没碰头,但是也很险了,用他话说是只要一颠,必碰脑袋了。我坐中间的感觉是根本不能坐人,头完全顶到那个后排灯上了,把灯的开关都碰到亮了。。。。。。。。
4.所谓的关门声音,我觉得挺厚重的,而且前后门声音我没听出有啥不一样。
5.一些小细节上还有面子工程上的东西都比较到位,坐里面感觉还是满有派头的,内饰的感觉还算符合这个价位。
然后我们就出门试驾了,开的是银色的2.3顶配版。下面谈下开车时的感觉:
1.视野确实好!感觉比以前开的捷达、凯越、甚至睿翼都要高一些、宽阔一些,后视镜也很舒服,视野很广。
2.方向操控舒服,刹车灵敏,一点就有,30码的车速红灯停车轻踩就停住了,不像我以前开的凯越,刹车要预踩很久才停。
3.油门很灵敏,加速很爽,换档顿挫几乎没有。
4.隔音还行,不过没有睿翼的隔音好,个人感觉主要是胎噪跟风噪,发动机声音确实很小很小,听不太到的
5.音箱,前排的感觉还行,后排就差一些,不知道是不是因为后排音箱少?感觉前排是立体声,后排听起来就没立体感。
总之,后排的头部空间实在太。。。。。除了这个,C5确实是好车啊!但是这一个缺陷足以致命。我们讨论了下还是决定放弃了。
这个问题有点难度哦,哥哥开的是别克新君越的顶配,爸爸开的是广本雅阁,都是很实用的车哦。
这两款车都没开过。呵呵!跟你在网上找点资料。
雪铁龙C5外观在同级车型中可以称得上大气尊贵,作为商务用车或者家用都能够满足绝大多数国人的审美。C5也拥有较为丰富的配置,性价比确实非常不错。
1.6T是新君威里唯一一款手动档车型,操控死硬派当然选择1.6T。
动力感受比2.0好,Turbo介入也不明显,还有Superboost功能,瞬间爆发动力,配置和2.0精英版差不多,2.0就是舒适性高一点,1.6T就操控性更强一点。同价的2.4舒适版就没什么意思了,排量又大,配置又低。
还有,1.6T是黑内饰,外观有1.6T专门的蓝色,很漂亮。
其实也不一定非要在这两款车中选择哦。我私人觉得广本的雅阁和丰田的凯美瑞也不错,外观非常的时尚和大气。真的,售后也不错。我是武汉的,我爸爸每个月都去雅阁的4S店去保养一次,反正这个车是非常的受欢迎的。还有大众的迈腾和帕萨特也可以考虑一下哦,我本人觉得这些车的牌子和外观都很不错并且配置也还行,都有你的那个价位的款式哦。
还建议你多去4S去看看,那里的车比较实在,好不好,是否符合你一看便知道。还可以申请试驾。
还可以到各大汽车网站去看看。那里有很多详细的对比和参照。
希望能给你点帮助。祝你早日看好你心中的爱车,早日开上你的爱车。
我告诉你君威1.6T绝对合算 外观内饰 好看 车子又硬 速度又快 而且 这个新的涡轮增压 不容易坏 我通用里面做测试的 这个车子绝对可以 撞你车子硬不吃亏 开人家2.4的也开不过你 外观内饰就不说了 你要是年纪还轻的话买不1.6T绝对可以
喜欢君威,喜欢别克,服务好,质量硬!长久打算还是别克的费用低,1.6T的 ,家用应该够了 ,要么要个2.4T的也行啊,动力没的说。C5不太了解,但是相信强不过君威···
要是用十年选C5,配置高,外观漂亮,空间大。君威配置太低,涡轮用时间长了性能会下降,保养费用也更高。还有说不定十年以后雪铁龙的牌子也变得响亮了呢~
C5 2.3尊雅,新君威1.6T 买车纠结中
我家c5是2.3尊雅,市内的行车速度平均时速也就30,2.3排量市内估计11个左右的,高速就9个油左右!还不错!新君威 本版 全站 本月1日提车、上牌一上午搞定,下午走人,加97号油360元,三天行程230KM,一半城区一半郊区,平均油耗9.3,平均时速32.6,新车上路颇多顾忌,不敢猛超车,个人感觉该...
君威还是雪铁龙c5
雪铁龙C5啦,我去年换的车,当时认真考虑过君威2.4L豪华版和C5 2.3尊贵版还是什么版,最终买了当时刚出的C5 2011款豪华版,比君威2.4豪华版还贵了一万 C5比起君威的好处是舒适性远高于君威,C5内部空间比君威大,尤其是后排,君威根本没法比,内饰方面不说比君威好,但肯定不比君威差,不过我不...
20万以下什么轿车后座空间大一点,不挤?
美国车:别克新君威,20万只能买到2.0的或者1.6T手动挡,这车操控好,外观很多人喜欢,空间小,不过追求操控性的车就这样。2.0动力很一般,1.6T动力不错,完全超过2.4自动档的日本车,20万能买到的配置有些低了。别克新君越,空间够大,外观霸气,也够舒适,和奥迪A6L,新皇冠有一拼,不懂的...
昊锐、C5、君威、迈腾哪个好
昊锐1.8TSI优雅版太不耐看了!迈腾建议买1.8T的!君威1.6T不是很了解!如果没有暴振和前窜还可以!空间比C5小!这是肯定的!
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空间大,采用沃尔沃底盘,操控性好,适合高速行驶,悬挂偏硬,颠簸感强。外观做工一般,小缺点较多。最大的硬伤是使用老款马自达6的2.3发动机,动力表现不佳。综合来看,20万至30万的预算范围内,新天籁、D5 2.3尊雅版以及蒙迪欧致胜等车型较为理想,但别克新君越和新君威则不尽如人意。
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