很多产品为什么先出高配再出低配
为什么都说买车买低配不买高配，很多人都理解错，一次给你讲清楚
汽车的高配和低配是有很大差距的，要是分不出来，那还生产啥高配啊，都买低配了。
首先是大灯，这是最容易区分出低配和高配的，一大部分车企最低配都用的是卤素灯，中高配采用的是氙灯甚至是LED大灯（基本上都是LED的了），在有前脸外观高配的会有套件之类的，会显得更加美观，无钥匙进入也是。
但有些车售价七八十万也没标配无钥匙进入只有无钥匙启动，进入车内就是仪表盘、多功能方向盘、中控大屏这都是能提现出高低配的差距。
如奥迪定位于 中高端车型 而对于A4和A3这类价格偏高的家用车来说需求量很小
反之 对于单位 集体所使用的A6 需求量较大 所以A6的精准定位是 奥迪打入国内市场成功的主要原因
任何电子产品 和 汽车 或者是房产 都是以 需求量最大的品型 来做先后推出的
而推出的往往是一个比较完整 而在价格和品质 在同级别物品中 区中的东西
例如 普通单反 奥迪A6 都是如此 这样推出同时能树立一个较高的品牌形象
提高接下来推出产品的购买力度
如汽车 一个新品牌的推出 不会马上推出 乞丐版的乞丐车型
如纳智捷 打入国内市场 首先以一个 高性价比 中等价位的车型出现
而随后 才陆续推出 大7的低配版本 和 纳智捷5的陆续上市
综上所述 两点
1.品牌产品的推出 需求量最大 力求完整 求的市场信任度
2.推出中等或中高型号的产品 有利于提高品牌形象 为后期产品打基础
这是主打款式，车市反响好就出一个车系，让产品更丰富，不好就不在生产别的了
很多产品为什么先出高配再出低配
2.推出中等或中高型号的产品 有利于提高品牌形象 为后期产品打基础
有些人习惯于卖了新的高配换到旧的低配的东西是啥心里?
1. 追求升级，获取新鲜感。一些人习惯于追求最新的科技、产品和服务，以获取新鲜感和更新的体验，卖掉旧的高配设备可以得到换代的资金或奖励。2. 节约资源，降低消费压力。对于一些理财或规划方面较为在意的人，卖掉高配设备可以获得一些额外的收益或削减花费，以实现经济和资源的节制。3. 社会比较和心理满...
高配是什么意思
3. 比较性质：高配是与标准配置或低配置相比较而言的。相对于低配的版本，高配的产品往往性能更强大，功能更丰富，但价格也更高。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的配置。4. 应用广泛性：除了电子产品，高配的概念也可以扩展到其他领域，如汽车、办公用品等。在汽车领域，高配车型可能配备更多高级...
高配和低配区别是什么?
主要在于价格、设置、动力三个方面。1.价格方面，高配比低配贵；设定方面，高配比低配好；动力方面，高配比低配强。2、低配，一般简单配(谚语称乞丐版)没有真皮座椅，没有电动门窗，缺少很多电控功能。3，高配，也可以说是这款车的旗舰车型。一般从外观就能看出来有什么不协调的地方，比如轮毂，笼头...
为啥vivo高价低配的策略一直不改?
首先、vivoX60系列全系升杯 之所以前些年有人吐槽vivo高价低配。很大一部分原因是vivo主打系列X系列用的处理器为中端芯片,而同价位的小米手机则是高端芯片。加上小米自带互联网属性(甚至小米高管在发布会上也对比华为、OPPO、vivo的产品,以此彰显自己的性价比),久而久之,vivo就背上了“高价低配”的骂名。 但...
旧电脑高配新电脑低配,到底谁更好?
经济允许上新电脑。理论上是新电脑，但是实际还是要看运行，如果就各人使用来看，苹果电脑我会优先新电脑，但是windows的看实际使用性能，因为苹果电脑生态关联产品多，新电脑支持一切新功能，但是老电脑在关键年份就会有功能缺失.真的只能具体问题具体分析，你所谓的高低配判别标准是什么？没有具体型号数据，...
这些车型换代以后,为什么销量和口碑反倒不如从前了
事实上，标致改款后的前脸看得出下过一定功夫，卖设计也未必不成功，而且悬挂也是独立悬架了。那么508L的问题在哪里呢，第一高配与低配差距太大，此前我们也说过，几乎就是两个档次车型的差距，另外标致本身品牌力和口碑也支撑不起一款好车了，毕竟覆巢之下焉有完卵，如今的508L，单月销量不过百台...
高配和低配的区别
首先是大灯，这是最容易区分出低配和高配的，一大部分车企最低配都用的是卤素灯，中高配采用的是氙灯甚至是LED大灯（基本上都是LED的了），在有前脸外观高配的会有套件之类的，会显得更加美观，无钥匙进入也是。但有些车售价七八十万也没标配无钥匙进入只有无钥匙启动，进入车内就是仪表盘、多功能...
为什么越来越多人开始选择过“低配生活”?
其一，低于平均值的太多了，1人就能拉高2000人平均值。其二，养高层的占比太大了。例如一份快餐13元，物质成本3元，然后店里可能赚1~2元，工资可能3元，其余的全是租金、抽成之类的上缴给拿去养高层了。这还只是一份比较平价的快餐。而高端或者智商税产品就更别说了。所以很多人不想花这个钱。
为什么一般老司机买车都买低配车型而不买高配
2. 另外，许多老司机对车辆改装有浓厚兴趣，低配车因其更灵活的改装空间而受到青睐。3. 从保值角度来看，低配车型的保值率通常高于高配车型，这一点在二手车市场上尤为明显。4. 低配、中配和高配车型在发动机、变速箱、底盘和车身结构上基本相同，差异主要体现在功能性配置上。5. 虽然高配车型提供了...