大众宝来这车怎么样，值得入么？

说到新一代宝来，发兔觉得主要体现在全新的外观设计，具有很高的辨识度，线条分明，十分和谐，内饰设计也很有新意的，人机工程学设计，全液晶仪表充满高级感

一汽大众与上汽大众有什么区别？

老款A3与朗逸的比较：
对比试驾最受欢迎紧凑型车奇瑞A3（老款）与朗逸
要说紧凑型家用车市场像一个战场，那真是一点不为过，德系、法系、美系、日系、韩系、中系，各路高手齐集一堂，能够在万箭齐发中站稳脚跟的，必然个个都是身怀绝技的英雄。今天，我们便选取了其中两款颇有代表性的车型奇瑞A3与朗逸，进行一次对比试驾体验。

奇瑞A3上市以来，一直备受消费者和媒体关注，更是多次获得各大汽车评选的“最受欢迎车型”，可以说是自主品牌汽车的“掌门人”。如果要比人气，上海大众旗下的朗逸也毫不逊色，这款车型同样是汽车榜单中的熟面孔、万辆销量俱乐部的成员，更重要的还是德系造车理念在中国市场的“传承者”。

一回合：外观内饰

事实上，当两款车同时摆在眼前时，我们一下子就明白了它们受欢迎的原因。欧风设计的奇瑞A3动感且时尚，而一旁的朗逸则沉稳兼具大气，它们之间的气质截然不同，但无疑都拥有光鲜亮丽的外表。毕竟在这个外貌至上的时代下，英雄也是需要顺应潮流发展的。

奇瑞A3的外观设计可以说是近几年国产车设计中最为漂亮的车型之一。A3的外观看上去犹如一位锋芒毕露的骑士。整车拥有流畅的车身线条以及独特的细节设计，锋利的腰线、头灯前低后高的俯冲姿态车身，使轿跑的感觉油然而生，令人不得不夸赞设计师的鬼斧神工。当然，要是知道奇瑞A3是由法拉利御用设计师宾尼法利纳设计的话，那就不足为怪了。对比之下，朗逸的气质则彷如一位稳重内敛的侠客，同样令观者情不自禁折服。朗逸的造型刚劲富有力度，尤其是前脸的横向延伸设计使得整车看上去更为稳重。

在内饰设计上，奇瑞A3采用上深下浅搭配，设计去繁从简，实用性较高。再者朗逸的内饰继承大众实用的风格，而且空间较为宽敞，设计上极为成熟。总体而言，由上海大众独立设计的外形与国人的审美观念可说是无比契合。

二回合：动力操控

此次试驾的奇瑞A3与朗逸都是1.6L手动版的，也是两款车型中比较热销的排量。从试驾结果来看，奇瑞A3的操控性能表现亮眼，而朗逸的隔音效果不俗，驾驶感十分舒适。

首先，笔者试驾的是奇瑞A3。奇瑞A3的动力匹配是奇瑞最引以为傲的ACTECO-SQR481FC直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机，最大功率87.5千瓦/6150，最大扭矩147牛米/4300（注：这是老款，新款DVVT发动机功率是93千瓦）。坐进车内，首先感受到的是跑车式桶型座椅的出色包裹性，方向盘、档位杆手感都比较舒服，相信长时间驾驶时能有效缓解疲劳之感。发动车辆，踩下油门，车辆稳稳出发，起步并没有太过激烈的感觉，到中高转速后车辆瞬间提速，动力性能中规中矩。

值得一提的是，奇瑞A3的操控表现十分令人惊喜。悬挂调校属于硬朗风格，驾驶时路感很清晰，高速行驶时直线、变线、过弯等动作都能轻松胜任。四连杆后独立悬架的底盘稳定性和灵敏度都不弱，一般搭载于高端车的该配置，在EPS电子助力转向的支持下，有种一加一大于三的感觉。略显不足的是，奇瑞A3的A柱宽大，可能保障了车身刚度但有点影响视线，初驾驶A3的确要点时间来适应。

接着体验朗逸，朗逸1.6的发动机搭配的是1.6升直列4缸发动机，最大功率77千瓦/5000，最大扭矩155牛米/3800。它的动力操控表现也如同外观一样属于稳重派。抬起扶手，挂一档，松手刹，车辆慢慢起步，动力表现一般。行驶中感觉朗逸的离合和油门设置比较好，轻重合适，配合度高，而且方向精准。另外就是无论怠速状态还是行驶中，朗逸对各类噪音的控制都很到位，车内比较安静。在操控性上，朗逸的表现基本上是维持了一贯的大众风格，方向盘控制灵活，转向精准，总体而言是一款非常称职的家用车。

朗逸的操控相比而言，稍显平淡。后悬架延续了大众一贯的复合扭转梁式半独立悬架，该悬架与A3的多连杆后独立悬架相比，操控的稳定性与舒适型稍差。同时，朗逸采取的液压助力系统，与A3的EPS电子助力相比，也是稍逊一筹。

三回合：安全配置

近年来，消费者对汽车的安全配置要求越来越高，此次试驾的奇瑞A3与朗逸的安全性能都称得上是资优生，而A3更是达到“高手”级别。先从主动安全方面看，朗逸，ABS、EBD、TCS一应俱全，新上市的1.4TSI 运动版车型也顺应潮流加装了ESP系统，只是16.28万的价格有点偏高。而奇瑞A3明显比较厚道，它不仅配备ABS、EBD，而且全系标配ESP，况且A3最低价格目前已经下探到7万以内，安全性与性价比真是好到让人惊叹。

再看被动安全方面，朗逸的安全带未系提示、安全气囊等主流安全配置一个不少，只是全系标配双安全气囊在时下看来有些薄弱。而奇瑞A3不仅有安全带未系提示、安全气囊等主流安全配置， 1.8L以上车型更是标配了包含侧气帘的6气囊，这在紧凑车型中是鲜有见到的。总而言之，奇瑞A3的安全性能足以“秒杀”竞争对手了。

我们从外观内饰、动力操控，一直看到安全配置，奇瑞A3与朗逸的优异表现无疑都不虚“英雄”美名。朗逸承载着德国大众的坚强实力，展现出一贯的大将之风，而奇瑞A3的身体内则流淌着自主品牌汽车的新鲜血液，处于同一级别的两款车型让人不免有“既生瑜何生亮”的感觉。不过，两位“英雄”的性格区别还是比较鲜明的，奇瑞A3年轻张扬，朗逸成熟稳重，相信能吸引不同消费者的青睐，倒是更有英雄相惜之感。

为什么不可以考虑下奇瑞A3?虽然价格比上面的都低，但配置确实很高，而且很漂亮，适合女生，最重要的是5星安全+ESP主动安全10万左右无可匹敌，高速稳定性尤为突出。 家用代步足以！省下的钱可以办更多的事。不要跟我说什么开国产车没面子哦，现在10来万的代步车都谈不上什么面子，并且那些质次价高、安全性低的某国合资车在懂车的人眼里根本就不屑一顾，更谈不上面子，何况A3在埃及可是和大众神车高尔夫售价接近哦！ 人家外国人都没有觉得没面子，我们中国人开中国车会没面子？

你说的是1.6，且要安全，还要实用，所以我推翻你所有的选择，你应该买速腾！！！你所说的其他车从安全、底盘、操控上来说和速腾根本不是一个档次，具体参数你查查汽车之家就很明显了！当然，如果说一定要选，我就选朗逸或马3。宝来实在太小了，你自己一坐就明白了，307太脆弱，我的1.4T朗逸追过307，我保险杠只有谈谈一道痕，他后保险杠破了且中间断裂了！科鲁兹外形很好，但只有1.6se mt手动性价高，可一般女孩子都要自动的，所以也out！马3底盘不错，但我感觉外形太臃肿，马自达的内饰太~~当然这个看个人喜好了，朗逸金色很漂亮，见过真车你就会喜欢了，性价比还是很不错的，且空间在这个级别了是非常大了，家用最合适了。等你把这些车都坐了就知道我有没有说错了，真要就推荐朗逸且金色。补一句，别买A3，小毛病修道你哭为止，我宁可买B70都不会买A3

我给你详细的说说吧，这些车我都比较了解基本上都开过，我给你推荐的是菠萝或者宝来还有一款307，这三款是比较省油，维修费用也是比较低的，菠萝买个1.4的百公里耗油6升左右，市区7升最环保，宝来和307市区8升，以上为手排，女孩子建议买个自动挡的省的脚丫子累得难受，那就耗油量上升一升左右，日系的车我也是不是主推，原因有几点，1、日系车确实省油，但是日系车不仁义，很多东西减配减的厉害，2、日系车的安全系数偏低；宝来的发动机比较老了但是好用并且抗造，维修费用那叫一个低，科鲁兹还是别买了（因为美系车费油，但是舒适，安全系数也高，但是笨拙，我自己开着凯越，我开8升以上，老婆开9升,费油呀），所有我主推你菠萝 宝来和标致307 ，安全系数高、维修费用低、耗油量低，服务网点多，如果不考虑油的话可以看看凯越和英朗，但是不主推。

A3很垃圾 不是不支持国产 内饰太差 动力一般 307不错 无论是噪音还是空间 都还可以的朗逸宝来 垃圾车不用考虑 马三没开过8过2.0是不错 克鲁兹太小 速腾 高6 都可以 反正这些车普遍都是10个油左右 除了大众1.4的比较省油8个油 要能手动档 完全建议捷达 因为悬挂都一样动力不错省油 除了速腾 高6是独立悬挂 反正能速腾 高6最好 不行就307

说A3很垃圾的人我看人品就有问题。
请看事实：
奇瑞A3在2010全国CRC汽车拉力赛上，连续三个赛段夺冠，号称三冠王，击败斯柯达晶锐和神车高尔夫6等，其质量与操控可见一斑；2011年3.15消费者口碑评分，紧凑型车型奇瑞A3得分第一。是垃圾吗？
主要优点：唯一10万元以下标配ESP主动安全系统，制动力分配系统、驱动力控制系统、电子转向助力、多连杆独立后悬挂等这些都是中高档车才有的配置A3都有，所以她的操控性非常优秀，这也是她击败高尔夫6等强劲对手的法宝；代表当今自然吸气最高水平的1.6DVVT发动机，功率、油耗都优于其他同类（非增压）发动机，93千瓦的大功率甚至超过同类1.8L的发动机，动力不行吗？还有车门整体冲压成型、车身激光非等厚焊接、底盘空腔注蜡等新技术的运用，使A3的整体性能突出；倒车雷达、CD都有；非常漂亮、时尚、大气的外观，令不少年轻人倾倒；5星安全碰撞、1350多公斤的自重，号称小钢炮！享受4年12万公里保修等。

同价位中那个能比？！

当然她并不是完美的，比如高速噪音偏大、异响等小毛病多点、A柱太粗左转有点影响视线，还有后排空间略显小等，毕竟才7-8万的车，还可以享受3000元的国家节能补贴，现在很多地方都有促销活动，有很多优惠，实际购车（裸车）进取型6万多，尊贵型7万多。

现在很多中国人对汽车技术还不了解，选车只选品牌，不知道配置与性能，所以外国人就欺负咱中国人不懂车，尤其是日本车，在日本与中国生产的同一型号车，其实只是外观相同，内部有很大区别，连重量都要轻不少，安全性差很多，可大家还一个劲的夸它省油，车轻能不省油吗？但我们要明白血比油贵！告诉你奇瑞A3这款车出口到埃及卖价是相当18万人民币！还是我们淘汰了的2010年前的老款。

女生家用,目前看重1.6朗逸,宝来,马3,朋友推荐307,科鲁兹,开过有经验...
答：近年来，消费者对汽车的安全配置要求越来越高，此次试驾的奇瑞A3与朗逸的安全性能都称得上是资优生，而A3更是达到“高手”级别。先从主动安全方面看，朗逸，ABS、EBD、TCS一应俱全，新上市的1.4TSI 运动版车型也顺应潮流加...

新宝来和朗逸1.6排量的发动机那个好,保养费用低?
答：1、朗逸的发动机的确好，16气门，链条的至少不用换皮带。以后可以省个2000元。其实省不了多少，一般皮带是6万公里一换。而16气门发动机平时维护成本略高于8气门。总算下来差不多。除非你一个月开足上万公里。2、朗比宝少...

大众朗逸与宝来哪个值得买呢?
答：动力系统及驾驶感分析分析朗逸和宝来同为大众MQB平台，在产品设计上非常相似，并且采用了相同的动力系统，搭载了1.5L6AT、1.2T7DCT、1.4T7DCT三款动力系统，其中消费者最喜欢的动力系统乃是1.5L6AT。就这两款车而言，...

在朗逸和宝来中纠结
答：首先，上海大众朗逸与一汽大众新宝来的共同点是中国研发并制造，德国或者世界都不存在这两款车型，欧洲版宝来经典的换代产品是速腾，采用的PQ35平台生产线。区别是，一汽大众新宝来是在老款宝来的基础上做了些拉皮，改动较小。

新英朗、新朗逸和新宝来,居家用应该怎么选?
答：家庭标杆的实力之争，宝丽来/朗逸/永朗比较指南永朗目前销售2018型号，中期改组后共更换了1.0吨和1.3吨的三缸涡轮增压发动机。该系列三缸发动机的动力指标非常出色，但从消费者角度来看，仍然对三缸发动机的可靠性和动力质量...

宝来与朗逸哪个更适合家用
答：个人建议选宝来家用比较好。新宝来外观大众化、内饰舒适。在外形上，除了中国“舞狮”灵感的采用，新宝来还传承了原汁原味的德国基因，延续了大众轿车的一贯设计风格即坚固、纯正、激情、可靠的大众元素，并在大众品牌轿车原有...

朗逸1.6手动品雅和宝来1.6手动舒适哪个好?!(我180的个子)谢谢
答：4.发动机,朗逸的发动机比新宝来好一些,是16V的,所以动力方面会稍好一些.但维修保养方面会贵一些.5.底盘,听说朗逸底盘是空腔喷腊,新宝来是宝腔注腊,貌似新宝来底盘做工更扎实些.6.内部空间,差不多,但朗逸后排座比较短,...

1.6自动舒适性宝来、1.6自动品雅型朗逸性价比那款更突出,买那款更好...
答：5、价格：同等配置的朗逸比宝宝要贵3000-5000.6、刹车灯：朗逸的高位刹车等没宝宝的高，宝宝直接就在车顶下面。好像路上没几个车是这么配置的，只有在高档的车系里面才有这样的设计。宝宝的LED尾灯没话说了， 在路上很...

朗逸和新宝来1.6选手动挡还是自动挡?
答：朗逸和新宝来1.6,如果您看重发动机的话,建议选择朗逸,因为它的1.6L发动机要比新宝来先进一些;而1.6排量,如果您不抗拒手挡的话,建议选择手挡,动力反应会更直接一些,况且大众的手挡也很容易上手。希望采纳 ...

朗逸和宝来哪个更好一点?
答：宝来的话跟朗逸没什么差别，就是一个是一汽大众，一个是上汽大众，不过宝来名气没有朗逸那么大，所以家里人都是只知道朗逸，不知道宝来的，选车的时候就直接选择朗逸了，而且宝来顶配没有ACC自适应巡航。