传动比=主动轮转速：从动轮转速
下面的小齿轮是主动轮（就是你说的输入齿轮），上面的四个齿轮是从动轮（输出齿轮）。从图中看，主动轮只有1个，从动轮有4个。用手板动变速杆，使从动轮分别滑动到主动轮上方，与主动轮搭配（啮合），从而改变传动比，实现不同的输出转速。传动比越大，输出转速越低，而扭矩越大。1档传动比最大，为4:1，主动轮转4圈，从动轮才转1圈，输出转速最低、扭矩最大，所以车辆爬坡时要换抵挡。4档传动比最小，为1:1，输出转速最高、扭矩最小。

真的是图标错了。发动机侧连着小齿轮，上面的齿轮才是输出端的齿轮。

低档转速提升快，动力大，高档转速提升慢，动力小。高档速度快是因为前边几档加速了

摩托车变速箱1档和几档是一个齿轮,4档和几档是一个齿轮?回答给评价...
摩托车变速箱内部分主轴和付轴，轴上有啮合齿轮，主轴一档齿轮最小，二档以上逐渐变大，付轴相反，一档时主轴一档齿轮和付轴最大齿轮啮合实现低速行驶。任何档位都是对应档位齿轮单一啮合，依靠主轴和付轴上齿轮的大小改变传动比改变车速。

简述变速器各挡齿轮的配齿过程
几乎所有车辆的变速箱都具有一套差速器齿轮,它可以产生终传比.差速器齿轮由一个小齿轮和一个大齿圈构成,前面提到的斯巴鲁5速手动变速箱的终转比为4.444:1,这就是变速箱输出轴到车轮驱动半轴的最终变速比.我们可以看到,当发动机转速在3000rpm时,变速箱处于5挡,那么变速箱输出轴的转速就为4065rpm,然后...

手动变速器怎么看齿轮大小来区分档位大小?
三、直齿轮就是倒挡齿，前进挡的齿轮都是斜齿轮。四、至于几档的，主要看齿轮的齿数比输入轴最小的齿轮是一挡齿它和另一根轴上最大的齿轮咬合依次排列。五、小轮挂大轮的是低速档，大轮挂大轮的是高度档，一般的变速箱，齿轮组是按照倒档-1-2-3-4-5排列的。传统的变速箱有以下三种：1、两轴...

6速手动变速箱的传动比
对于6速手动变速箱的传动比，具体车型的齿轮比是判断的关键<!--。与自动挡类似，手动挡的齿轮啮合速比通常相近。但随着挡位的增多，换挡体验更平顺，能更精细地匹配速度，且油耗表现相对更经济。以4挡为例，其1挡速比为2.8，2挡为1.5，3挡为1.0，4挡为0.7；而6挡变速器的1挡速比提升至4.1...

变速箱齿比范围是什么意思?
变速箱齿比范围指的是手动变速器各挡位传动比，也就是从动齿轮齿数与主动齿轮齿数的比值。对于最高挡是直接挡的车来说，最小传动比为1，如果有超速挡的话可能更小，大约在0.7-0.8左右。最低挡的传动比则因车型而异，货车一般为6-7，轿车则在3-4左右。传动比是按等比数列排布的。

三轴式变速箱各档动力传递路线?
输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→1档主动齿轮(反转)→1档从动齿轮(顺转)→1.2档同步器(左移锁死1档从动齿轮)→输出轴(顺转)。输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→3档主动齿轮(反转)→3档从动齿轮(顺转)→3.4档同步器(左移锁死3档从动齿轮)→输出轴(顺转)。输入轴(顺转)→常啮合...

手动汽车变速器中的一档齿轮是大的还是小的齿轮?
一档齿轮最大。因为一档转速较低，变速箱的输入轴一档齿轮小，输出轴的一档齿轮大。而且档位越高的话，齿轮越小。

变速箱齿轮我拆过,图中上方的齿轮能一个个分解出来而且还有轴承,图中...
手动变速器的原理其实不难,下面首先解释单对齿轮减速增矩的原理,然后用2档变速箱的简单模型来说明变速器的换挡原理,最后看一个五档变速器的例子。下图所示的是一对相互啮合的齿轮,I是主动轴(动力输入轴),Ⅱ是从动轴(动力输出轴)。不妨设主动轴齿轮的齿数是Z1,转速为n1,转矩为T1,从动轴齿轮的齿数是Z2,转速...

普通齿轮变速器的变速传动机构
3.第二轴：前端支撑在第一轴的后端，后端通过轴承支撑在外壳上。第一档可以轴向滑动，第二档、第三档、第四档通过轴承与轴配合，始终与中间轴齿轮啮合，均有传力齿圈。前后各有一对花键毂和啮合套，实现换档。4.倒档齿轮轴：两个一档齿轮为一体，其中一个始终与中间齿轮啮合。齿轮传动：1.空挡：...

汽车变速器齿轮齿牙什么数时速
车轮2000转车速提升至40公里，此时的发动机转速，车速都符合提档需求，升三挡。3、三档：发动机：变速器齿轮比1：05，发动机转速2000转时，变速器齿轮转速2000转，啮合后，转速协调开始。发动机受力2000转降至1500转，变速器齿轮受力2000转升至3000转，车轮2000转提升至3000转车速30公里升至40公里。