电动车48V改60v会不会烧电机？
我是电气专业的，这种情况不会烧，因为电机有电压范围。但是对控制电路板的原件有影响，会缩短寿命。
你好.不会的.烧坏我陪你！
不会烧，但是不能再加电瓶了。也就是说不能改72V了。60V已经是极限了。aqui te amo。 改了60V要换充电器。其他应该没有什么48伏的电动车改60伏，是不会烧电机的，不过需要更换合适电压的控制器，控制器上面要表明电压必须大于等于60伏，就是适合60伏电池的控制器才可以使用的，不然就需要更换控制器，电机一般是不需要更换的，其它只要和最高电压相关的电子部件，都要检查最高电压能不能适应当前最大的电池电压，比如前面的大灯，它的耐压是多少伏特，如果不能适应80伏左右的电压，大灯随时可能会被烧坏的，所以增加一组电池，要改动的地方还是很多的，即使可能会没有问题，也要确认一下，所有的部件耐压能不能达到要求，不然都有可能在使用中减少寿命的，过压过流容易损坏的，还要考虑车子有没有空间，增加一组电池，安装有没有风险等等
肯定是要烧电机的。额定输入48Ⅴ的电压，改为了60V，超出了电动车电机额定工作电压，电机绕组会发热烧坏。
电动车如果48伏改成60伏烧电机都是小事儿，如果要是发生了充电火灾事故或者夏天的时候，由于改动了线路以后发生火灾那么才是大事儿。
48v改60v会不会烧电机?
不过即便是电机不会烧坏，这里也不建议大家随便改的，因为除了电机问题之外，还有其它方面的问题，比如说控制器、仪表盘等等电子元器件是不是能够接受60V的电压，如果不能承受的话，是需要进行更换的。比如说我们用60V的电池，就算已经达到欠压保护值，52.5V，也是远远高于48V的，仪表会一直显示满电，这样...
48v改60v会不会烧电机?
对于将48v电动车改装为60v电压的行为，确实存在潜在的电机损坏风险。这是由于电动车的各个组件，如电动机、控制器和电器元件，都是按照48v的电压标准设计和制造的。强行提升至60v，可能会超出这些部件的额定电压范围，引发过载，导致电动机和控制器等关键部分过热，甚至引起严重的烧毁。电动车实际上是一个...
48v改成60v不换电机可以吗
需要注意的是，电动车在出厂时已经调节到最佳状态，私自改动电瓶会打破原有平衡。例如，原本电动车的电机、控制器等零部件都只适配48v的电池，突然换成高电压的电池可能会烧坏其中的电器。因此，48v改60v存在烧电机的风险。改装电池的缺点有：1. 浪费钱：改装车电池会牵涉到整个车辆，为了适配新电池可能...
48v改60v会不会烧电机
这次改装会烧坏电机，因为48v的电机、控制器和电器都是按照48v设计的。如果改装成60v，需要更换控制器、电机等电器，才能正常使用。建议不要随意改装 电动车 。电动车是一种轻便灵活的交通工具，很多消费者都把电动车作为城市通勤的首选。电动车的结构非常简单。电动汽车的主要部件是电机、电池、 车架 ...
48v电动车改60v可以吗
对于48v电动车改60v的问题，可以进行改装。但是需要注意，改装的前提是使用相同型号的电池进行串联，并且需要更换充电器和控制器。如果盲目改装，可能会损坏电机。电动车是一种以电力为主要驱动方式、以电力为能源的车辆，可以分为电动自行车和电动摩托车。目前很多汽车也采用电力驱动方式，如新能源汽车，其中...
电车48改60会烧电机吗
关于电车电压升级的疑问：60V对电机的影响及注意事项 在电动车的世界中，48V与60V电压的转变并非随意之举。首先，我们需明确，大部分电动车的电机和控制模块等关键组件都是基于48V的规格设计。若直接提升到60V，可能会因为电压超出设计范围，导致电机和控制模块遭受损坏的风险。尽管48V和60V的配置器在一定...
电动车电机,电机标配是48V350W,我现在用60V电池在用,会不会对电机有损 ...
如果没有更换控制器，不久的将来，一定会烧控制器。因为内部场效应功率管耐压不够。电机发热也比原来的严重，重载有可能烧毁电机。
电动车48V改60V的问题
电动车从48V改换成60V电池，在短期内或控制器运行正常时可能没有明显问题，但长期使用容易导致安全隐患。电动车48V改60V的安全性可以从以下几个方面考虑：首先，要确保电动车电机的额定电压是否为48V。如果使用60V电池，会对电机造成超压损伤，这通常是可以接受的电压范围是2个档，即最高至72V。因此，...
电动车48V改60v会不会烧电机?
不会烧，但是不能再加电瓶了。也就是说不能改72V了。60V已经是极限了。aqui te amo。 改了60V要换充电器。其他应该没有什么
48V电动车改60V对电机有损伤吗?
电机一般不会有问题的哦，只是说电机功率变大了，速度变快了，一般电机都会做到2.5倍饱和的，所以电压升高1\/5应该不会损伤到电机。你就是用就是了。不过速度也会提升1\/5要做好刹车制动哦