让跑车哭泣的SUV 全新宝马X6 M
今天的主角是第三代宝马X6，出自CLAR平台的宝马X6于2019广州车展正式上市，潍坊地区现车充足，感兴趣的朋友可到店试驾。
说起偏小众的轿跑SUV，宝马X6有足够的话语权，在BBA的竞争中，原本可以充分享受到消费者的独宠，后期奔驰、奥迪不甘示弱，分别推出了GLE Coupe及Q8加入市场争夺战。最新款的X6不仅在外观和内饰上做了改变，配置及发动机参数都有了提升，全方位升级也赋予给宝马X6更出众的实力。
第三代宝马X6最早于今年9月在法兰克福车展全球首发，全新设计风格将奠定未来宝马SUV家族的设计风格，相比起老款，淡化了整体厚重感，更加霸气、犀利，整体的风格也更加年轻运动。
全新X6取消了上一代的开眼角设计，而且采用的激光大灯可以称为亮点所在，无炫目远光灯最远射程可到达500米。
最具特点部分集中于宝马X6的侧面，只有在这个角度，车身腰线才能一展无遗，真正突显轿跑SUV的地位。
车身尺寸方面均有变化长、宽分别达到了4935mm和2004mm，高度降低6mm，达1696mm;轴距增大42mm，达到2975mm。
线条依旧抚媚性感，大溜背造型牢牢的与运动感扯上了联系，特别是年轻消费者，总有数不清的回头率来打探X6的屁股。
在尾部的设计中，层级感尤其突出，在多条横向筋线的加持下，赋予给尾部极强的力量感。
宝马X6在外观的设计上给予了我们极强的新意，内饰整体与之前评测3系没有太多出入，新鲜感自然而然少了很多，但相比起老款X6，可以用质的飞跃来形容了。
宝马一贯以驾驶者为中心，内饰也偏向了驾驶位，虽然在整体设计层面延续了宝马目前的家族式设计，但用料上大有讲究。保证一向精致的做工外，大面积碳纤维饰板非常吸睛，尤其是运动感的表达恰到好处。
同为12.3英寸的液晶仪表、中控屏以及“M”样式方向盘等等的配置早已成为了宝马特色，就不一一赘述了。
相比起老款X6，配置方面有了相应提升，主要集中在座椅、空调等内部配置上。
每次对轿跑SUV的体验，驾乘空间必然是重点项目之一，尤其是受到大溜背影响的后排头部空间。180cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿后，后排头部可有三指的余量，腿部富余空间在一拳左右。
车内储物空间及后备厢容积足以应付驾驶者的需求，后排座椅放倒后可以大幅提升空间延展性。
动力方面，宝马X6配备两款型号的发动机，分别是2.0T 直列四缸涡轮增压发动机和3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别是195kW和250kW，最大扭矩分别是400N.m和450N.m。
与之相匹配的为采埃孚8AT变速箱，也是熟悉的配置，新式挡把造型极其精致。
在悬挂系统方面，配备前双叉臂+后多连杆独立悬架。xDrive四驱系统，将针对不同地形，提供雪地、沙地、砾石及岩石等四种驾驶模式。
第三代宝马X6最大的意义并不仅仅局限于本身有多大提升，而是这个开创了轿跑SUV细分领域的车型，再一次重新定义了如何将SUV与运动相联系。本次的升级也让它拥有了更全面、更出众的实力，以巩固轿跑SUV市场中老大哥地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
记得宝马X6刚来到中国市场的时候，那大溜背造型，跨界风格非常强烈，可以说相当的惊艳，不过随着路上的豪华品牌SUV越来越多，还有很多汽车厂商也推出了这种类型的SUV，让消费者对宝马X6已经不再感到那么新鲜，但不可否认，宝马X6是很多年轻人心中的理想座驾。
宝马最美轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，很多网友看到后都会惊叹：这也太漂亮了，可以说是备受好评。新车如果没有什么变动的话，会在11月份正式上市销售，随着上市时间的临近，新车已经陆续到达各地的4S店或销售商手中，下面就让我们先来一睹为快吧……
全新一代宝马X6是基于CLAR平台打造而来，也就是和新款宝马X5相同的平台，不过在外观方面，却有着很大的不同，宝马X5是那种高大、威猛，并带一些成熟、稳重的风格，全新一代宝马X6更多的则是凸显个性，看着与众不同。前脸标志性的双肾进气格栅进一步加大，并且中间用镀铬相连，这点是和老款不一样的地方，雾灯区域有着进气槽的设计，再加上运动包围，很有视觉冲击力！
宝马汽车的内饰，一直都比较低调和内敛，虽然很多人说不如奥迪的有科技感，也不如奔驰的氛围那么豪华，不过对于宝马车迷们来说，好像并不太在乎这些，还有些人说简简单单的就挺好，虽然中控台略显普通，可毕竟到了这个级别，车内使用了大量软性材质覆盖，细节处还有真皮包裹，还是非常讲究的。
配置方面，全新一代宝马X6拥有12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控大屏以及很多人超级喜爱的水晶档把，三幅式多功能方向盘还是那经典样式，握感极佳，让人爱不释手，另外像前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式切换，自适应巡航、无钥匙进入和启动、电动座椅，带通风加热功能等等很多东西，别管经常用到的还是不怎么使用的，装配的都很齐全！
在动力方面，全新一代宝马X6搭载了一台4.4T的V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，喜欢汽车的朋友都知道，缸数代表着一辆车的尊严，虽然很多豪华品牌都在普及四缸发动机，但V8带来的那种澎湃、顺畅而且非常细腻的声浪是四缸机无法比拟的，相信能够带来特别出色的驾驶感受。
另外新车还会搭载一台3.0T的6缸涡轮增压发动机，可以进一步的降低售价，并且全新宝马X6会全系配备xDrive四驱系统，走一些非铺装道路，完成轻度的越野没有问题，但它始终还是一辆城市SUV，想要拿它去冲个坡，或者挑战一下极限，我只能对你呵呵了……
结语：全新一代宝马X6要比老款车型表现更加出色，应该很多人都能够看得上它，不过售价肯定不会太低，而宝马X6论各方面的设计，要比宝马X5更用心，可老款车型为什么销量却远不如宝马X5呢？主要原因是过于年轻化的设计的确让年轻消费者动心，但凭借自己的努力能够买起宝马X6的少之又少，而对于一些事业有成，比较保守的消费者而言，宝马X5则更能衬托出自己的气质，还比较实用一些，但不可否认宝马X6还有宝马X5都很不错，只要适合自己的就是一辆好车，希望全新一代宝马X6能够比老款车型取得更好的销量成绩，让我们拭目以待吧！
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外观方面，全新X6 M在双竖条进气格栅上的装饰彰显了M POWER的独特身份，下方的保险杠背后配备有增强型冷却系统的散热片。新车全系标配了LED大灯，此外还可以选装激光大灯。新车的雷霆版的外表则更加黑化更加帅气，配备了黑色高光进气格栅，黑色外后视镜等，还可以加钱选装碳纤维套件。
车身侧面的鳃型散热口和玛莎拉蒂的鲨鱼腮一样，虽然其实际功能已经不像开始那么明显了，但也表达出全新X6 M对赛车基因的传承和对纯粹性能的追求。轮毂方面，标配的21英寸M轻合金双辐双色808M，但是车主可以选配295/35/R21规格前胎搭配21英寸轻质合金星状双色809M轮毂，配以315/30/R22规格后胎搭载22英寸轮毂，前后车轮最终直径都相同。全新X6 M(F86)的车身尺寸为4941*2019*1685mm，轴距为2972mm； X6（G06）的车身尺寸为4935*2004*1696mm，轴距为2972mm。
全新X6 M配备有大尺寸的车顶扰流装置，以此达到增强车辆后部的下压力的作用。车尾部分，位于下方的四出排气管已经成为M POWER的标志，排气管的直径达到了10cm粗，彰显了宝马X6 M独特的运动气息和豪华感。
内饰方面，全新X6 M车辆的方向盘和换档杆都焕然一新，改为 M 车型的统一样式，而且方向盘上也带有M MODE按键。座椅方面，新车采用了类似赛车桶椅的设计，将头枕与座椅椅背一体化，座椅表面包裹 Merino 细面真皮。全新宝马车机的智能私人助手，也是BMWLive Cockpit Professional的另一亮点，唤醒助手只需通过语音“Hey BMW”即可，除此之外，语音指示支持预设，可以更方便地使用车辆的其他功能。
动力方面，采用了与M5同款的S63B44TU4发动机。由于新车轻量化和动力性能的提升，标准版车型零百加速耗时3.9s，0-200km/h耗时13.5s；雷霆版的表现都快了0.1s，分别需要3.8s和13.4s 即可完成。发动机和底盘悬挂有三种选择模式，分别是EFFICIENT，SPORT和SPORT PLUS；转向手感和刹车脚感有两种选择模式，分别是COMFORT和SPORT。变速器是八速M Steptronic变速器，行驶稳定性控制和自动起停功能一起永久存储为M1或M2模式。可以通过按下方向盘上对应的M1、M2来调出整个车辆的配置。
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让跑车哭泣的SUV 全新宝马X6 M
日前，我们从相关渠道获得全新一代宝马X6 M的资料。据了解，新车的价格为146.89万，动力方面采用了与M5同款的S63B44TU4发动机，强大的V8引擎将这两款中大型SUV的零百加速时间推进了4秒大关。外观方面，全新X6 M在双竖条进气格栅上的装饰彰显了M POWER的独特身份，下方的保险杠背后配备有增强型冷却系统...
试驾轿跑SUV的开山鼻祖,宝马X6究竟有何吸引我?
激光大灯在宝马X6上也没有缺席,采用的是宝马家族最新的方形“天使眼”设计,灯组内部还加入了些许蓝色元素,极具时尚感和科技感。 车身侧面和尾部才是轿跑SUV的重中之重。作为轿跑造型SUV的“鼻祖”,宝马X6正式诞生之前,没有人能想到SUV和Coupe之间究竟会有什么交集。新款X6依然延续了经典轿跑SUV的溜背设计,车身线条...
宝马x6是suv还是轿车呢
宝马X6是suv，但也是轿跑车。宝马X6定义为SAC，即SportActivityCoupe。与注重道路驾驶性能的X5相比，X6在道路性能上的进化更为彻底，在外形设计和动力控制上融合了跑车的运动能力和SUV的多功能性。外观方面，新款宝马X6对外观套件进行了运动升级，全部配备了MSport外观套件(2018款X628i版本没有MSport套件，...
宝马x6属于什么档次
宝马X6是一款定位为SAC（Sport Activity Coupe）的中大型轿跑车SUV，它的外观设计和动力控制融合了跑车的运动能力和SUV的多功能性。相较于注重道路驾驶性能的X5，X6在道路性能上的进化更为彻底。宝马X6与奔驰GLE轿跑车SUV同属中大型轿跑车SUV级别，它们都采用了相同的3.0T涡轮增压发动机。值得一提的是...
宝马x6是suv吗
宝马x6是suv，但也是轿跑。可以说是全能轿跑。全新宝马X6的前脸依旧采用家族式的进气格栅设计，两侧的LED大灯采用了连接中网的设计。前脸看起来很时尚，宝马X6的车头也设计了日间行车灯。宝马X6的前脸整体厚实敦实，但处处散发着动感时尚的气息，也显得更有科技感。这款车刚上市的时候非常轰动，被评为最...
轿跑SUV的代表之作,全新宝马X6到店实拍
今天的主角是第三代宝马X6，出自CLAR平台的宝马X6于2019广州车展正式上市，潍坊地区现车充足，感兴趣的朋友可到店试驾。说起偏小众的轿跑SUV，宝马X6有足够的话语权，在BBA的竞争中，原本可以充分享受到消费者的独宠，后期奔驰、奥迪不甘示弱，分别推出了GLE Coupe及Q8加入市场争夺战。最新款的X6不仅在...
家家众测,雨露均沾,最美轿跑SUV宝马X6开箱展示
外观：宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。现在开始今天的开箱测评吧。总的看来，X是宝马的SUV系列。汽车类别的一个标志性符号,3系是指紧凑级轿车,5系为中级别轿车,7系为高档商务用车,M系为公路轿跑车,X级为越野车系列,包括SUV等。宝马X6...
宝马x6是进口的还是国产的
宝马X6是一款进口的跨界SUV，被誉为跨界SUV的鼻祖，其独特的SAC设计（Sport Activity Coupe）将轿跑车的优雅与SUV的实用性完美融合。全新宝马X6搭载2.0升和3.0升两款涡轮增压发动机，分别可输出265马力和340马力的最大功率，以及400牛米和450牛米的最大扭矩，为驾驶者带来强劲的动力表现。同时，宝马X6...
宝马X6全新改款 外观设计更加年轻
宝马X6，这款中大型SUV的佼佼者，近日迎来了全新改款，注入了更多年轻、动感的元素，让人眼前一亮。外观方面，新车采用了更加运动的设计风格，线条更加流畅，细节处理更加精致。前脸部分，标志性的双肾格栅面积有所增加，内部和外包围采用了银色线条装饰，彰显出豪华气质。大灯组依旧采用双环式设计，点亮后...
实拍顶配宝马X6 40i尊享型M运动套装,百万级跨界SUV,个性化十足
宝马X5换代之后，去年广州车展，宝马全新一代G06 X6也上市了，宝马将自家溜背设计的跨界SUV称之为SAC，全新X6仍然会产生两极化的态度，而本次到店实拍的是顶配xDrive 40i尊享型M运动套装，官方售价93.69万元。全新X6的前脸设计和X5大体相仿，但也在很多地方做了区分，比如X6的双肾进气格栅在两侧增添了...