预算25万买家用SUV？真正懂的人会选这4款
一、日产奇骏
推荐车型：2017款 2.5L CVT 四驱 豪华版 5座
指导价：23.98万
这款车也算是合资SUV中的“老车型”了，刚刚进入国内时，走的是硬派路线，不过现在已经改为年轻家用风格了。作为一款合资SUV，奇骏的关注度还是很高的，而且销量也能证明它的热度。
二、大众途观L
推荐车型：2018款 330TSI 双离合 两驱 豪华版
指导价：25.98万
从车型来看，途观L是老款途观的加强版，外形更加潮流、配置也更加丰富，整体还是挑不出什么大毛病的。不过，在价格方面很多消费者认为有点高了，确实途观L比昂科威要贵不少，而且相同的价格也可购买2.0T版本的汉兰达了。
落地20~25万，买什么SUV比较好？可能很多人都会选择大众途观，本田CRV，丰田荣放等众多合资品牌的SUV车型，不否认这些车型都是不错的车型，各有优点；而在这个价位区间内，我觉得有一款车更加值得推荐的车型，那就是斯巴鲁森林人。也许你会认为它品牌小众，保有量少，但等你真正了解了这款车，用过这款车后，我相信它不会让你失望的。下面我们就来认识下这款车型吧。
森林人价格.
售价：22.38--23.88万 排量：2.0L 变速箱：CVT
车身尺寸：4640*1815*1730 轴距：2670
森林人目前在国内在售版本有2.0L和2.0混动2个动力版本，2.0混动版本的价格在25.28--28.58万，超出了预算，也没必要购买混动版本的，其实2.0L作为家用来说，已经足够了。森林人作为整车进口，全系标配水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，这也是斯巴鲁汽车能过在强手如林的汽车市场中，屹立不到最重要的法宝。很多人觉得水平对置发动机，容易烧机油，容易磨损，维修保养贵，在市场上是被淘汰的发动机，很少有品牌在使用了，其实这存在着很大的误解。
发动机技术.
目前还在使用水平对置发动机技术的还有保时捷，而斯巴鲁和保时捷都是以操控性能著称的汽车品牌，并且都不一而同的使用水平对置发动机，这不就说明问题了吗？水平对置发动机相比直列式或者V型发动机，它的重心更低，振动更平稳，噪音也更小，这对汽车的行驶稳定安全性，操控性都起到很大的作用。再说，我们所担心的那些问题，设计研发制造这发动机的工程师们，肯定也会想得到，并且已经得到优化解决了，要知道斯巴鲁汽车一直使用水平对置发动机已经几十年了，可以说，在技术上已经很成熟可靠了，完全不需要担心。
四驱能力.
我们再来看左右对称全时四驱系统，可以说是这个价位内唯一能买得到的全时四驱系统了，相比那些合资品牌SUV的适时四驱系统，无论是从主动安全角度，还是越野脱困能力上来说，都要更强。不管是在何时何地，全时四驱的四个轮子都有驱动力，可随时根据每个轮子的附着力情况，随时主动分配合适的驱动力；这比那些基于前驱的适时四驱系统，要好得多。同时，需要特别指出的是，森林人的价格与同是四驱版本的那些合资品牌SUV的价格相比的话，基本相差无几，作为又是进口车的森林人，性价比真的很高了。
品质可靠，经济适用.
森林人作为整车进口，在汽车质量和稳定可靠性上是值得信赖的；从汽车核心部件来说，发动机，底盘，变速箱和全时四驱这些都是斯巴鲁汽车自家研发的核心技术，技术已经很成熟，同时在匹配程度上也最完善，最好的。只有在整车技术整合匹配上做到合理，均衡的调教，才能充分发挥出最大的优势。所以说，森林人无论是在整车的品控上，还是性能和燃油经济性上，在同级车型中的表现绝对是相当好的。
综上所述，如果预算在20~25万之间，推荐一款SUV车型的话，综合品质，性能，经济性和实用性等方面考虑的话，我建议选择斯巴鲁森林人。也许你会觉得它品牌小众，认可度不高，保有量小；但就汽车本身属性而言，森林人在这个价位内，绝对是好车，值得选择。
随着SUV市场在国内越来越好，几乎每个家庭在购车时都离不开这类车型，而且常常犹豫不决，不知道到底该怎么选？今天小编带来了四款人气比较高的车型，分别是美、日、德和国产品牌的代表，售价均在20-30万这个区间，身材也都是中型SUV，下面我将帮大家详细解读一下这四款车。
1. 福特锐界PLUS
福特锐界的前脸和老款的很像，依旧是多边形熏黑格栅，内部使用了大量蜂窝状设计，两侧大灯组很规矩，没有做出很激进的感觉。前包围两侧和底部都配有大尺寸进气口，能够给车辆带来更好的散热效果。车身侧面有一条肩线设计，从车头一直贯穿至车尾，整体流线性很强，轮胎搭配的是24555 R19尺寸，通过性和运动性都得到了很大提升。整车尾部造型相比老款没有什么大变化，只是微微动了动细节，两侧尾灯的内部结构使用了几条LED灯带，中间使用贯穿饰板连接，大大提升了辨识度。锐界的外观整体还是比较偏向运动的，年轻消费者首选。
1. 丰田汉兰达
汉兰达的外观就不像锐界一样了，它更偏向稳重、家用，妥妥的就是辆奶爸车。前脸从正面看上去比较敦实，使用了超大面积的多辐式镀铬进气格栅，两侧头灯组造型也比较修长，内部分别设有两颗透镜，前包围两侧的小雾灯成为了点睛之笔，为其增添了一些生动的气息。汉兰达的侧面线条也比较流畅，虽然没有锐界那种棱角，但也能察觉到肌肉感的存在。该车的车尾还是一如既往的设计，两侧不规则尾灯好像成为了它的标志性设计，整体还是比较简洁的。
1. 广汽传祺GS8
GS8作为一台纯国产SUV，它的整体设计可一点也不低调，方正的车头视觉冲击力很强，前脸的镀铬点阵式进气格栅也成为了家族语言，两侧大灯组造型是最具科技感的，内部使用LED灯带和矩阵式排列，点亮时效果十分炸裂，最下方前包围也使用了非常复杂的线条，使其成为分段式设计，内部均为进气口。车身侧面的线条非常笔直，前后轮拱微微向外突出，营造出宽体的感觉，门板下方的侧裙部分与前包围相呼应，线条也非常丰富。最后到车尾，整体外形也只能用方正形容，一个硕大的尾门，开口做得很低，方便上下搬运货物，两侧尾灯的造型很简单，但是内部线条很复杂，给人一种反差感。GS8的外观我个人认为是这四款车型中最好看的，也最有科技感。
1. 大众途观L
途观L的外观一看就很大众，尤其是这个侧面线条，几乎是“万年不变”的风格，前脸部分的细节，比如两侧大灯做了一点小改动，中间由进气格栅连接，一体性很强，前包围这次做的稍微夸张了一些，进气口也隐藏在其中。刚才说车身侧面造型很眼熟，这里我没有放老款对比照片，如果在街上看到大众的SUV可以留意一下，长得几乎都一样，而且这个设计中规中矩，并不难看但也没有亮点，线条依旧使用的平行处理。尾部造型也没有什么改变，几乎是与老款一模一样，不知道是不是为了节约成本。
尺寸方面通过表格可以很清晰的看出，广汽传祺GS8的尺寸是最大的，如果硬要说它算中大型SUV也不为过，相反大众的途观L是勉强才挤进中型SUV阵营的，长宽高的数据并没有什么亮点。另外两位的大小基本持平，属于是比较标准的尺寸了。
1. 福特锐界PLUS
福特锐界的内饰布局采用对称设计，最大亮点是8英寸的液晶仪表和13.2英寸的中控屏组成双联屏形式，显示内容与效果都属于上乘，只是偶尔会有卡顿现象。中控台均使用软质材料包裹，整体质感还是很不错的，下方空调控制区域依旧采用物理按键，再下面则是该车的换挡机构，与另外三款不同，锐界采用的是最新家族式旋钮换挡，使中间隔断位置更加简洁。
1. 丰田汉兰达
汉兰达的内饰大家看图片也能发现确实是有点寒酸了，不过这也只是在该价位中选择配置稍低的车型，高配还是说得过去的，回归正题，这个版本的汉兰达内饰可能有点“复古”，仪表用的是常规指针仪表，中控屏也是小的可怜，好在中央扶手箱很宽，内部容积也比较大，但是整体内饰只能用干净形容，实在挑不出什么亮点，在这四款车中几乎没有可比性。
1. 广汽传祺GS8
传祺GS8不光外观科技感十足，就连内饰也不放过，首先映入眼帘的就是这个14.6英寸的超大中控屏，其次是方向盘前方的12.3英寸液晶仪表，这两块屏幕的清晰度绝对够用。中控台也是做成了分体式设计，中间一块为烤漆面板，大大提升了整体质感，其次是座椅中间隔断，也是比较干净的，虽然不像锐界使用了旋钮换挡，但是它的“迷你小鸡腿”也很精致，而且看图片可以发现，这个中间隔断简直就是强迫症患者的福音，从头到尾都是“一边宽”，中央扶手也比较宽大，得益于它1950mm的车宽，使得前排两人的乘坐空间也很宽敞。
1. 大众途观L
最后是途观L的内饰，依旧是大众家族化设计，从高级别下放的全液晶仪表也比较规整，尺寸有10.3英寸，可支持大部分驾驶信息的显示，旁边是12英寸的中控屏，外形十分方正，内置车机系统还支持CarPlay以及原厂互联功能，使用起来的流畅度和清晰度也非常高级。不过途观L的内饰用料相对一般，多处用的都是硬质和塑料材质，这也是大众一贯的作风。隔断位置看上去比较复杂，但其实各个功能的按键位置都还是挺方便的，而且整体更偏向于主驾驶位，形成包裹式驾驶体验。
内饰总结：这四款车的内饰各有千秋，而且差异化比较明显，其中最懂国人的传祺GS8相对性价比更高一些，但是每一位消费者的需求不同，可能就有喜欢汉兰达这种简单朴实的感觉，所以这些都因人而异，不过我个人还是推荐传祺GS8。
上图为一些消费者比较关心的配置，可以看出国产品牌的优势，在差不多价位区间传祺GS8配置的性价比是最高的，几乎是超同级的存在，但只是相对，另外三款车型还是有各自的优点的，最大的是品牌价值，还有整体的驾驶质感，国产车要再加把劲哦
1. 福特锐界PLUS
1. 丰田汉兰达
1. 广汽传祺GS8
1. 福特锐界
这四款车的基本动力参数我做成表格呈现给大家，其中还是国产的传祺GS8更胜一筹，在最大功率、最大扭矩、最大马力这三项数据最好看，而且在同级中也算是比较优异的了，然后就是驱动方式，传祺GS8和汉兰达均为前置四驱适时四驱，但是我认为在这点上<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/chu
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