700C的旅行车(自行车)指的是什么样的单车?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17
700C的公路自行车与26寸的自行车有什么区别

1、轮胎区别:
(1)公路自行车700C相当于28寸,公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
(2)山地自行车是26寸的轮径;山地自行车的轮胎通常在1.9"以上.
2、车把操控零件区别:
山地自行车把比较宽,公路自行车为了追求速度,降低风阻,车把比较窄。
3、车身前架区别:
山地自行车的前架拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,公路自行车前架只是一个属于车架相关的部件。

扩展资料:
公路自行车车轮:
1、车圈:山地车应选用双层圈。因为双层圈比单层圈更结实,更能经受恶劣地势对单车性能的考验。
2、钢线(辐条):有两种,一种是普通的,横截面是圆形;另一种横截面是扁的(风阻条),能减少正面的风阻。
3、车轴:又称花鼓。用碟刹的朋友,应该选择碟刹车轴,因为碟刹片是固定在碟刹轴上的;用V刹的朋友,可以用普通轴,如果以后想升级到碟刹,可先装碟刹轴。
4、外胎:很重要,因为它直接影响到骑手在特定路面对车的操控。不同的胎纹适应不同的路面。
5、内胎:属于易耗品。
参考资料来源:百度百科-山地自行车
参考资料来源:百度百科-公路自行车

700c 26寸 29寸 27.5寸(650B)

700c、26寸、29寸、27.5寸指的都是车圈+外胎的直径,而非车圈的直径
700c车圈直径622mm (约24.48寸)
26寸车圈直径559mm (约22寸)
最初700c刚开始是指车轮直径(算外胎)为700mm(27.5寸),但后来外胎愈做愈细,所以现在700c加上公路胎均达不到700mm,以23C为例,为679mm
不同规格外胎车轮直径不同:
700*20c和26*2.00周长相同,都为2114mm,车轮直径673mm(26.4寸)

700*23c和26*2.125周长相同.都为2133mm,车轮直径679mm(26.7寸)

这种车是结合了山地车和公路车一些优点产生的自行车.主要是既有山地的道路适应性又有公路的快速性.一般用类似于山地车的架子和车把,还有刹车,这样有利于提高操控.用公路车那种尺寸(700c)的轮胎.当然了,轮胎要比公路的粗,公路车用19-23c的,旅行车用30-38的.这样规格的轮胎既可以在公路上跑速度,有能对付路况不好的道路.
不过在国内,700c旅行车种是我们一直不大推荐的,原因很简单,国内700c的大内胎和外胎较难购买,而旅行过程中不爆胎几乎是不可能,而爆胎就必须考虑到修补,特别是超长途旅行,而石敬来福州时,其内胎已经爆了几十个孔,然而我们在福州费力寻找,在其离开时依然是没有找到胎。 其实26山地车就很适合用于旅行用途,并且配制起来也很容易,先天小轮圈大轮胎抗冲击能力和载重能力就相对的好,而对付极其恶劣环境的刹车系统在公路上载重并制动也更加轻松。
上面的原话见:
http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=75009

1、700C,指的是自行车的车圈的规格,也就是自行车车轮(包括外轮)的直径为700mm。
2、700C是现在世界上主流的公路车的车圈规格,几乎所有的运动型公路车车圈都是700C,当然部分女士用车是650C。

700C的旅行车是指车子的轮胎是700C,由于国内的车子很少有700C的轮胎,大多数的单车店也很少会有700C的轮胎,所以在维修这块就有定的难度,目前旅行车有26寸和700C的,一些逼格比较高的车友就想买跟人家不一样的车,700C仅仅只是为了追求速度而生的,在长途旅行骑行过程没多大必要,但是很多车友慢慢又倾向于700C,所以很多品牌也都推出700C的旅行车,所以现在旅行车都有26寸和700C两个版本的旅行车
目前在国内旅行车中开朗旅行车和风速旅行车是比较不错的,开朗是中高端旅行车,风速是入门旅行车,现在还有新出的DR黑岩旅行车,也是中高端旅行车品牌,买旅行车可以到美骑易购去,车子比较有保障,我买的开朗发现26寸旅行车,用了一年了,还没出什么毛病。某宝山寨产品太多,我一般都不去那

把滑翔机和自行车合并一起

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