对于丰田LC76的越野爱好者来说，一个疑问始终存在：为何没有推出D4D 3000的柴油版呢？

当前市场上的丰田LC76仅提供柴油V8 D4D，排量高达4500。尽管价格因排量消费税而偏高，但其经济性优势显著，特别适合进行长距离越野穿越。一箱130升的油加上备用油桶，这款车型能轻松行驶超过1300公里，而且高配置版本还配备了前后电子差速锁、轴头离合器、原厂绞盘和涉水喉等专业越野设备，大大增强了其在艰难地形下的生存能力。

考虑到动力平衡，如果采用小排量4缸D4D发动机，可能会牺牲LC76原有的动力输出。4500排量的V8发动机被认为是该车型的性能核心，因此对其进行削弱并不明智。丰田厂家显然洞察了车友的期待，将V8 D4D 4500定位为真正的越野王者。

总结起来，丰田LC76的柴油V8 D4D 4500因其卓越的越野性能和经济性，仍然是市场的首选。如果要引入D4D 3000版本，可能需要重新评估车辆的性能平衡。然而，对于那些寻求定制化解决方案的车主，可以考虑二手市场或自行改装小排量发动机来实现自己的需求。

丰田LC76为什么不出一款D4D 3000的柴油版,这样不是更好卖了吗?你怎么...
考虑到动力平衡，如果采用小排量4缸D4D发动机，可能会牺牲LC76原有的动力输出。4500排量的V8发动机被认为是该车型的性能核心，因此对其进行削弱并不明智。丰田厂家显然洞察了车友的期待，将V8 D4D 4500定位为真正的越野王者。总结起来，丰田LC76的柴油V8 D4D 4500因其卓越的越野性能和经济性，仍然是市场的首...

复古悍将 越野神器!丰田LC76柴油版V8 4.5T 实拍解析
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