滴滴收购了优步吗？

是的。
2016年8月1日滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。这一里程碑式的交易标志着中国共享出行行业进入崭新的发展阶段。
据悉，双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。
滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

扩展资料

媒体报道，优步（全球）创始人卡兰尼克日前发布内部信指出，滴滴出行和优步中国合并后，优步中国将取得新公司20％的股权，而优步（全球）将成为滴滴最大的股东。专家分析认为，两巨头合并后不仅占有绝对优势市场份额，而且有通过垄断大数据取得巨大利益的可能性。
中国是世界上唯一给予网约车合法地位的国家，更是全球最大的网约车市场。目前，超过1500万司机和3亿注册用户已经加入滴滴社群。权威报告显示，2015年滴滴出行订单总量达到14.3亿，相当于美国2015年所有出租车订单量的近两倍。
参考资料：人民网-滴滴收购优步：大数据垄断尤当警惕

这个不知道。那要看这个公司以后的发展了。贵的话，就还用出租车，不用滴滴呗

要分析这次收购的下一步，首先要分析他们为什么走到一块儿，主要原因有三：
第一，双方在此之前为了拼抢市场份额，耗费了大量人力、物力和精力。在优步在美国市场已经实现盈利的情况下，在中国市场的血拼使得他们在去年的亏损额超过10亿美金，滴滴在财务上目前也是亏损状态。所以资本虽然是烧钱，但如果市场份额没有太大改变，双方都认为烧钱已经没有太大意义。
　　第二，从目前的态势来看，滴滴在中国的市场地位很难撼动，目前市场出现80%的份额，剩下的20%由其他几个公司进行分，所以优步认为，不管怎么努力要改变目前这种状态也很难改变。
　　第三，中国网约车的新规发布，新规一方面意味着网约车有了合法的审判，但另一方面，新规里对于网络约车本身增添了很多成本和义务，比如车辆的管理、资金的管理、运营的规范等，各个层面跟过去不一样，一系列的管理问题对于滴滴、优步来讲都意味着成本的大量增加。在这种情况下，蛋糕在到达天花板的情况下，下一波市场的游戏规则怎么样，双方都认为应该改变。所以有了这次收购，事实上这是一个不得已而为之的收购。

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