2021款宝马X5/X6上市,“小打小闹”的调整是否合你的胃口?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-19
宝马的"BMW"是什么意思

B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨,但事实并非如此,其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽,用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因,因而在全世界赛车活动中经常大出风头。
在中文结合汉语拼音的情况下,诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写,象征此车尊贵无比,最好别摸。

宝马是独立的一个品牌呀,如果您说的标志是马头的话,很有可能是宝骏汽车,宝骏汽车现在在国内做的还是相当不错的。

如果说最接近轿车操控的大型SUV, 宝马X5可能是这个级别中的王者,这也成就了宝马X5在这些年的长盛不衰的经典地位。

近日,宝马官方宣布了2021款宝马X5、宝马X5新能源、宝马X6车型正式上市,X5推出3款燃油版车型和1款插电混动版车型,官方售价区间为69.99-86.39万元;X6推出3款车型,官方售价区间为76.69-93.69万元。新车定位于小改款,外观动力均无变化,仅在配置上做出了更加符合市场需求的优化搭配。此外,全面取消了众口难调的液晶钥匙。

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外观增加两种颜色,内饰小调整

具体到X5车型,宝马特意为新款X5带来了两种全新定制车身颜色:丹泉石蓝和紫水晶车漆。外观在造型方面并没有变化,内饰则增加了三处小调整:

1、新车的音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的组件;

2、全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质,其他区域保持Alcantara材质(前提是选装个性化定制Alcantara车顶棚);

3、如果没有配备星空全景天窗或专业级后排娱乐系统,后排座椅将不再配备氛围灯饰条。

而宝马X6方面则变化更少,外观及内饰都和老款没有变化(当然价格也没有变化),仅仅是在配置上略有调整,增加了舒适进入系统,此外高配车型增加了发动机远程启动系统。

从外观及内饰的调整来看,这次小改款总体为“减”,不过并不算明显,大多数车型受到的影响并不大。

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配置调整,是否有诚意?

作为小改款车型,宝马这次推出的新车在配置部分同老款相比有不少调整,现在就来看看这些调整是否对你的胃口?

根据资料,宝马X5在新车配置部分进行多项调整(升级)。

1、xDrive30i M运动套装/X设计套装新增无钥匙进入、专业型互联驾驶组合调整。新款配置更高,完胜。

2、xDrive40i 尊享型M运动套装新增双轴空气悬挂。这一点尤其值得点赞,双轴空气悬挂带来更好的舒适性。而老款车型需要另外加钱选装,价格也不便宜,为24500元。

3、混动版本xDrive45e M运动套装新增X型智能激光大灯、无钥匙进入、尊享型互联驾驶组合。这三样在老款上属于选装,需要另外加钱购买。但是,老款标配的全彩HUD抬头显示,新款则需要另外花费1.68万元去选配。个人觉得虽然总体价值大致相当,但是激光大灯在实用性上要超过抬头显示,因此新款胜出。

4、如果选择越野套装,由之前的5.5万元降至3.05万元,降了1.45万元。新款胜出。

5、老款标配的M运动型排气系统,在新款车型上则需额外花费6000元选装。当然这一点无疑老款更厚道。

6、全系取消了液晶钥匙。对于宝马这个液晶触控钥匙,有人喜欢也有人不喜欢,喜欢的人认为逼格十足,可供把玩;不喜欢的人觉得钥匙又大又沉,携带不方便,据说一旦磕坏了维修费用可不便宜。但不管怎么说,这个确实属于减配了,有钥匙情节的朋友可以去看看仍在售的2020款。

写在最后

总体来说,这次宝马X5/X6的小改款属于“小打小闹”,核心的动力系统并没有变化,2021款X5/X6依旧搭载BMW经典的直列四缸/六缸涡轮增压发动机,匹配8速运动型手自一体变速箱;2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率分别为265马力与340马力,最大扭矩分别为400Nm与450Nm。混动车型综合功率为395马力,系统最大扭矩为600Nm,纯电续航里程达到85公里。

从宝马的调整策略来看,新款车型主要是去除了一些稍显“华而不实”的配置,例如液晶钥匙、音量调节的水晶旋钮,新增加了比较实用的配置,如双轴空气悬挂、无钥匙进入等,以及部分选配的降价。对于这样的小调整,你喜欢吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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