公路分几层 也就是什么基层面层之类的
公路总的分为路基和路面；
路基又分为路堤（填方路段）、路堑（挖方路段）；路堤分为上路堤、下路堤（根据距离路床距离定义）；
路面又分为底基层、基层、面层等结构层（沥青路面与砼路面的结构层不一样）。
路基的功能是托住路面，路面的功能是保障行车。
路基是路基，路面是路面。简单的说，路面就是以后能行车的路面，路面大致分为级配碎石层、水泥稳定层、沥青面层，总称为路面结构层。路面结构层地下就是路基，路基最顶层又称为路床，
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。
最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。
有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多，二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。分级有不同体系。
中国人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技术标准》，对公路分为五个技术等级。台湾早有《高速公路及快速公路管理规则》，分为高速、快速、普速三个等级。中国近年又有高等级公路等名称，是新的分级法。
扩展资料
修筑垫层的材料：
强度不一定很高，但隔温、隔水性要好，一般以就地取材为原则，选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料，或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。
值得注意的是，如果选用松散颗粒透水性材料作垫层，其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物(如土工布等)，以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能。
垫层宽度每侧应比底基层至少宽出25cm，或与路基同宽。
面层材料：
表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。中面层、下面层为主面层，它是保证面层强度的主要部分，可用沥青混凝土铺筑。
参考资料来源：
百度百科—路面结构层
公路分面层、基层和垫层三层。
1、面层
面层位于整个路面结构的最上层。
2、基层
基层位于面层之下，垫层或路基之上。
3、垫层
垫层是介于基层与土基之间的层次。
扩展资料
1、面层可分面层上层和面层下层，以及磨耗层和联结层。为改善路面的抗滑性能,防止路面的磨耗和渗水,延长其使用年限,中、低级面层常用硬质砂砾作磨耗层,高级或次高级面层常用沥青石屑混合料、沥青混凝土、沥青砂等作磨耗层。
面层材料有水泥混凝土、沥青混凝土、各种沥青处治的碎石和砾石材料、掺土的砂砾或碎石混合料与块料等。
2、基层位于面层之下，其作用是承受由面层传递来的车轮垂直压力，并把它均匀扩散分布到下面的垫层或土基上。基层材料必须具有足够的强度、水稳性和扩散荷载的性能。
常用材料有碎石，片石，砾石，天然砂砾，各种石灰、水泥或沥青稳定处治材料，以及矿渣、煤渣、电石渣、粉煤灰等工业废渣及其同土、砂、石组成的混合料和低标号水泥混凝土等。在交通繁忙的道路上，基层多分两层铺筑。下层称底基层，可用价廉的当地材料；上层用强度较高的材料。
3、垫层为改善土基水温状况，提高土基强度，防止路面不均匀冻胀和翻浆，以及为防止路基土挤入基层影响其稳定性而设于基层和土基之间的结构层。为隔断地下毛细水上升或地表积水下渗而设置的垫层，通常称为隔离层；
兼有蓄水和排水作用的垫层也称排水层；用作防止或减轻路面不均匀冻胀的垫层，又称防冻层或隔温层。垫层材料必须具有良好的水稳性，以及必要的透水或隔热性能。按其功用主要有空隙性的粒料如粗砂、砂砾、炉渣等，以及石灰土和炉渣石灰土等。
参考资料来源：百度百科-公路路面
参考资料来源：百度百科-路面结构层
公路总的分为路基和路面；
路基又分为路堤（填方路段）、路堑（挖方路段）；路堤分为上路堤、下路堤（根据距离路床距离定义）；
路面又分为底基层、基层、面层等结构层（沥青路面与砼路面的结构层不一样）。
路基的功能是托住路面，路面的功能是保障行车。
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多，二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。分级有不同体系。中国人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技术标准》，对公路分为五个技术等级。台湾早有《高速公路及快速公路管理规则》，分为高速、快速、普速三个等级。中国近年又有高等级公路等名称，是新的分级法。
公路分路基、路面，路基有分为路基、路基、路床、路床，路面分为底基层、基层、面层，而每层都可以分为两层。
公路分几层 也就是什么基层面层之类的
最后，面层是直接与车辆接触的部分，同样分为上、中、下三层。上层通常采用沥青混凝土，具有较好的防水性能和抗滑性，为车辆提供安全舒适的行驶环境。中层则主要用于增强面层的结构强度，提高其耐久性。下层则起到隔离和保护作用，确保上层与基层之间的良好结合。通过这样的分层建设，公路能够更好地应对各种外...
公路分几层 也就是什么基层面层之类的
有好多层的，最底下就是土基，接着是垫层（分上、下）、基层（底基层、基层）、面层（沥青面层有上、中、下三层）
公路分几层 也就是什么基层面层之类的
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人...
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路面结构层分为哪几层?
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一般城市道路分为面层、基层和垫层（功能层或路基处置层）。路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层。从而形成了路基...
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通常按照各个层位功能的不同划分为面层、基层和垫层三个层次，其中面层中包括联络层在内，基层中也包括底基层。各部分作用及要求 （1）面层：直接承受行车荷载的垂直力、水平力，以及车受到降水、气温的影响。因此，面层在设计时需要具有较高的结构强度、刚度和高低温稳定性，并且耐磨、不透水，表面具有...
5555,新手问,市政道路分几层啊?分别是什么?
垫层一般用天然砂砾的多，也可以用级配碎石，厚度在15到20CM；底基层材料可以与垫层一样，只是要掺入3%左右的水泥，厚度在20CM左右；基层一般用级配碎石的多，水泥剂量在5%左右，厚度在20到30CM；面层一般用水泥砼或沥青砼，水泥砼厚度在22到30CM，沥青砼在6到15CM，分为2到3层。也可以按需要进行层次...