汽车资讯∣广汽菲克或将解散;6月轿车销量TOP10
近两年，国产车、尤其是国产SUV车型可谓是迎来了自己的“高光时刻”。放眼来看，无论是吉利星越(参数|图片)、哈弗F7x(参数|图片)还是长安CS85 COUPE(参数|图片)，都拿出了极强的技术实力和极具档次的豪华感，在树立全新品牌形象的同时，也不断向中高端领域进军，获得了国内车主的无数好评。
由此可见，SUV车型是自主品牌突破合资品牌“档次封锁”的重要途径，在国产SUV车型实力不断提升，为国内车主带来更具诚意产品的同时，整个SUV市场的竞争也变得更为激烈。相比较而言，部分合资品牌在国内SUV市场上就显得不太适应了，这点从广汽菲克近两年来的销量上就可见一斑。
提起广汽菲克Jeep，相信很多人都能想到那句广告语：“不是所有的吉普都叫Jeep”。作为2015年才刚刚进行国产的Jeep来说，它凭借着鲜明的SUV血统，悠久的品牌情怀，获得了众多车主的青睐，以至于2017年的销量一度超过22万辆，创造了纪录。
可惜好景不长，从近两年的数据来看，广汽菲克的销量已经出现了连续18个月的下滑。在2017年至今满打满算才三年的时间当中，广汽菲克从巅峰到低谷，它到底经历了什么呢？
情怀不在，Jeep销量难止跌
说起SUV在中国车市上的火爆程度，相信大家都是有目共睹的，而广汽菲克也是很好地把握住了Jeep进入中国车市的机会，享受了一波红利。从2016年的数据来看，虽说距离国产Jeep车型上市才一年多的时间，但是广汽菲克已经完成了年销17.98万辆的成绩，实现同比增长260%。到了2017年，它更是实现了年销22万辆的佳绩，可谓是达到了“巅峰”。
不过，进入了2018年后，伴随着国内车市的不景气，广汽菲克的销量更是受到了严重的打击。从数据上看，2018年广汽菲克全年销量仅为12.51万辆，同比下跌38.99%，整年呈下降趋势。拿今年数据来看，广汽菲克6月份5177辆、上半年累计销量3.58万辆的成绩较同期也是分别减少了54%、49%，这也是广汽菲克自2018年初第18个月销量下跌了。
看到这些数据后，不得不承认广汽菲克远远没有原来那么受欢迎了，至少说仅仅靠“情怀”，很难能够止住销量的下跌。
“虚假”繁荣，质量问题很棘手
在广汽菲克旗下，有很多脍炙人口的车型。从中低端的自由侠(参数|图片)、指南者(参数|图片)、自由光，到中高端的指挥官、大指挥官，广汽菲克在短短两三年的时间内就已经完成了产品布局，在为车主提供更多选择的同时，也力求进一步占领国内的市场。
可惜，虽说这样的发展战略看起来无懈可击，但是发展过程中的种种瑕疵，在无形中也使得广汽菲克陷于非常不利的境地。
首先，从产品质量方面来说，广汽菲克就时常被车主所诟病。从《车质网》上的车主投诉来看，广汽菲克旗下的不少车型都存在着发动机漏油、抖动，变速箱顿挫、异响等故障，自由光甚至一度被车主戏称为“机油光”。这些故障数量之多，问题之集中，远远不及车主对于Jeep质量的预期。
与此同时，投诉中也不乏很多车身生锈、天窗开关异常等问题，这些质量缺陷虽说问题不大，但是却极大地影响了用车感受，与广汽菲克定位“豪华”的身份也大相径庭。
其次，从价格方面来说，Jeep国产车型的售价与进口车型有着很大的悬殊，也不免让人怀疑。就拿2019款顶配自由光（指导价：31.98万元）与2015款自由光（进口）（指导价：39.29万元）相对比：在终端优惠之后，即使国产自由光尺寸更大、配置更多、马力更强，但是依旧比进口车型便宜10万元左右。俗话说：“羊毛出在羊身上”，国产车型加量不加价的背后，很难不让人怀疑质量是否有“水分”。
由此可见，虽说国产帮助广汽菲克降低售价、扩大销量，但是却使其在质量把控方面更加困难，这也就导致了Jeep的品牌形象日益下跌，不仅砸了自己的招牌，也伤害了一批“Jeep迷” 车主的心。
后院失火，经销商质疑不断
在汽车产业链中，除了主机厂需要保证车辆的数量与质量以外，经销商也需要承担起车辆销售与后续服务的责任，这二者缺一不可。然而，广汽菲克不仅在车辆质量方面备受质疑，就连在维系经销商关系的过程中也遇到了不少的麻烦。
早在2018年8月15日，就有35家Jeep经销商因为库存压力太大、持续亏损而来到Jeep品牌位于上海的销售公司（克莱斯勒中国汽车销售有限公司）门前集体维权讨要说法。而在销量“虚假”繁荣的背后，因为急速扩张、销量下降等原因的影响，使得广汽菲克旗下的不少经销商处境艰难。
其次，据不少车主反映，广汽菲克4S店的数量少、售后服务态度差的现象也是非常明显的。随着车辆销售的不景气，再加上厂商压下来巨大的整车、零件销售任务，部分4S店的工作人员难免就会消极怠工，这也将极大地影响车主的购车体验。
可见，厂商与经销商本应是“唇亡齿寒”的关系，但是对于广汽菲克而言，它为了获得更大的销量，很容易忽略经销商的库存压力、盈利能力，进而使4S店线下销售、售后服务有所打折，形成恶性循环，更不利于销量的提升。
此外，作为一款美系豪华SUV品牌，Jeep一直都是以强劲的发动机以及卓越的四驱系统而闻名。但是，伴随着新能源车型的逐渐普及，混动、纯电动车型更新不及时的广汽菲克不仅在“双积分”政策下受到一定掣肘，同时也难免会失去部分市场，这也将在后期发展过程中拖慢广汽菲克的节奏。
可见，现如今广汽菲克确实已经到了“火烧眉毛”的境地了。在如今中国车市已经比较成熟的大环境下，能否及时提升自身的产品竞争力，开拓更多车型，也将关乎到广汽菲克未来的命运走向。
结语：要论SUV乃至越野车的品质，Jeep可谓是无数荣耀在身，自身的起点相对来说也比较高，绝对有“韩信之勇”。但是在中国车市上，广汽菲克仅靠Jeep显然是不够的，尤其是在SUV市场竞争加剧，自身处处被动的情况下，也难免被甩在了时代的背后。
所以，在今后的发展过程中，广汽菲克仍然还是需要戒骄戒躁，用长远慎重的眼光审视中国车市，否则无论是国产SUV还是众多造车新势力，都很有可能演绎什么叫做“将前浪拍在沙滩上”。
根据中国汽车流通协会公布的数据显示，6月份国内乘用车销售量达到了166.1万辆，相比去年同期下降了5.9%，其中SUV销量达到了77.2万辆，同比增长了1.9%，仅比轿车的销量少了2万多辆。那下面咱们就来看看销量排名前十的SUV车型。
哈弗H6
官方指导价：10.30-14.10万元
这次的销量冠军毫无悬念的又是哈弗H6，现款哈弗H6提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并且匹配了7挡双离合变速箱。其在动力，空间和配置方面的表现都非常出色，并且凭借突出的产品力和大气的外观常年稳居SUV销量排行榜的首位。此外，由全新平台打造的新款哈弗H6预计会在8月份上市，其在产品力方面会有明显提升，有购车计划的朋友们可以等等新款。
长安CS75
官方指导价：10.39-11.99万元
长安CS75同样是这几年销量非常好的一款自主品牌SUV，这次它位居第二名，在销量上只比哈弗H6少了2241辆，绝对是哈弗H6最大的对手。动力方面长安CS75提供了1.5T涡轮增压发动机，而Plus版车型还增加了一款2.0T涡轮增压发动机。
本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万元
排在第三名的是本田CR-V，6月的总销量为19343万辆，成为了合资品牌中销量最高的车型。新款本田CR-V刚刚上市，依然搭载了2.0L混动和1.5T涡轮增压发动机。其整体表现非常均衡，不过面对众多实力强悍的对手，本田CR-V的产品力显得并不突出。而这次在销量上相比排在第四名的大众途观只多了119辆。
此外，排在4至10名的SUV车型依次是大众途观，吉利博越，比亚迪宋，丰田RAV4，奔驰GLC，荣威RX5和大众探岳。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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哈弗酷狗预售价格公布
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OS
3.0升级外，还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。猎装即全能的极氪001在原有版型基础上，新增超长续航双电机ME版，售价34.9万元起。极氪001全系四款车型，价格区间29.9万元起至38.6万元起（国家补贴前建议零售价）。
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◆ 6月轿车销量TOP10：三车月销量超4万，奥迪A4L进榜
乘联会公布的销量数据显示，6月国内车企批发销量为218.9万辆，同比增长42.3%，环比增长37.6%。今年上半年，国内车市累计批发销量为1,017.2万辆，同比增长3.4%。
从细分市场的表现看，今年6月轿车市场的恢复速度最为强劲，再次交出了超百万辆的月销量，以47.3%的同比增幅售出新车108.1万辆。1-6月，国内轿车市场共计售车492.4万辆，同比增长5.5%。
图片来源：盖世汽车
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