模具数模是指模具还是冲压件，CAE分析时候是对什么分析的？主要分析什么？谢谢
1、冲压方向就是压机压下来的方向，没错。
2、冲压方向（冲压坐标系）：
CAE分析时冲压坐标系以Z方向为冲压方向，-Z向就是压机滑块压下来的方向，+Y向为送料方向，而零件本身所处的坐标系为车身坐标系与零件在车身上的位置和装配姿态相对应，所以很多情况车身方向不能作为冲压方向，毕竟压机滑块是上下运动的，也就是说在分析前需要将零件转角度摆到冲压坐标系下。
3、摆到冲压坐标系后，很多零件会出现负角，所谓负角意思就是由于模具是上下运动完成冲压动作的，所以零件在冲压坐标系下以Z向俯视时无法看到的地方就是负角形状，也就是无法通过简单的模具上下运动能冲出来的，需要采用特殊的机构将上下运动转换成左右运动将零件冲出，但是负角形状对模具结构要求比较复杂，所以是尽量避免，这时候就可以通过转到冲压方向来避免或减少负角。
4、工艺分析的大体步骤，先分工序，定下来那些形状在哪序完成，在做模面，再CAE分析调试，根据结果优化工艺和零件。
---------------------
这里只能回答这么多了，想了解更多建议在公司好好学，边做边学，不过一般来讲做工艺要先做结构的，你这样上来就搞工艺，会有种先天不足的感觉，基础不牢固，对你后期的技术提高很不利。
从用户那里接到塑料制品图(可能是二维的，也可能是三维的)，模具设计工程师根据产品的类型、特点以及形状考虑采用合适的结构进行设计，即采用什么样的模具结构可以成型出该塑料件。
在此过程中，结构设计工程师还要根据制品的某些特定要求结合自己的经验选择流道类型、尺寸，浇口类型、数量、尺寸、位置并确定分流道的数量、尺寸等，以保证所设计的模具除了结构上合理外，在浇注和冷却系统方面也是可行的。
显然，模具设计对于结构设计工程师的要求是十分苛刻的。他不仅要具有结构设计的经验，还要具有成型材料、成型工艺方面的诸多知识，或者说，设计的成败在很大程度上依赖于模具设计者的经验。即使一个设计工程师具有很好的模具设计经验，但是他仍然面临许多新的问题，因为实际中的产品往往是千变万化的。有时候一个细微的变化或者特定的产品要求可能使得已有经验不可用，或者即使可用但在实际试模之前，也无法进行有效的验证。这导致了模具设计过程具有明显的设计——修正——再设计的特点。如何减少该过程中的循环次数，使初始设计应达到或者逼近合用的结果，这在实践中具有重要意义。
CAE分析正是解决上述问题的理想工具。原因是，该工具建立在相对准确的数学模型基础之上，从而可以近似获得实际指导生产实践的结果，此外，计算的快捷性使得在实际试模前，可以对于多个浇注系统和冷却系统进行评估直至优化，从而达到缩短设计和制造周期，提高质量的目的。
本文就CAE分析中注意的几个问题、做法作一些介绍，并给出一些事例进行说明。
(1)明确分析要求和重点。不同的制品，进行CAE分析的目的是不同的。对于外观件，不允许在表面上出现影响外观的注塑缺陷，如熔结痕等;对于非外观件，烧结痕的位置并不重要，但是如果制品具有严格的装配关系，则允许的翘曲和变形量成为追求的主要目标。此外，所有的制品一般都要求能够满足平衡流动、均匀填充的要求。实践中，同时满足多种要求是困难的，多数情况下是以满足一个主要的要求为主，在此前提下，再满足别的要求。因此在明确分析要求的基础上，还要分清楚哪些是本次分析的主要要求。
确定了分析的要求和重点后，还要初步认定修改或者变动哪些参数。比如说，影响熔结痕位置的主要因素是浇口的位置和制品的形状特点，而制品的形状一般是不允许变动的;影响翘曲和变形量的因素则主要是制品的形状，从工艺的角度看，注射压力过大、保压时间过长和冷却不均匀都可以导致翘曲变型过大。除了制品结构本身的特点外，浇口、流道的尺寸都可以直接影响到型腔内的注射压力，冷却水道的尺寸和布置情况则直接影响到冷却的均匀程度。这些因素又间接地影响到了制品的变形和翘曲
http://9iv.com/down/soft/919.htm?eid=413199
一楼简直瞎扯：1、模具是工具。2、cae是数值模拟总称，分析软件多得很，模流只是在塑料模具中的一种。3、模流不是设计前期分析的，而是试模前及试模时，汽车覆盖件设计则需要设计前和试模时分析
是塑模吧
模具和冲压件不是一个意思
模具相当于机器,冲压件是产品
CAE是模流分析的简称
主要用于产品开发前期对产品成型的一个模拟
通过这些来设置进胶点的位置和大小
水路的分布
后续成型会出现的问题等
一般我们区分为模具实体数模和产品数模，产品数模就是冲压件了。现在作
DL图之前一般都会先CAE分析，利于合理安排冲压工序
模具数模是指模具还是冲压件,CAE分析时候是对什么分析的?主要分析什 ...
答：数模指的是模具的数学模型，即cad模型，是为cae分析做准备的，cae是计算机辅助工程，狭义上指的是数值模拟，在模具这块就是分析你所设计的模具及工艺合理性，针对覆盖件，在模具设计前期，可以分析出成形过程中易产生的缺陷，如起皱，拉裂，回弹等；在试模期，则可以通过分析在较短时间内得到合理的工艺参...
检具数模是什么
答：模具。检具的数字模型是一个模具，因为它易于使用和操作。数字模型是汽车制动和离合器踏板检具的设计数字模型，主要由圆柱体、若干定位面和销钉组成。
在模具公司,使用的数模是什么意思?
答：数模模具是指采用数控技术制的模具。早期的模具一般采用木头作为材料，由人的手直接加工而成，后来大多采用合金在机床上加工，但相对精度还没有数模的精度高。数模一般采用高精度的数字控制机床加工而成。参考资料：国际铸业
模具生产工艺流程
答：因此，冲压技术对汽 车的产品质量、生产效率和生产成本都有重 要的影响。 冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金 属塑性变形的基础_上，利用模具和冲压设备 对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分: 离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件 (冲压件)。2、冲压制造...
五金冲压件模具知识点是什么?
答：1、冲压模具中模板目前常用的材料大概是：A3 45# Cr12 Cr12MoV SKD11 2、上下模座: A3或45。3、垫板/止挡板:45#或Cr12#。4、脱料板和下模板:Cr12MoV 或SKD11(冲薄才或产品精度高的产品时，会选择DC53深冷处理，稳定性好。)一般模具用这些就够了！5、冲头零件的材质一般选SKD11，冲不锈钢的材料的...
汽车冲压件实体数模;做模具时怎么选择内外面哪个面是基准面?谢谢!_百度...
答：内板件，，选择哪个都没事，，，外板最好悬着外层片体，，，
为什么要做软模?一般是针对冲压件还是注塑件呢
答：冲压件和塑料件都可以开软模.软模主要特征是将模具结构设计、模具材料、加工方式最简化。比如模具要用外导柱不用，材料要用SKD11用Cr12，用慢丝加工的用中丝或快丝等等。总之模具在满足样品需求下尽可能做便宜，这还要考验设计的把握。主要用于新产品未定型前的样品试做或小批量生产打样阶段，模具不具量产...
冷冲压模具设计实例
答：冲压是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件(俗称冲压或冲压件)的一种压力加工方法。冲压通常是在常温下对材料进行变形加工,且主要采用板料来加工成所需零件,所以也叫冷冲压或板料冲压。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一,隶属于材料成型工程...
汽车检具如何快速正确的建立坐标?
答：车身冲压件大多具有空间曲面和较多局部特征，具有非轴对称、刚性较差等特点，因此定位、支承和装夹都比较困难。现在大多数的车身冲压件检具体都是由数控机床按数模和预定的加工程序一次性自动完成所有需要加工的表面和孔位，检具体的材料多为环氧树脂，检具体设计完成后，再根据检具体确定底板总成的位置和大...
什么是三坐标检测
答：制造过程及控制：汽车模具、汽车检具、装配工装等；航空、航天精密领域 叶片类零件：叶轮、叶片、叶盘；其他结构件、精密机加件、钣金类零件等；装配工装、夹具；检验检具、样板等；3C及精密五金领域 3C行业：模具、精密冲压件、精密铸造件、精密结构件、金属外壳、金属中框、曲面玻璃等；精密五金：轴...