坦克300排队亮相霸气，绞盘三把锁配齐！还在怀疑国产实力？

坦克300排队亮相霸气，绞盘三把锁配齐！还在怀疑国产实力？
诗和远方的梦想相信谁都有过，可能很多年轻人都幻想着开一台自己的越野车去走一走川藏线，不过要想实现这种梦想，首先就是要买一台靠谱的越野车，进口的越野车普遍价格比较贵，而且随着排放环保标准越来越严格，包括丰田普拉多之类的车型已经停产了，三菱帕杰罗山猫之类的车型即便进口到国内也很难上牌，所以现阶段能够选择的靠谱越野车还真不多。不过长城汽车一直在越野领域持续发力，即便硬派越野车市场份额很有限，长城汽车依然在积极开发新产品。

今年除了因为轻度越野的哈弗大狗之外，还有一款真正的非承载式硬派越野SUV值得期待，这款车就是长城魏派高端子品牌旗下的坦克300，新车型尺寸定位虽然低于哈弗h9，但是外观造型设计和内部科技配置显然比哈弗h9高了一个档次。最近这款车型频繁举办线下宣传活动，大量的实车开始排队亮相。

首先从外观造型设计来看，坦克300车型满足绝大多数越野车迷的幻想，车头搭载了黑色大嘴进气中网，两侧则是LED复古圆形大灯，中间还额外贯穿了一套日行灯装饰。目前看到的普通版本车型已经原厂配备了电动绞盘，这可以说是单车脱困利器，即便一个人一辆车出去玩穿越，也不用担心陷车的问题。车身侧面原厂提供了防脱圈轮毂以及at越野轮胎，高强度铝合金行李架很实用，尾部则是外挂式全尺寸备胎。

打开车门就能够感受到魏派汽车作为豪华品牌的底气，驾驶员前方配备了类似奔驰的全液晶贯穿式仪表盘，两块大屏幕融为一体科技感十足，新设计的多功能方向盘更像是全新路虎卫士，圆形空调出风口其实和奔驰大G如出一辙，比较有趣的是全新造型电子档杆手感有点像开飞机。这款车型的轴距只有2750mm，所以后排乘客腿部空间并没有想象当中那么宽敞，但是后排座椅完全放倒之后能够与后备箱形成平面空间，加一个充气床垫就是野外的双人床。


目前接触到的所有车型都是2.0t版本，传说当中的3.0升排量v6发动机可能要等到明年才能亮相，不过这台2.0t发动机也很强悍，极限输出227马力，峰值扭矩387牛米，再加上来自博格华纳的电控四驱系统以及三把差速锁，应付绝大多数越野路况其实已经足够了，即便是比较恶劣的交叉轴路况，打开差速锁之后可以实现扭矩放大，同样可以保证脱困能力。

看完这款车之后，完全没有必要怀疑国产品牌的造车实力，由外到内都是满满的豪华感，三大件配置非常硬核，这款车型是真正的大梁整体桥结构，跑川藏线之类的路线完全没有压力，和普通城市SUV完全是两个概念，而且内饰舒适性并不输给城市SUV，平常在城市当中代步出行会很舒服。

问题来了，你觉得这款坦克300越野车会定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从 坦克300发布之后，私下里，粉丝们叫它什么的都有，有的说它“小牧马人”，有的说它是“小G”。把坦克300与牧马人，G级齐名，也是消费者对坦克300的宠爱。
广州车展期间，坦克300终于是公布了预售价，三款车型，预售价17.58~21.38万元。此次推出的三款车型分别为探索者（1把锁）、挑战者（2把锁）、征服者（3把锁），预售时间为11月20日-12月9日。

从定位上看，坦克300的定位是豪华硬派SUV，其实从定位上看与奔驰G级是有些类似的，与牧马人的风格有很大区别。
在越野层面，坦克300拥有3把差速锁，非承载车身、坦克转弯、蠕行模式、低速四驱、等强悍越野配置，这是一款真正可以带着消费者远行，穿越的车型。

而在智能化方面，坦克300也是很强悍的，毕竟目前中国的国情是一款车可以胜任很多用车场景，不仅要能够实现长途越野，还能兼顾在城市中日常使用。

在豪华配置方面，坦克300最大的亮点，在于不但拥有强悍的越野性能，还拥有科技豪华配置！
坦克300拥有双12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏组成的一体式连屏，双温区自动空调、飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等装备一应俱全。

中国目前还处于消费升级阶段，不少人喜欢越野，但是并不知道越野技巧。所以驾驶模式对于现阶段的中国消费者来说是很重要的。坦克300提供了9种驾驶模式，包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能。这大大简化了消费者的驾驶负担。

在尺寸方面，坦克300是基于长城全新坦克平台打造，长宽高分别是4760x1930x1927mm，轴距2750mm，属于紧凑型SUV。对比参考一下Jeep 牧马人的尺寸，四门牧马人的轴距是3008mm。所以坦克300比牧马人的尺寸小一些。坦克300拥有224mm的离地间隙，油箱80升，一箱油加满估计能行驶1000公里左右，实用性还是相当不错的。

在动力方面，坦克300搭载的是一款2.0T发动机，227马力，387牛米，匹配的变速箱来自采埃孚8AT变速箱。在安全方面提供了ACC自适应巡航，最新9.3版本的ESP，防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带。不过我认为如果后期能推出柴油版本的车型，那么作为硬派SUV能实现更强的动力与更低的油耗，那就更好了。

17.58~21.38万元的预售价，考虑到坦克300的硬件的话，其实并不贵。如果是同样硬件的丰田，或者其它什么合资品牌，估计价格早就到50万元以上了。长城汽车其实给消费者提供了非常具有性价比，同时性能也一点儿都不差的选择。
在购车政策方面，给消费者提供了5年15万公里整车质保，免费5年的流量服务，以及36期0息的金融政策。如果消费者想要长途穿越，官方还提供了3999元和3888元加强装备选装包。可以预测，坦克300会成为中国市场最有竞争力的硬派SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在如今自主越野车的这块版图上，坦克300已经成为了当之无愧的“一哥”。凭借着强悍的机械素质、先进的驱动技术和经典耐看的外观设计，坦克300收获了空前的成功，甚至还出现了一车难求的景象。而很多消费者在购买越野车的时候，也是以坦克300为基准，非坦克系列不看、非长城出品不买。

但实际上，买车不要这么固执嘛，坦克300固然是一台不可多得的好车。但正所谓，一千辆车就有一千种不同的性格，坦克300有自己独特的韵味，其他的越野车其实也有自己的韵味。今天，我们就来聊聊，在自主品牌的阵列中，都有哪些表现不错的越野车。

北京越野BJ40

简单、纯粹，是越野老炮喜欢的感觉

售价区间：15.98-16.99万元

推荐车型：2.3T自动四驱刀锋英雄版

一直以来，北汽都执着于越野车的打造。被称为“活化石”的BJ212，就是北汽越野车最早的招牌。但北汽越野并非是一成不变的，在近年来，北汽打造出北京越野世家这个品牌后，BJ40这样的现代化越野车受到了市场的热烈响应。作为北京越野的排面车型，BJ40保持了足够的越野活力。

在20万左右的价位中，BJ40 2.3T自动四驱刀锋越野版绝对算得上是最为纯粹的越野车之一。2.3T+6AT的组合，可以输出231匹马力、345牛·米扭矩的动力。这一动力参数虽然弱于很多2.0T发动机，并且油耗控制得也不是那么理想。但是，这套动力系统久经考验，绝对是能够胜任各种粗活累活的。

另外，可靠的分时四驱、前后机械式差速锁也是为了艰难的越野环境而生，在遇到重度脱困场景时，挂上低速四驱、打开前后差速锁，搭配原厂自带的固铂ATS越野轮胎，直接将越野性能拉满。如果依靠自身的能力还是无法顺利脱困，那么直接打开后备厢，拿出工兵铲，或者上脱困绞盘……

另外，在这辆车上，虽然这辆车为了出色的可靠性，只有前方的两组安全气囊，并且除了ESP、ABS、胎压监测之外，再无其余的安全配置。但是，这辆车搭载了粗壮的外露式防滚架，在沙丘上翻个车，对它来说也仅仅只是皮外伤罢了。

上汽大通D90 Pro

用豪华、强悍，让探险的旅途更舒适一些

售价区间：17.98-27.68万元

推荐车型：柴油四驱畅享版

如果说BJ40是一台纯粹、简单到极致的硬派越野车的话，那么上汽大通D90 Pro，就是一台将豪华、舒适融入到硬派越野车里的“长途穿越舒适之选”。

先来看看D90 Pro的硬件配置：在动力系统方面，这台柴油越野车搭载了一台上汽π柴油发动机，最大马力218匹、峰值扭矩500牛·米，从动力系统的技术来看，这算是一台高转速柴油发动机。并且在变速箱方面，也搭配了技术更为先进的8AT变速箱。柴油发动机+多挡位变速箱，这台D90 Pro的百公里综合油耗仅为8.2L，在硬派越野车里表现算是相当不错的了。

在底盘悬架以及四驱结构方面，这辆车搭载了前双叉臂后五连杆悬架，并且悬架调校相对比较舒适。搭配由多片离合器组成的适时四驱系统和后桥电控差速器锁，不难发现，这台D90 Pro越野车并不是一台适合重度越野的车型。它的意义，就是让你看到更远之处美景的同时，也能让旅途更加舒适。

在这款六座版车型上，内部的各种设计和配置堪称豪华。大量的软性皮革包裹，再加上先进的车联网系统，从视觉上就能带来出色的高级氛围。而在六座版车型中，前两排的宽大独立座椅，也能带来良好的支撑性以及宽敞的空间感，即便是把它开到滇藏线上，也能在舒适豪华的氛围中度过整场旅行。

上汽荣威RX8

能在城市里奔跑的硬汉，家用越野两不误

售价区间：16.88-22.88万元

推荐车型：30T智联网四驱超群旗舰版

由于荣威RX8几乎两年没有更新，这款车在荣威品牌阵营里的存在感也越来越低了。但不得不说，荣威在越野车领域的表现还是很不错的。前期，一台W8可以成为国家地理的工作车；如今，RX8同样能带来全面且均衡的表现。

在硬件方面，RX8的底盘结构与大通D90 Pro类似，也是以舒适为取向的底盘设定。而在动力系统方面，这辆车全系搭载的是2.0T汽油发电机+6AT变速箱，最大马力222匹、峰值扭矩360牛·米。从动力性来看，这辆车的表现也是不错的。

而在四驱结构方面，荣威RX8采用了博格华纳的全时四驱系统。AUTO模式下，前后桥实现4：6的动力分配，而在车轮出现打滑时，前后桥扭矩则可以在0~100%之间自由分配。从车型的设定来看，荣威RX8与大通D90 Pro类似，均不是主打强悍的脱困能力，而是带来舒适的越野体验。

虽然有两年没有更新了，但荣威RX8的智能网联系统却有着比较不错的表现。其车联网系统支持多样化的网联APP，在日常出行中，不管是在线导航，还是在线音乐都能直接在车机上操作，大大提升了越野车的日常实用性表现。

江铃驭胜S350

看起来像城市SUV，但实际上野性十足

售价区间：16.78-19.38万元

推荐车型：2.0T手动柴油四驱版

在这么多的硬派越野车中，驭胜S350的外观绝对有足够的迷惑性。从外部的设计来看，这辆车和江铃福特的城市SUV有几分相似度。但是，这家伙确实是一台货真价实的越野车。大梁结构、柴油动力、分时四驱一应俱全。

总的来说，驭胜S350在技术上没有什么太新颖的地方。141匹马力的柴油发动机、6速手动变速箱、分时四驱且带后桥机械差速锁的驱动结构，能很好地胜任各种路况的工作。并且，由于这款入门级车型的售价比较便宜，结构也相对比较简单，保养维护都比较容易且成本较低，很适合用来跑工地、在山区使用。

当然，作为一台现代化的越野车，它的内饰做得还是很不错的。带车联网功能的人机交互屏幕、宽大柔软的座椅设计再加上SUV化的内饰布局，总的来说，这台驭胜S350是一台比较舒适的工具车。

结语

随着电动化、智能化时代的来临，硬派越野车似乎离我们越来越远。但幸好，在去年，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/g

【本文来自易车号作者汽湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

看多了越野版坦克300,这城市版也很惊艳
通过成都车展预热，WEY 坦克300在北京车展彻底燃爆国内汽车圈，国产高端越野定位的产品本就不多，坦克300一出现当然抢的大部分流量。国人苦高价合资硬派越野久矣，坦克300充当搅局者，拉开了国产越野车的序幕。通常情况下，WEY坦克300总是以一身“肌肉”装的越野版面世，现在城市版也要来了，相比越野款该...

长城300越野车缺点是什么?坦克300适合城市驾驶吗
关于长城300越野车的缺点，首先它在工艺和材料上显得较为廉价，驾驶过程中噪音大，且因高油耗而影响燃油经济性。高速行驶时，车辆稳定性欠佳，品牌影响力相对较弱。坦克300在设计上虽然考虑了清洁性，采用了硬塑料材质，但车身做工存在差距，缺乏精致感。风噪声方面，由于风阻系数大，高速行驶时车内风噪...

水陆两栖、双侧履带,在这些车面前坦克300娇羞的低下了头
这几款车跟坦克、装甲车怕是只差一套火炮系统了，拿他们和坦克300相比属实有些胜之不武，不过也因此能看出来重工业、硬汉风是刻在俄罗斯人骨子里的，别看常规民用车不怎么知名，但造这些“嫌路太好”的全地形车倒是很有一套。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比高的越野车
性价比高的越野车，这里有几款值得推荐！哈弗猛龙：这款混动越野SUV采用承载式车身，配备后桥电控差速锁，越野性能不错。虽然有些小瑕疵，但整体性能和配置相当出色，价格也在合理范围内。坦克300：外观硬朗，内饰科技感强，座椅舒适且空间宽敞。动力方面，2.0T发动机搭配ZF 8速手自一体变速箱，越野实力...

BJ40还是坦克300,谁才是明年越野市场的主旋律
BJ40刀锋英雄版以柴汽“双雄”姿态面向大众，着眼于专业越野车主差异化诉求，既满足了他们对柴油车型专业要求，又满足了他们对汽油车型极限越野的渴求。除此之外，经典的红蓝CP组合，更是契合越野老炮的硬汉情怀。面对城市时尚与极限越野场景的对立，很难决出到底是坦克300“电脑芯片”的智能操控带来的一键...

6款适合女生开的越野车
Jeep牧马人：这款越野车经典而独特，性能卓越，轻松应对复杂路况。2024款还推出了适合女生的冰莓粉色，不仅满足越野乐趣，还能满足日常通勤和接娃的需求。路虎揽胜极光：外观时尚动感，内饰豪华舒适，越野性能也相当不错。对于追求品质和时尚的女生来说，是个很好的选择。坦克300：复古外观和科技感内饰的结合，...

坦克300与四驱哈弗大狗,到底该选谁?
在广州车展上，长城旗下的WEY 坦克300越野版和哈弗大狗四驱版都发布了预售价格，其中，坦克300越野版共计三款车型，预售价为17.58万-21.38万元，而大狗2.0T四驱版本只预售了一款车型，中华田园犬版，预售价为16.19万元。当然，因为两台车都是预售，且都是部分车型预售，因此最后的实际上市价格、包括...

越野选择300还是500
随着新能源车型的崛起，硬派越野车市场面临着巨大的挑战。然而，国产越野车品牌坦克在成都车展上展示了他们的改变，旗下两款车型坦克300和坦克500纷纷向新能源转型，引起了广泛关注。对于硬派越野车来说，越野能力才是最重要的，而动力系统的类型并不是消费者最关心的问题。因此，坦克品牌选择将现有的车型...

谁说城市与越野不可兼得 坦克300的“玩法”居然是男女通吃
了解越野的朋友都知道，硬派越野有三大要素“非承载式车身、四驱系统、差速锁”，而一切配置的加入，只为一个目的“增加通过性能”，也正因如此越野车在舒适性上有着很大缺失，以至于它并不能像都市SUV那般有着火爆的销售场景。面对越野车在国内车市中的窘境，坦克300该如何打破僵局？今天不妨通过此次...

国产越野车排名前十名
国产越野车排名前十名，根据近期市场表现和消费者关注度，分别是：坦克TANK：长城汽车的高端越野品牌，以坦克300和坦克500等车型著称，凭借其硬派越野风格和出色性能，长期占据销量榜首。北京越野：始于1961年的北汽集团旗下品牌，BJ40等车型以可靠性和通过性闻名，是越野爱好者的优选之一。仰望：比亚迪2022年...