日本的零式战斗机为什么到了二战后期成了“菜机”
零式的最大优势就是极其优异的垂直机动能力，与零式缠斗，很难从背后将其咬住，甚至遭到零式的反转被其咬住。设计师堀越二郎大胆采用含微量铬锰的超硬铝合金，对飞机主桁梁进行革新。其抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，空重（21型）仅1570千克。零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。与此相比，同时代德国的Me-109和英国的喷火式等各国战斗机均没有零式这样优异的续航力。英伦空战德国战斗机如有这样的续航力，空战结果可能是另一个局面。
但零式的优势，也是它自身的弱点所在。由于对重量的要求，也省去了装甲防护，而且由于大量铝合金的采用，导致机体极容易燃烧和解体，生存力不好。这也是当时所有日本飞机的共同弱点，所以日本飞机多有“空中打火机”的美称。但由于战争初期零战相对性能过于优异，因此弱点并没有暴露，而且通过飞行员素质和机动性能可以完全弥补。
零式的火力也很强大，首次装备了两门20mm机关炮，破坏力很强，此外还有2挺7.7mm机枪。不过在火力运用上也存在问题，20mm机炮的射速不高，而且备弹有限，且弹道弯曲，杀伤力并不好。而7.7mm机枪的威力又过于贫弱，难以威胁美国飞机坚实的机体。因此在实战上，零式的火力可能不及野猫式和恶妇式多挺12.7mm大口径机枪有效，特别是相对于日军飞机较差的生存力。
美军当局在太平洋战争前曾从在中国作战的飞虎队指挥官陈纳德的通报里得知零式的有关情报，但是没有引起高度重视，因此在战时遭到了突如其来的惨重损失。
开战6个月后在珊瑚海，零式战斗机受到了F4F野猫战斗机的强有力的挑战，其装甲较薄弱、马力较低的弱点逐渐暴露出来。1942年6月，中途岛战役，载满燃油的零战在即将起飞前被击毁于甲板上，这也是零战从得意到失意的一个转折点。在随后8月的东所罗门、10月的圣克鲁斯海空战中，日本海军又损失了大批优秀的飞行员。1943年中，零式战斗机从性能和飞行员水平已不是美军使用新式的F6F和F4U战斗机的对手。这一点在马里亚纳猎火鸡的战斗中尤为明显。
零式战斗机总产量为10449架，为日本二战飞机产量之最。零战有多种型号，其中零战21型（A6M2）是战争初期最主要的型号，这种零战曾鏖战于珍珠港和中途岛上空，是零战神话的创造者。1942年7月，换装1130马力“荣21”发动机的零式32型（A6M3）出场，32型切去了可折叠圆翼梢的主翼端而呈方角形，翼展减少到11米，改善了横向操纵性，时速略有增加，但航程减少。1942年秋天，在32型基础上又恢复了21型的12米圆梢主翼，翼内还增加了两个45升副油箱，其综合性能优于32型，被称为零战22型。
日本人对零战过于自信，曾称之为“万能战斗机”，因此故步自封，影响了零式战斗机换代型号的研制。随着美国对零战性能的熟悉，以及针对零战而推出的F6F“恶妇”式战斗机上场，零战的性能优势丧失殆尽。而且随着美国F-6F、F-4U、P-38、P-47、P-51等优秀战斗机的大量出现，零式等日本各型战斗机无论从性能还是数量上均处于劣势。零式机体脆弱的缺点，逐渐成为其致命因素，特鲁克空战中的零战几乎成为了被猎杀的飞鸟。
二战时，日军曾凭借着零式战机，在太平洋战争的头两年，出尽风头。让美军大为恼火。不服气的美军，在一次老天的神助攻之下，破获了日本零式战机的秘密，从此让零式战机终归为零。那么，今天我们就来看看，零式战机到底有多厉害？而美国人又是如何如有神助的？
零式战斗机，是第二次世界大战期间是日本海军的主力战斗机。其名得自于服役时正是皇纪纪元2600年所以最后两位都是零而得名。正式名称是“零式舰载战斗机”，简称零式。
零式战斗机是日本产量最大的战斗机，此机由三菱重工设计，并由三菱重工与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10449架，是所有日本战机中生产数量最多的。总数中约有2/3为中岛飞行机株式会社生产。
作为九六式舰上战斗机的后继机，在第二次世界大战期间是日本海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中国战场一直使用到第二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到它的踪影，堪称日本海军在二战时最知名的战斗机。
零式战斗机是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，大口径机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。
美国人被日本的零式飞机弄得非常狼狈，但是却苦于无法找到解决方法。直到某天，突然上天看到了他们，于是这个问题得到了完美解决。原来，日本海军飞行员福冈驾驶的这架“零”式战机在飞行中发生了发动机故障，不得不迫降。
地形不明的飞机驾驶员按常规放下了机轮，结果这一举动被证明是个致命的错误：机轮深深地陷入松软的苔原中，拖住了向前滑行的飞机。巨大的前冲力使飞机拿了大顶，扣翻在地上。倒霉的飞机驾驶员在座舱里折断了脖子，立马咽了气儿。
不过他的飞机却几乎完整地留给了美国人。从9月20日至10月15日，美军共进行了24次“零”式战机飞行试验，使美军获得了最宝贵的“零”式的第一手资料。美军进行了数次试飞之后，得出了结论。
首先，零式飞机的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。
其次，零式飞机的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱，所以盟军飞行员一定要保持高速，避免陷入低速纠缠。
但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火。另外零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体。
找到了零式飞机的致命缺陷之后，美军便开始改变战略，引诱日本飞行员上钩，最后抓住其弱点，准确实施打击。在二战的后两年，让日军脸面大扫，彻底回家。
日本零式战机在二战前期无敌,为何到了后期反而会被狂虐?
零战性能优势的最大依仗就是轻，翼载极小，低空低速格斗能力极强。与美国舰载机相比，零式战机爬升率高的优势明显，即使先被敌军咬住，也可重新夺取有利高度。此外零式战机还装备了2门99式20mm机关炮和2挺77mm机枪，一改日本舰载战斗机火力弱的通病，也超越了同期欧美舰载战斗机火力。可以说零战是日本...
日本的零式战斗机为什么到了二战后期成了“菜机”
三菱在设计零战时，受制于军方技术要求和一系列阴差阳错，决定将机体重量限制在2吨的水平，体积和发动机选型都受限。零战所有的悲剧都和功率不足有关。
日本零式战斗机为何二战后期屡战屡败
只要有两点，一是由于武士道精神，日本的飞行员是不带降落伞的，所以辛辛苦苦培养出来的高素质的飞行员，很快损失殆尽了，新飞行员仓促应战素质严重下降。第二，美国缴获了几架零式飞机，经过研究发现了零式飞机的弱点，那就是他的高机动性能是以牺牲防御能力来做到的，飞机头部异常脆弱，你采用传统的咬尾...
二战日本零式战机为何会迅速沦落?
零式战机是在1940年的时候正式服役的，当年的日本国力非常的强大，所以当时的零式战机采用的都是当时最好最先进的技术和材料，在设计理念上也是非常超前的。所以零式战机在当时具备了重量轻、转弯半径小、火力猛、续航能力强、航程远的优秀战机。所以零式在当时问世之后迅速就成为了中国军队与盟军头上悬着的...
所向披靡的日本的零式战斗机怎么一步步走向衰败的?
零式战机是日本二战期间使用的主要机型，以其鲜明的优缺点及初期矫人的战绩名噪一时！零式最大的优势是转弯半径小、爬升速度快、作战半径大，而这些优点都是基于其单薄的机身和脆弱的防御！零式的战斗历程可分为初期、中期和晚期三个阶段，三个阶段每况愈下！战争初期由于英美对零式缺乏了解，用常规的...
二战时日本鬼子的零式战斗机曾是最厉害的战斗机,后来怎么会沦落为自杀战...
它的缺点是缺乏飞行装甲（为了机动性，无装甲，全铝制；驾驶员损失率高）；发动机无法在高空提供高压（无法高空战斗）；垂直变向能力差（俯冲、爬升速度相对较慢）；火力较弱（无法有效击穿二战后期战斗机的驾驶室的防护装甲）到了二战中后期，美国针对零式战斗机下了苦功夫，利用美国飞机发动机高空功率较大...
日本零式战斗机为何二战后期屡战屡败
因此在实战上，零式的火力可能不及野猫式和恶妇式多挺12.7mm大口径机枪有效，特别是相对于日军飞机较差的生存力。美军当局在太平洋战争前曾从在中国作战的飞虎队指挥官陈纳德的通报里得知零式的有关情报，但是没有引起高度重视，因此在战时遭到了突如其来的惨重损失。开战6个月后在珊瑚海，零式战斗机受到...
二战日本零式战斗机后期为什么不行了?零式战斗机最大缺点是什么?_百度...
二战前期，日本发明的零式战斗机被称为最灵活的战斗机，因为零式战斗机重量非常轻，而且速度快，续航里程高，在多次战役中取得了优势。不过等到美国参战以后，发明了一系列的高性能战斗机，零式战斗机的优势逐渐褪去，而成为战场上的靶子。实际上零式战斗机有个非常致命的缺点，一旦被对手研究透便很难发挥其...
二战时日本鬼子的零式战斗机曾是最厉害的战斗机,后来怎么会沦落为自杀战...
零式战斗机是日本海军航空兵二战期间最著名的飞机,也是二战日本飞机的招牌型号,在太平洋战争中自始至终都是战斗的主力。零战的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎,他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科,曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造。他吸收了西方最先进的设计思想,在海航的96舰战的设计经验基础上设计...
为啥日本的零式战机在二战前期能称霸,后期却不行了?
由于这种零式战斗机并没有防御的机身，所以防御能力非常差。如果当时命中了敌军的几发子弹的话，就会让记忆燃烧。由于当时战斗机中的油箱是橡胶带，零式战机并没有安装这种配置，所以一旦机翼点燃的话，那么对于整个飞机的影响是非常大的。要知道在二战后期的时候，这种战斗机唯一比美国生产的战斗机强的一点...