3款进口车“你买我推荐，你买我不买”，口碑五颗星，销量一颗星
现在汽车行业已经发展到了一个新的高度，而消费者最直接的感受，可能就是车型越来越多，一样的价格有了更多的选择，这是一件好事情，但是也带来了一些选择困难症，面对各种品牌的各种车型，相信不少车主已经不知道该如何挑选了，而最让人感到郁闷的是，经过别人的介绍，却买了一台自己不那么喜欢的汽车，今天，笔者就和大家分享3款叫好不叫座的汽车，都属于“你买我推荐，我却不会买”系列。
第一款：标致508L
作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。虽然设计感降低了不少，但是这款车搭载的1.6T和1.8T发动机，在同价位B级轿车中也算是动力出色，和变速箱的匹配默契，换挡平顺。
而配置方面，虽然部分配置需要额外购买选装包，但是原厂车型的配置也并不低，平衡向对比大众、丰田、本田等B级轿车，也有不容忽视的竞争力，长达2848mm的轴距也保证了空间的宽敞和舒适，大体上还是符合国人的购车需求，特别是PSA集团的底盘调教功力，给予了标致508L这款旗舰轿车刚柔兼得的驾驶质感。可惜的是，这款车有很多人在夸赞热捧，也有不少汽车媒体竭力推荐，但是真正愿意买单的人却不多，上市9个月累计销量只有5008台，还没有帕萨特、凯美瑞等竞争车型单月销量高。
第二款：沃尔沃V90
旅行汽车在国外发展的相对成熟，特别是在欧洲市场广受家庭用户欢迎，但是在国内的需求度还不如MPV，不过很有意思的一点是，旅行车在国内的口碑却表现得相当不错，甚至有“懂汽车、追求生活品质的人会买旅行车”这样的褒奖。而近几年里国内在售的旅行版汽车中，沃尔沃V90算是这个级别中的重磅车型，目前售价为44.39-55.29万元，这个价格并不算便宜，但是从豪华车的整体销量来看，并不缺有实力买单的潜在用户。
而说起这台车，即便是很多资深的业内人士，也会为其竖起大拇指，在消费市场上沃尔沃V90的知名度也不低，笔者随机沟通了一些车友，大部分人都知道这款车的存在，也表示设计的非常好看，仅仅颜值一项就是过关的，而搭载的2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速7.4秒，V90智远版比同价位的奔驰E260L还要快，而且还有多项配置优势，可惜依旧叫好不叫座，其销量微乎其微。
第三款：丰田皇
现在丰田在国内的口碑，可以用水涨船高来形容了，升级后的安全性，稳定的整车质量，在用户中赢得了极高的声誉，但是丰田皇冠的销量却是不断下滑，这款车的官方指导价格为25.08-37.48万元，对于丰田来说这个价格确实有些高，甚至有人认为亚洲龙的出现，冲击到了丰田皇冠的销量，但是这种说法并不成立，首先价格上两款车有着级别上的差距，其次，丰田皇冠定位C级轿车，而丰田亚洲龙属于B+级轿车，两者属于平行的产品序列。
而在2019年，丰田皇冠的销量仅为10378台，但是这款车的口碑一直都非常之高，甚至有不少改装玩家，还在到处搜寻车辆良好的老款车型。虽然现在已经止步于国五排放，丰田并没有对其进行更新，并且还传出了将要停产的消息，但是全新一代皇冠已经在海外上市，谣言不攻自破，但是还没有要在国内上市销售的消息。如果从车型历史来看，丰田皇冠曾经在国内也有过兴盛期，单月最高销量为6400多台，而且还是在2009年左右，起售价格超过30万元的年代。
以上3款汽车，其中标致508L和丰田皇冠都是合资生产，而沃尔沃V90则是进口销售，它们都有着较好的市场口碑，即便是苛刻的汽车媒体人，也没有给予这三款车太多的负面评价，但是销量都很低，至于未来如何，只能等待时间的验证了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“叫好不叫座”，市场上经常会出现这样一类车型，本身品质不错，却奈何得不到销量认可；与之相反，有的车型在网络上颇受消费者鄙视，然而实际销量却相当的好——用2019年的流行词来讲，这样的车就是“你买我推荐，我买我不买”，而以下的这三台车，就相当的有代表性。
雷克萨斯 ES200
官方指导价：29.00万-30.90万元
丰田系车型最被消费者诟病的是什么？是动力。自十多年前汉兰达上市起，坊间就有“车到山前必有路，有路不过30度”的说法，笑话的就是汉兰达那颗毫无动力可言的发动机；而到今天，雷克萨斯ES的入门版车型ES200也共享了RAV4荣放与凯美瑞的那颗2.0 L自然吸气发动机——对于ES这样定位的车型来说，如此动力实在是太佛系了一些，以至于不少人都在网络上呼吁“看到前车是雷克萨斯时要给予包容，因为他们真的跑不快”，不过由于品牌口碑极佳，ES200依旧是不少人颇为亲睐的车型。
ES200定位于豪华品牌中大型车，车身长、宽、高分别为4975、1866、1447 mm，轴距为2870 mm，动力方面搭载一颗2.0 L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率127 kW，最大扭矩208 N·m，工信部百公里油耗为5.7 L，新车享受四年或10万公里整车质保。
阿尔法·罗密欧?Giulia
官方指导价：37.98万-125.98万元
论在国内市场的“死亡”，阿尔法·罗密欧是最冤的——在正式登陆国内市场前，网络几乎将这一品牌奉为神明，颇有“你敢来我就敢买”的架势，而在正式上市后，阿尔法·罗密欧的销量却始终不见起色，因为阿尔法·罗密欧当真了，而网络上的那批人则早就一哄而散了。
Giulia定位于豪华品牌中型车，车身长、宽、高分别为4643、1860、1438 mm，轴距为2820 mm，动力方面搭载一颗2.0 L涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速器，最大功率206 kW，最大扭矩400 N·m，工信部百公里油耗为7 L，新车享受三年不限里程的整车质保。
东风标致?508L
官方指导价：15.97万-22.57万元
“你开过标致508L吗”
“开过”
“开起来爽吗”
“真tm爽”
“那你买吗”
“不买”
“......”
508L定位于合资品牌中型车，车身长宽高分别为4870、1855、1455 mm，轴距为2848 mm，动力方面搭载1.6 T+6 AT与1.8 T+8 AT两套动力组合，最大功率分别为125 kW与155 kW，最大扭矩分别为250 N·m和300 N·m，工信部百公里综合油耗分别为6 L与6.1 L。新车享受三年或10万公里整车质保。
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这篇文章，是“你买我推荐，你买我不买”系列文章的第3篇文章，前两篇分别介绍了3款合资车和3款国产SUV，这一篇我们就扒一扒3款口碑五颗星，销量一颗星的进口汽车，市面上推荐的人不少，但是真正买单的人并不多，但是从产品力和竞争力来说，并不比一些热销车型弱，好了，我们进入正题。
第一款：宝马X2
这款车虽然现在已经国产化了，但是2018款和2019款还是进口汽车，官方指导价格定的也比较实在，进口车型为28.18-36.98万元，而国产之后的价格为26.86-32.98万元，从同价位区间的配置来看，国产车型虽然增加了一些配置，但是整体和进口车型的差异并不算很大，如果从综合的配置方面来看，原本进口的宝马X2算是一台良心汽车，但是国产之后反而有些不尽如人意，在很多业内人士和车友看来，进口的X2其实更加值得入手。
事实上，进口宝马X2不管是在海外还是国内，都有着较高的车主和媒体风评，作为海外版宝马X1的双子车型，宝马X2在设计上的变动是最大的，充分考虑到了年轻人的审美和喜好，而与国产宝马X1相比，它有空间上的劣势，但是动力表现更强，百公里加速最快7.4秒，而宝马X1百公里加速最快为8.1秒，既然是为青春激情的年轻人打造，动力方面的优势带来的吸引力可能会更大一些，但是和宝马X1相比，它的月均不到2千台的销量就乏善可称了。
第二款：雷克萨斯GS
国内在售的豪华C级轿车中，目前热销车型基本上都已经国产化了，宝马5系、奔驰E级还有奥迪A6L有着压倒性的销量优势，而雷克萨斯在过去的两年里，凭借着ES系列保持了持续增长，但是在更高端的竞争层面，依旧缺少足够的实力和底蕴，其中雷克萨斯GS，就是一款叫好但不叫座的进口豪华C级轿车。通常国人对进口车有着迷之信任，这也是雷克萨斯的竞争优势之一，但是在GS系列上并没有成功。
这款车现在基本处在更新停滞的状态，国内在售的最新款还停留在2017款上，采用的也是国五排放，不是雷克萨斯不努力，而是推荐这款车的人并不少，但是真正愿意买单的确实不多，从价格来看，42.9-45.6万元的价格，和国产的BBA同级别车型处在同一区间，从性能来说，2.0T发动机最大马力245匹，百公里加速7.3秒，比奔驰E260L和奥迪A6L 45TFSI更快，整体配置也可圈可点，虽然空间是小了点，但是毕竟是进口车，销量确实对不起雷克萨斯的口碑。
第三款：林肯大陆
原本以为林肯会率先将大陆国产化，但是没有想到第一台合资车型是林肯冒险家，但是这并不会影响这台车的性价比，官方指导价为36.08-55.58万元，但是36.08万元的两驱尊悦版，在配置上几乎能够比肩46万元的BBA了，所以也得到了较好的口碑和评价，是很多汽车媒体人和车友愿意给别人推荐的车型，即便它是前驱车豪华车，采用的还是前麦弗逊悬挂，6挡手自一体变速箱，而且2994mm的轴距也降低了车内空间的竞争力。
但是大量舒适性配置加持之后，并没有因为这些缺点让它收获太多负面的口碑，虽然网上有个别车主的投诉，但是出现的问题也属于个案，并没有出现大范围的硬伤，整体来说算是一款重磅豪华C级车，但是销量和竞争对手相比，只能让人摇头叹息一声了，不仅是在国内市场表现不佳，林肯大陆在美国本土的销量也是相当惨淡，据外媒报道，大陆可能会在2020年或2021年停产，如果消息成真，那么对这款1940年诞生，有着80年历史的经典汽车来说，结局就真的让人感到遗憾。
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3款进口车“你买我推荐,你买我不买”,口碑五颗星,销量一颗星
不是雷克萨斯不努力，而是推荐这款车的人并不少，但是真正愿意买单的确实不多，从价格来看，42.9-45.6万元的价格，和国产的BBA同级别车型处在同一区间，从性能来说，2.0T发动机最大马力245匹，百公里加速7.3秒，
这3款车属于“你买我推荐,我却不会买”系列,2款合资1款进口
以上3款汽车，其中标致508L和丰田皇冠都是合资生产，而沃尔沃V90则是进口销售，它们都有着较好的市场口碑，即便是苛刻的汽车媒体人，也没有给予这三款车太多的负面评价，但是销量都很低，至于未来如何，只能等待时间的验证了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你买我推荐,我买我不买?这样的车我列出来,你感兴趣吗?
“叫好不叫座”，市场上经常会出现这样一类车型，本身品质不错，却奈何得不到销量认可；与之相反，有的车型在网络上颇受消费者鄙视，然而实际销量却相当的好——用2019年的流行词来讲，这样的车就是“你买我推荐，我买我不买”，而以下的这三台车，就相当的有代表性。雷克萨斯 ES200 官方指导价：...
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