11月24日至26日，合肥市轨道集团组织召开4号线工程竣工验收会议，邀请来自轨道交通行业11位专家对4号线工程竣工验收进行评审，市轨道交通建设工程质量安全监督站对验收过程进行全程监督。

　　专家验收组听取了4号线工程建设及运营筹备情况的汇报，对车站、区间、轨道、供电、信号、车辆、停车场、控制中心等工程进行严格验收和评审，并查阅了工程建设资料。验收组一致认为：合肥市轨道交通4号线工程建设符合设计及相关质量验收规范要求，顺利通过工程竣工验收。
　　4号线是一条自西向东北的“L型”市区骨干线，线路全长41.37公里，共设31座车站，均为地下车站。作为合肥市轨道交通建设以来一次性轨通、电通、运营最长的项目，4号线施工线路长、体量大、工期紧，自开工以来，在市轨道集团的团结带领下，广大参建人员日夜奋战，顺利实现4号线工程竣工验收。
　　轨道交通4号线大事记
　　2017年5月20日
　　4号线第一批施工围挡全面启动，拉开建设大幕。
　　2018年3月31日
　　4号线首台盾构机在长宁大道站始发。
　　2018年4月19日
　　4号线首座车站方兴大道站主体结构封顶。
　　2018年8月16日
　　4号线首条单线区间鸡鸣山路站至方兴大道站区间右线贯通。
　　2018年8月25日
　　4号线科学城车辆段正式开工建设。
　　2018年10月13日
　　4号线首个区间鸡鸣山路站至方兴大道站区间双线贯通。
　　2019年9月6日
　　4号线启动铺轨施工。
　　2020年9月3日
　　4号线列车顺利抵达科学城车辆段交付，标志着科学城车辆段接车工作正式开始。
　　2020年11月7日
　　4号线全线31座车站主体结构全部封顶。
　　2020年12月25日
　　4号线龙子湖路停车场正式开工建设。
　　2021年6月17日
　　4号线实现全线洞通。
　　2021年7月31日
　　4号线正线顺利实现短轨贯通。
　　2021年8月12日
　　4号线正线顺利实现长轨贯通。
　　2021年8月25日
　　4号线实现全线电通。
　　2021年8月28日
　　4号线顺利通过项目工程验收。
　　2021年9月1日
　　4号线启动为期3个月的空载试运行。
　　2021年11月26日
　　4号线顺利通过竣工验收。
　　

合肥轨道交通4号线工程顺利通过竣工验收
11月24日至26日，合肥市轨道集团组织召开4号线工程竣工验收会议，邀请来自轨道交通行业11位专家对4号线工程竣工验收进行评审，市轨道交通建设工程质量安全监督站对验收过程进行全程监督。专家验收组听取了4号线工程建设及运营筹备情况的汇报，对车站、区间、轨道、供电、信号、车辆、停车场、控制中心等工程进...

合肥轨道交通4号线正线顺利实现短轨通
7月31日，随着最后一节轨排吊装就位，合肥市轨道交通4号线正线(鸡鸣山路站至东方大道站)顺利实现短轨贯通。4号线正线全长41.37公里，全为地下线，共设车站31座，其中换乘车站10座。在线路西端设科学城车辆段1座，北端设龙子湖停车场1座。正线最小曲线半径为340米，最大纵坡为28‰；线路采用B型车...

合肥轨道交通4号线巢和区间左线隧道顺利贯通
12月27日，合肥市轨道交通4号线巢湖路站至和平路站区间左线隧道顺利贯通。巢湖路站~和平路站区间沿东二环路由南向北敷设，区间全长1978m，线路间距10m~17m，最小平面曲线半径为450m，最大纵坡坡度为27‰，区间覆土厚度约为9.62m~26.46m，在南淝河北岸设有风井一座，并沿东二环路方向下穿南淝...

合肥轨道交通4号线西段顺利实现短轨通
截至目前，4号线全线31座车站已全部封顶；盾构区间已贯通60条，剩余两条，盾构掘进累计完成总量的97%；全线铺轨施工已完成64.7公里，占铺轨工程总量的72%，其中，西段51.87公里短轨已全部铺设完成；全线47列车已完成28列车交付到车辆段。市轨道集团正加快推进4号线剩余盾构施工、机电装修及其他各项建设...

合肥轨道交通4号线西段实现短轨通
进入4月中旬以来，合肥天气情况良好，在建的轨道交通项目不断加快推进，迎来多个施工节点。目前，轨道交通4号线西段鸡鸣山路站至大强路站已顺利实现了短轨通。而5号线关键性节点三孝口站主体工程也已经完工并顺利通过验收。轨道交通4号线西段鸡鸣山路站至大强路站实现“短轨通”。4号线鸡鸣山路站至大强路...

合肥轨道交通4号线西段右线实现短轨通
1月8日晚，合肥轨道交通4号线创新大道站至丰乐河站右线最后一板25米整体道床浇筑完成，标志着4号线西段右线“短轨通”。4号线是一条西至东北方向L型“骨干线”，途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区。线路西侧起于鸡鸣山路站，北段止于东方大道站。线路全长41.3公里，全为地下线，双...

合肥轨道交通4号线南延线洞通
首次上跨既有运营线路 4号线南延线复兴路站至丰乐河路站区间为合肥轨道建设过程中首次上跨既有运营线路，施工风险极高。“这个区间盾构机掘进过程中需上跨并长距离伴行既有运营及联络通道，盾构区间底部与既有运营区间顶部最小净距仅3.46米；同时还要下穿柏堰湖补水渠、侧穿高压走廊，对我们来说是...

合肥四号线延长线什么时候完工
2024年。根据查询轨道交通官网信息显示，合肥轨道交通4号线南延线工程主要沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路敷设，线路全长13.9km，预计于2024年建成通车。

合肥轨道交通4号线南延线小万区间顺利实现双线贯通
4月17日，合肥轨道交通4号线南延线小龙山路站至万佛山路站区间右线盾构隧道顺利贯通，为4号线南延线贯通的第2条盾构单线区间。此前，该区间左线已于1月23日实现贯通。“小万”区间全长约1556米，是4号线南延线高架段和地下段之间的过渡段，包含高架段、明挖段和盾构段施工。此前，该区间高架...

合肥轨道交通4号线延长线高架段首条区间双线贯通
4号线延长线一共有5座高架车站，高架段长6.75公里。其中，元亨大道站位于华南大道与国际大道交口，是地上三层高架车站，今年9月8日封顶。铜锣寨路站位于大潜山路（国际大道）与铜锣寨路交口北侧，9月24日，这个站点的主体结构顺利封顶。【数据】三期项目一年用钢量 可建4个“鸟巢”合肥轨道交通集团...