崛越二郎的科研历程
日本偶像的摇篮－－堀越高校 堀越高等学校—孕育日本偶像的摇篮堀越高级中学，位于东京都中野区的私立高级中学，学校法人堀越学园营运着。俗称是堀越学园或简称堀越。
简介
在东京市里众多高级中学中，堀越高校是少数采用的单位制课程的综合学校，其中包含有走常规升学路线的班级，综合体育路线的班级和艺人路线的班级。对于学校内众多的艺人和运动员这些白天上学有困难的学生，学校采用了可以配合他们升学和演艺的特殊课程，这样不仅课业不会荒废，而且演艺活动专业活动也兼顾到。因此，这个高中自然而然的成为了日本偶像艺人们的“必经之校”。堀越高校建于1923年（大正12年），迄今已有85年历史。全体教职员用心实践的指标，是学生在将来作为社会的一员，无论在任何领域，都能成为社会的中坚份子，为社会作出贡献。这个指标就是「堀越精神」。
校训： 1. 以礼为始，以礼而终。 2. 遵守规则。 3. 任何事都要尽全力去做。 4. 发挥团队精神。 5. 不松弛的努力和锻炼。
因为这所高中有艺能班，可以兼顾学业和事业。绝大部分学校都有出勤率限制，或者学生不能从事演艺事业。
年仅34岁的掘越二郎受领任务后，立即组成了一个平均年龄24岁、由29人组成的攻关设计组。他们在96式舰载机的基础上，大胆采取减轻飞机重量的一切措施。例如，取消保护飞行员的防护钢板；不用自封闭式油箱。所有铆钉由3.5毫米减到3毫米，不必铆的地方一律不铆；在构件上钻出大量小孔等。此外，他们还采用了“日本柱友金属”--一种刚刚由五十岚博士开发的超硬铝合金作主衍梁。超硬铝合金的抗拉强度为每平方毫米60～66公斤，疲劳强度更好（而当时其他飞机上用的硬铝的抗拉强度只有每平方毫米45公斤），因此可以减少截面尺寸，使主衍梁更轻。
减轻飞机重量仅仅是的第一步。随后，崛越二郎又着手考虑飞机的动力装置。经过再三论证，崛越二郎选用了三菱瑞星13型14缸640千瓦发动机。
1939年3月16日，一架代号为“12试舰战”的试验机，在三菱公司名古屋工厂终于制成，4月1日，该机首次试飞。日本海军给新飞机编号为A6M1型。后来飞机改装中岛公司生产的“荣”14缸气冷式700千瓦发动机，编号为A6M2型。
1940年7月21日，15架A6M2型战斗机在横山保上尉及进藤三郎上尉率领下，编成两个中队，飞往中国。7月31日，日本海军正式采用“12试舰战”，这一年正好是日本纪元2600年，为纪念这个年份，新飞机被命名为“零”式舰载战斗机。
8月19日，13架“零”式战斗机掩护54架96式陆上攻击机侵犯重庆，往返2000公里。此后，“零”式战斗机与中国空军和美国援华志愿航空队多次交战。实战证明，“零”式战斗机在垂直面上的机动性能相当好。
在太平洋战争头两年里，“零”式战斗机因性能超过了当时盟军各种战斗机，因而出尽了风头。当时，美国参加太平洋海战的主要是F4F“野猫”战斗机。但作为“零”式飞机的主要对手，F4F“野猫”无论在速度还是火力上都不及“零”式。“零”式战斗机，最大飞行速度高空为每小时534公里，海平面为每小时454公里，航程达3000公里，装备2门20毫米航炮和2挺7.7毫米机枪。而当时其他国家同类飞机多数仅装备12.7毫米机枪，最高时速约500公里，航程多在1000公里以内。因此，在与“零”式飞机的交战中，F4F“野猫”始终处于下风，未能占到便宜。
零式飞机在太平洋海战中的出色表现，着实让美国人吃惊不小。为了弄清日本人怎么会在工业基础比较薄弱的情况下，制造出性能这样突出的战斗机，美国军方在阿留申群岛的一个无人小岛上缴获了一架迫降的“零”式战斗机，对其结构进行了研究和分析，并在此基础上进行自己新机种的研制。
1943年3月，美国的F6F“恶妇”式战斗机进入太平洋战场。该机时速594公里，装备有12.7毫米机枪6挺。但该机的最大特点是结构非常牢固，中弹与坠毁的比例为9：1。也就是从这时开始，“零”式飞机遇到了对手。之后，美国凭借雄厚的航空工业实力，不断推出新型先进战斗机。1943年夏，P－47“雷电”战斗机登场亮相。从此，“零”式战斗机失去了昔日所向披靡的锐气和威风。这时又该轮日本海军关键了。海军部不断地向三菱公司施加压力，要求它们尽快拿出新的机种来以抗衡美军。于是，堀越二郎变成了废寝忘食的“拼命三郎”，并终于拿出了“零”式战斗机的后继机“烈风”式战斗机。但战争发展到这时，日本本土已不再是安全的绿洲，研制过程中的“烈风”战斗机经常遭到美机轰炸的破坏，以致于还未来得及投入使用，日本就战败投降了。
在整个二战期间，“零”式飞机共计生产了1万架以上。随着日本侵略者的惨败，横行一时的“零”式战斗机与其设计者堀越二郎一起退出了战争舞台。日本战败后，由于受到和平宪法的限制，崛越二郎未能在战后的喷气时代继续大展宏图。他先是在新三菱重工业总公司任技术部次长，1961年出任名古屋飞机制造所顾问，1962年任日本般空学会会长，1982年逝世。
崛越二郎的科研历程
年仅34岁的掘越二郎受领任务后，立即组成了一个平均年龄24岁、由29人组成的攻关设计组。他们在96式舰载机的基础上，大胆采取减轻飞机重量的一切措施。例如，取消保护飞行员的防护钢板；不用自封闭式油箱。所有铆钉由3.5毫米减到3毫米，不必铆的地方一律不铆；在构件上钻出大量小孔等。此外，他们还采用...
中国历史上有没有类似堀越二郎的人?
有，可惜他们出生的太早了。春秋有鲁班，自制木鸟，可自飞三日不落，又制木人，自行跳舞。明朝有万户，研究喷射飞行，自制飞椅，最后牺牲在科研岗位上。还有其他好些姓名没有流传下来的人，致力于对科技的研究和发明，可惜在古代那种以科举考试为纲的教育环境中是不会受到重视的，只会被儒家们斥为“奇技...
如何评价《起风了》这部电影?值得一看吗?
评价：《起风了》是宫崎骏于2013年上映的“封山之作”，虽然以日本最敏感的二战话题为背景，战斗机设计员堀越二郎为主人公，却依旧讲述着一个如云般纯净无暇如梦如幻的故事。《起风了》对于关东大地震的描绘镜头非常震撼，细节和动态刻画得十分有力，铁轨被甩起波浪的镜头采用了正面的拍摄，脱离铁轨冲出的...