最近笔者关注到了一张比亚迪的新车设计图，新车是继比亚迪汉后即将推出的另一款重磅轿车，虽然当时设计图只有尾部曝光，但贯穿式的尾灯和流线型的车体令人欲罢不能，之后猜测这款车将会用什么朝代命名成了办公室里茶余饭后的话题。广州车展前夕，笔者有幸受邀来到比亚迪工厂亲自实拍这款新车，抢先给各位朋友带来最新消息。

从现场得知，新车被命名为 秦PLUS，是比亚迪的第二款PLUS车型，这款新车将会在今年的广州车展上首发，并于明年上半年正式上市。由于目前所掌握的车型数据很少，内饰部分也被神秘的隐藏起来，所以今天我们只以视觉感知来鉴赏这款车的外观设计。

新车前脸延续了比亚迪“Dragon Face”的设计理念，官方命名为“八面龙吟前脸”，硕大的六边形进气格栅几乎占据了整个车头，内部采用银色的镀铬条进行装饰，呈现出“龙鳞”的元素，深邃威严。

车头将龙头形象展现的淋漓尽致，以龙吟低啸的“大嘴”形态展现出气吞山河的蓬勃之势。车头自然的向下俯冲，时刻告诉他人自己身体充满的运动基因。

一个醒目的“秦”字被匠心独妙的放在车头中间，车标使用浮雕式设计，精致又不乏立体感。车标上方的一条缝隙引人关注，不要认为这是做工失误遗留下来的问题，这条缝隙巧妙的将车头与引擎盖分割，形成错落有致的造型。

作为衔接车头与车身的“龙颈”自然也不会怠慢，新车的机舱盖设计了四条筋线，肌肉感之强足以完美承托“龙头”的重量。

新车大灯像极了古代士兵作战时使用的弓箭，官方将其命名为“龙睛箭羽”， 依次排列的灯组和线段式的灯带组成了深邃的龙眼，迷人又充满邪魅。一支箭没有羽毛，就有可能错失一剑封喉的良机。一台车失去了灯魂，就等于画龙没有点睛。

见棱见角的外后视镜被设计在车门上，外壳上同样做了三条箭羽的设计，犹如坚若磐石的“龙角”。车门外圈使用镀铬的车窗边框，彰显车身的豪华之气。

目前尚未得知“龙身”的具体参数，但是结合此前曝光出的A+级定位可以大致推算出车身尺寸。车身侧面的整体腰线与此前曝光的设计图基本相同，甚至连翼子板装饰处延伸的线条也高度还原，只是车门处取消了内凹的造型，毕竟作为量产版本要网罗大众审美，不能太过浮夸。

新车侧面是一副标准的四门轿跑结构，“游龙”般的腰线勾勒出车身灵动的线条，重剑无锋，大巧不工。

轮毂造型基本秉承了设计图的造型，虽然将尺寸和激进程度进行了平衡，但并不影响“龙爪”的雄劲,好似即将奔腾在云雾波涛之中。

车顶从B柱开始直至车尾自然的下溜，使整车散发出跃动的张力。美中不足的是，新车并没有使用黑色撞顶的设计。

新车尾部使用贯穿式尾灯设计，尾部灯带之长甚至环抱到了后翼子板处，上方一处小小的尾翼也作为 “龙尾”最后的点缀。

该尾灯的设计理念源于“龙之爪痕”， 从视觉效果上看车尾被明显的加宽，用5mm的凌厉线条将贯穿式尾灯符号化，以达到车尾运动感的全面迸发。

根据车头和车尾上贴的铭牌我们得知，新车将会搭载专为DM-i混动技术打造的骁云-插混专用1.5L高效发动机，它以实现超低油耗为开发目标，热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机之一。

水滴观点：龙作为中国神话中司掌行云布雨的生物，注定是神秘莫测的，目前比亚迪秦PLUS的内饰改动和诸多参数都不得而知，但只经过短暂相处就足以让人感受到蛟龙的蓄势待发，这绝对是一款值得等待、勾人窥探的新车。毫不夸张的说，新车势必会凭借着全新的DM-i超级混动技术，在燃油车市场发起最强“反击战”，对于传统的燃油车们，你们想好如何去逾越这道“龙门”了吗？

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传统燃油车将如何逾越这道“龙门”?鉴赏全新比亚迪秦PLUS
毫不夸张的说，新车势必会凭借着全新的DM-i超级混动技术，在燃油车市场发起最强“反击战”，对于传统的燃油车们，你们想好如何去逾越这道“龙门”了吗？文\/赵思蒙 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车市里程碑!新能源渗透率双破50%,燃油车面临生死大考!
重点是，凭借着多年技术积淀，合资品牌在燃油车领域构建了自主品牌难以逾越的技术壁垒。至此，因技术垄断和成本压力，新能源汽车价格曾一度高企，消费者购入门槛高。不过，以比亚迪为首的中国新能源车企，经过多年的深耕，彻底打破了技术桎梏，构建技术“护城河”。不少新能源车主反馈，燃油车在动力、静谧性...

星纪元ES上市,奇瑞飘了:像奔驰一样成为全球品牌
20万-30万对于奇瑞是一道槛,在燃油车时代,不仅奇瑞,一众中国传统品牌都没能这一区间立足,但在新能源汽车时代,这一道槛不再遥不可及,不可跨越。 在2023年的年末,奇瑞终于将这一希望寄托在星纪元ES身上,有点鱼跃龙门的感觉。 奇瑞星途营销中心总经理黄招根说:“这一年我们就做了一件事,坚定品牌向上,所有的工作都...

魏桥的阳谋和北京制造的阴谋,造车是张波和陆付军救命稻草吗
传统燃油车时代虽然已经过去，但这不意味着技术标准放低，事实上想要造好一台燃油车，依然需要大量的技术储备，变速箱、发动机、匹配机构、传统质量控制体系，但这些都是北京制造所不具备的。为了更好的找到发展的土壤，山东企业最擅长生产的老年代步车成了北京制造核心的发展目标。家宝、元宝都属于典型的...

未来新能源的趋势在哪里?
目前所谓的新能源都不理想。比如电动、氢燃料、核能等，看似消耗小污染轻，但也是耗费地球资源所得，且源头污染也是在所难免。所以，这不是人类理想的能源方式，更不是最终能源未来的趋势。那么，什么才是未来能源的趋势呢？我认为，人类应该抓紧以下能源的的探索，才是当务之急。一是地磁引力转换为动力...

蔚来、理想、小鹏,都有机会成为下一个特斯拉
不过换个角度去想,虽然比起燃油、纯电甚至插电混动增程式电动车都谈不上优势,但理想的独特性也让其少了同质化的竞争对手。如果能够将这个技术开发好,也许理想能够另辟蹊径开拓一块新的市场。 人们将蔚来、理想和小鹏成为造车新势力的三强,但小鹏的2020最不好过。虽然上市后的小鹏身价大涨,但市场和股市的差距却...

新能源车市场火热,哪些原因令大部分用户依然选择燃油车?
四、智能化程度是否电车与油车的分水岭? 不可否认,用户喜欢新能源车的一大原因是智能化程度普遍更高,包括智慧座舱和智能驾驶辅助;但本质上智能化程度并非燃油车和新能源车之间不可逾越的鸿沟。 ​ 随着用户需求的转变和传统大厂在智能化方面的发力,燃油车在这方面并没有完全落于下风。同样以上文提到的上汽大众23...

悦动老款龙门架怎么拆
1. 准备工具：在开始拆卸之前，您需要准备一些专用工具，如扳手、螺丝刀等。2. 断开电源：确保龙门架已经断电，并拔掉所有电源插头，以确保安全。3. 检查连接：检查龙门架各部件之间的连接，如螺丝、螺母等，确保都已经拧紧。4. 拆卸支架：使用扳手松开支架与龙门架的连接螺丝，将支架从龙门架上取下。5...

传统品牌造“新”车,能行?
显而易见,深蓝汽车正通过与消费者距离最近的智能座舱,推动智能平权的切实落地。而硬币的另一面,智能驾驶的平权普及化,同样重要。 技术不成熟、法律不健全、成本昂贵等,是智能驾驶平价普及化 难以逾越的3道鸿沟。而为了更进一步实现智能驾驶,深蓝汽车将自研ADAS基础平台,聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景,步步为营,...

自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验
据官方人员讲到,大将军量产后高配车型或将配备带阻尼的货箱门,值得期待。 大将军也带有原厂的龙门架,采用黑色与银色拼接设计,与车身达到了很好的融合,营造出越野风格。对货物固定以及后窗的防护都起到了至关重要的作用。 车尾采用简洁风格,后保险杠采用镀铬风格,可以看出也是向进口高端皮卡看齐。由于是运动版车型,...