这些SUV哪款性能最强，值得购买？
第一名奔驰的乌尼莫克。
是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己中多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。但随着现代汽车技术的发展，乌尼莫克车型成为奔驰品牌最具独特风格的车型。
第二名悍马。
这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒。
第三名奔驰G级。
奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着奔驰的豪华，让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士，享受到高级的品质及性能。
第四名牧马人。
它是越野一族的最爱，它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用，更将扩展性和安全性完美相融，为出行创造了更多的可能。
第五名路虎卫士。
是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车，这款车型在1990年被正式命名为卫士，它是一款有着纯正越野风格的车型，它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。
第六名兰德酷路泽。
丰田出品的经典越野车型，其中更为经典的是lc76这个系列，也可能只有越野迷才知道他！
第七名途乐。
日产的大型全尺寸SUV，拥有着硬派越野车风格，内饰也增添了很多流行和科技的产品，他以大气的车身和可靠的越野性能成为了豪华的越野车型。
第八名大切诺基。
是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力。
第九名帕杰罗。
三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量。
第十名路虎。
被誉为全球SUV第一品牌，将轿车的操控表现、舒适的驾乘体验与近乎完美的四驱能力完美融合。
2021年畅销车型中，性价比最好的SUV是哪一款？一年一度的畅销车辆名单随着新年的开启也落下了帷幕，在SUV系列当中，2021年涌现出了非常多优秀的SUV车型，随着科技和技术的不断发展，这些车辆的品质和性价比也得到了巨大的提升，下面就让我们来一起看一下，2021年的畅销车当中性价比比较好的SUV有哪些吧！
首先最受欢迎的一辆SUV就是哈弗H6，这辆车满足了消费者对于SUV车型的一切需求，不管是性价比，还是保值率，亦或者是车辆的舒适度等，这款哈弗H6都能够成为上选，车辆的定价在9.8万元——15.49万元，车辆造型非常美丽，动能也十分强劲，在2021年的SUV销量当中排名最高，是大众都喜欢的一辆SUV车型。
其次，本田CRV也是一个不错的选择，品牌的知名度我们先暂且不谈，就从车辆的性能来说，这款SUV绝对能够满足大多数人的需求，空间极大，虽然定位是紧凑型SUV，但内部结构经过独特设置，不管是驾驶位还是其他位置都有非常舒适的空间，而且动力方面一直是本田系列的优点，油耗也相对较低，也是2021年的畅销车型之一。
此外，今年的黑马还当属长安CS75PIUS，这款车从年轻消费者的审美出发，车辆的造型非常帅气，尤其是他的前脸霸气十足，外形设计独具匠心，车辆内部配置丰富，十分适合家用，很多年轻人都因为他的高颜值而爱上这部车，各方面表现都非常不错，同样是性价比不错的SUV之一，对于很多喜欢SUV的年轻人来说，这部车是最值得推荐的那一辆。
另外这款SUV后备厢的超大容积和25处人性化自由储物空间，可以让全家人行李统统带上都无压力，这样的话可以随时带上家人朋友一同出行，就算有老人与小孩也丝毫不用担心。还有就是这款全新一代奇骏因有增强版ProPILOT 超智驾感，可以帮你有效缓解驾驶焦虑哦。之前我朋友去试驾了一次这款奇骏SUV，包含沙漠、高速、城市路况，全程猛开着空调，油耗不过就是7.7L左右，对这样一台SUV来说，也算是很省油的了，所以我觉得这款车还是挺值得购买的哦。
说说各自的风格个性吧。
X1：公路行驶性、操控性一流，更加接近于3系，几款车之中动力配比最强，操控最好，年轻，有个性。
Q5和GLK可以说是同一类的，公路行驶和越野各方面比较平衡，实力相当。Q5最近比较红火，进口版价格居高，树立形象，国产的3.20上市，2.0T估计37w起步，很切合市场，估计会成为街车。GLK形象比较老成，硬朗，又有Benz的品牌，对于稳重的人会比较合适。
SRX: 这几辆车之中体型最大的，但是实车没有图片看的大。典型的凯迪拉克形象，比较商务化。四驱系统也是不错的，车重较大，悬挂较软，乘坐舒适，但是操控一般，越野也差一些。
这个级别的车从品质上、功能上其实不会有太大的问题，主要是消费者考虑喜欢哪个品牌，根据自己的个性选车，选好了车之后再谈具体的价格。
首先我要排除的是奥迪Q5 无可厚非 是辆好车，但仅限于国外，国内性价比了然全无，低配的居然连真皮的都没，而且奥迪全系的烧机油你应该有所耳闻，
其次 宝马X1 刚上市的车子 还不够成熟，而且在你提出的几辆车子里面，档次不同，而且相比空间比较小，
所以我认为还是在奔驰GLK和凯迪拉克SRX中间选，
性价比呢 绝对绝对是SRX 而且舒适性相比也肯定是SRX 配置绝对是SRX
给你举这么一个例子吧，SRX是同系中国外和国内价格相差最少的车子，
但是奔驰的品牌效益也不可忽视，性能上面不相伯仲，只不过细节上面战胜了SRX
说了一大片之后，我绝对推荐SRX 不管商务还是家用，配置还是性价比，空间还是价格，都稳了，
最后我想说的是，其实试驾这些车子之后才有自己的体会，其实别人说的基本都是别人喜欢，自己试了心中才有数，不过我前段时间也去看了X1 貌似没试驾车，Q5的话提车估计时间比较久吧， SRX好像供给还可以
合适自己的才是最好的
没必要详细分析,我开过路虎发现3，4.0V6全时四驱的。宝马X1现在不给试驾，Q5我们这里有5台了，坐过2次。GLK只看过。
我感觉论公路性能，
宝马X1最强了，无论操控还是动力，7秒破百。
如果是Q5和GLK，只能买2.0T和3.0V6款的，都要8秒多破百。而且弯道虽然很强，也不如X1来的犀利。
SRX的四驱系统也很棒，刚刚爱卡评测过，不过接近角不够。如果你只在城市里开的话还好。上高速动力不够，下烂路底盘不够高。
综上所述，追求极致公路性能最强就X1,如果偶尔要出去撒野又要性能强悍，就Q5，如果还要优雅就GLK.
其实买车很矛盾的，平时开轿车，路不好或者晚上的时候害怕托底。开路虎觉得重心高没有安全感， 尤其晚上。所以如果是我的话，我选择X1,轿车般的稳定和犀利，又不用担心托底。
GLK因为其价要60万至少（入门59万8，基本是60万了，而且配置不太够，豪华的话是近70万），70万添点钱基本可以买更高一级的SUV了，所以很多人没考虑GLK，而且GLK本身也不够好看大气，车又比较小，才4米6不到还是几是4米6出头。Q5少是因为Q5还没开始卖，昨天还是什么时候才刚进口，即使进口了卖到别人手上又开出来也得好长段时间吧？而且大多数人都在等国产的，国产价格便宜很多。SRX少是因为本来凯迪拉克在中国的市场没打开，而且老款的SRX跟CTS同底盘，车大但是越野不够强，这不是最关键的，最关键是老款SRX价格很高，比GLK还高，好象得60多万起。新款的现在越野能力提高了，是新平台做的，外型也好看豪华了，内饰也不错，价格才49万起。而且3。0SIDI发动机也省油，动力也强，269马，比GLK3。0的要好不少。这款车也是非常新的，中国才进口半个月，路上见不到太正常了，我前几天去4S看，连展车都没到。但是我敢说，SRX只要卖到2年以上，同级车里就它和国产Q5最有竞争力，象X3，GLK不降价就没市场了。
至于说好与否，从各方面比较，这三个车肯定是SRX性价比最高（因为Q5进口版价格很高，高到你不想买，除非不差钱），SRX的底盘除了稍微有点瑕疵外，但是也不比同级SUV差，它在空间，动力，驱动，内饰材料，外型，配置，钢筋各方面基本都是数一数二的，做工方面我持保留意见，毕竟没看过真车。然而它的价格却比同排的同级SUV便宜了10万+，更难得的是它的价格比GLK便宜10万的同时动力却达到奔驰3。5排发动机的水平，而大小却不比更高一级的ML差。说真的，我如果考虑50万级的SUV我找不出不买SRX的理由，除非对越野要求特别高的人可能上牧马，兰德酷路泽这些。其他的购买城市豪华SUV入门级的真的没理由去买X3，GLK这些。在Q5国产前我想不出有什么车比SRX更有竞争力，即使国产后我也敢说SRX性价比不差Q5。本身性能SRX就不比Q5差，Q5国产优势就是价格。即使这样我也敢说SRX可以跟Q5一较高下，唯一遗憾的就是凯迪在中国知名度不高，很多人认为它可望不可及，当及到时又怀疑为什么这么便宜，难道不好？看到保有量少更怀疑最后就放弃了。
最后PS下，刚看见很多人对SRX不负责的评论，老款的就不说了，相信LZ问的肯定是新款。老款的确实有价格偏高，车比较费油的毛病。但是新款可以负责地说，不论是科技设计，还是外型设计还是硬件技术，再到油耗，同级车没有可以比的，Q52。0T也许能比，毕竟是2。0排的。但是其他的基本没有哪款能各方面都胜出的，基本上有一方面能勉强胜出就很不容易了。
所以说说SRX费油，维修车那些只能说是不关注车市的人，新款SRX的发动机是3。0SIDI双直喷，269马足已媲美绝大部分3。5排的发动机了。但是油耗却比普通3。0排要少，也就是说3。5的动力差不多2。7排左右的油耗。这车的实测油耗是12点几个。这油耗算多吗？看看省油的日本车吧，中级2。5排左右的日本车城市油耗也得10个多11个吧？一个堪比中大型豪华SUV油耗只比以省油著称的日本中级车高1个多2个油，价格却比同排紧凑型豪华SUV便宜10万。我不想说什么了。如果还认为GLK性价比高只能说你太喜欢奔驰这个品牌太喜欢德国车了。另外多说句，新SRX是可以小越野的，另外车身智能系统很完善，该有的都有了，自带40G硬盘，还是那句话，做工没看车不知道，但是美国车的材料和钢筋，从来没人怀疑过
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