起飞前的许可犹如飞机安全起飞的绿灯，不可或缺。在通常情况下，任何航班想要冲破地面的束缚，都需要塔台的严格授权。然而，现实中有没有过在未得到空中交通管制（ATC）许可的情况下，强行起飞？答案是有的，且是一段惊心动魄的故事。

2021年8月15日，阿富汗喀布尔国际机场的混乱场景让人揪心。战争的阴霾下，大批民众企盼着逃离，甚至有人不惜冒着生命危险扒上美国C17军机。在混乱中，一些商用飞机也冒险在未得到ATC许可的情况下起飞，离开了这片战火之地。

巴基斯坦与阿富汗相邻，同样面临撤离危机。PK6252航班机长Maqsood Bijirani驾驶的飞机原计划在喀布尔停留3小时，但在此关键时刻，ATC通知他因紧急情况需改用移动通信。人群涌向停机坪，场面紧张，机长不得不迅速行动。他联系总部并获得许可，飞机需地面设备辅助推出，稍后ATC恢复了对巴基斯坦航空B777、卡塔尔航空B777和印度A320的起飞批准，但随后又中断，情况愈发扑朔迷离。

在安全和责任的双重压力下，机长决定无视ATC的犹豫，强行起飞。他利用良好的天气条件，进行目视飞行，避免与其他飞机碰撞。爬升至15000英尺后，通过多哈ATC的引导，飞机最终安全抵达伊斯兰堡。这次事件凸显了机长在紧急情况下决策的重要性，但也清楚地表明，无许可起飞的风险极高，可能会被视为违章操作，甚至可能面临被拦截的危险。

总结来说，飞机强行起飞需要复杂因素的交织，包括混乱的局势、无法预知的ATC指导、有利的天气条件以及机长的责任感。在正常情况下，任何偏离规定的尝试都可能招致严重的后果。这个事件让我们明白，塔台许可的存在并非限制，而是保障飞行安全的必要屏障。

飞机起飞为什么要塔台允许,如果强行起飞会怎么样?
总结来说，飞机强行起飞需要复杂因素的交织，包括混乱的局势、无法预知的ATC指导、有利的天气条件以及机长的责任感。在正常情况下，任何偏离规定的尝试都可能招致严重的后果。这个事件让我们明白，塔台许可的存在并非限制，而是保障飞行安全的必要屏障。

塔台不让起飞一定不能起飞吗
是的。机场跑道每天都很繁忙，塔台要安排跑到让飞机起飞，若不听塔台指挥强行起飞容易发生飞机碰撞事故，若遇到恶劣天气容易发生机毁人亡。

为什么战斗机在降落时都要告诉塔台在空中盘旋?
塔台的作用就是空中管制 一个机场有起飞的 有降落的 还有看事情的急缓程度（优先权）比如一架飞机燃油即将耗尽或者其他原因，需要紧急降落，这时就得通知塔台 塔台就会让其他的飞机避开这架飞机的航线 优先让他降落 这时你就得在空中逗留盘旋 或者你没有达到降落的速度与高度 塔台就会让你先盘旋调整自...

为什么首都飞往其他国家的飞机,要在机场上方盘旋,不直接飞走?
首先飞机从首都机场起飞以后就会在机场上方盘旋，这么做的目的就是等待前方的飞机飞离安全区，然后机长再等待塔台的指令才能飞走，并且还要严格遵守空中的“交通规则”，比如飞机必须按照既定的航线来行驶，不可以有偏离航线的情况发生，因为飞机一旦在空中偏离航线，尤其是国际航班的飞机，偏离航线误闯入他国领...

为什么飞机要逆风起飞和降落??
起飞时通过在跑道上加速滑跑获得一个相对于空气的速度，就是空速，空速到了这个机型允许抬头起飞的速度，飞行员才能拉杆让飞机抬头起飞，空速不够的情况下强行起飞，有可能因为升力不够而造成事故。至于逆风起飞的原因，很简单，主要有两个。第一，逆风起飞可以减小滑跑距离。因为飞机抬头需要的是空速达到...

飞机场起飞和降落由谁控制
塔台管制员位于机场内的塔台，是飞机起飞和降落的主要指挥者。一架飞机能够安全地从出发地到达目的地，离不开负责不同空域的空中管制员及多个管制室的协作。塔台管制员主要负责指挥飞机在机场内的起飞和降落，确保飞机按照既定航线和时间表安全起降。塔台管制室的管制员会根据航空器的具体情况，提供开车、...

如果地震了,飞机马上起飞,乘客是否就可以安全呢?
我们一起来分析一下。首先，电影中地震的程度是比较夸张的，即使有地震的情况发生，也不会出现飞机一边起飞，地面一边坍塌的情况。如果真有地震，一定会对机场造成一定的伤害，但不会是这么严重、夸张的结果。而且飞机是否要起飞，是要根据塔台的指令来进行的，机长是不可以擅自做决定起不起飞。一般遇到紧急...

飞机为什么逆风起飞?
起飞时通过在跑道上加速滑跑获得一个相对于空气的速度，就是空速，空速到了这个机型允许抬头起飞的速度，飞行员才能拉杆让飞机抬头起飞，空速不够的情况下强行起飞，有可能因为升力不够而造成事故。至于逆风起飞的原因，很简单，主要有两个。第一，逆风起飞可以减小滑跑距离。因为飞机抬头需要的是空速达到...

航空管制原因?
航空公司原因包括飞机周转、机组迟到、飞机维修等,总之就是飞机或机组没有按时到机场\/进入起飞准备状态。航空管制就是飞机具备其他所有的起飞条件,但塔台不放行。不放行的原因有很多。天气。这又分三种:起飞机场天气、目的地天气,还有最重要的,航路天气。恶劣天气(大雨、大雾、雷电、大风等)都不适合起降和飞行。其中一...

机场里的控制塔是什么?
飞机起飞150米后由塔台移交给进近。人员安排各单位有些不同，有些地方航班少，岗位也少，有些地方航班多，岗位也多。比如上海北京的机场2条或3条跑道，各个跑道都有相应席位负责，地面和放行也有席位负责。具体工作就是指挥飞机了，通过无线电和飞行员通话，告诉他们运行的信息，飞行员按管制员的指令运行...