动车是不是我国才研发出来的火车?其中一辆叫和谐号

供稿:hz-xin.com     日期:2024-04-28
火车和谐号是哪年生产出来的?

中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写,全名China Railways High-speed,中文意为“中国铁路高速”,是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5等型。

严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
关于自主研发和世界领先:其实自对外开发以来,中国的核心软件,硬件等相关的高科技产业都是拿来主义,中国人几乎没有自主创新的;
所谓的自主研发指的是前期先和别人合作,后来则照搬模仿,依葫芦画瓢;自主研发仅指核心技术,至于核心技术有哪些?没人知道。
所谓的世界先进往往是指个别的几个性能指标参数,绝对不会是整体性能指标;

假如你是一个软件开发人员,我想你就能明白,为什么中国的步伐总要落后外国人,其实并不是因为开发语言本身的国界问题,而是因为不论是哪个行业的软件开发,中国人都是在人家搞出来后才模仿的。
最后,高速铁路或者动车的技术本身就是一个庞大的系统工程,软件,硬件,制造,管理等的等,谁敢说这里面所有的核心技术都是自己开发的(唯有不知耻的国人)?就算用脚后跟儿都能想明白。

中国怎么可能研发的出来 连剽窃外国的技术都办不到 和谐号全是从日本引进的 只有信号通信技术是中国研发的
这次出事故的就是和谐号 与机体本身质量无关 就是信号传达问题引起的 所以说···

时速200到250KM的动车是我国通过引进外国,然后消化吸收的火车,而时速300km及以上的是我国自主研发的。所有的动车组都叫和谐号(高铁也属于动车组) 出事的动车组是时速200--250KM的

名字被我国改了而已。

火车真的是出现在两千年前的秦朝吗?
答:我国火车的发展史 我们现在通常把火车称为列车,我们国家如今把火车分为绿皮车和动车组,以前的火车只有很少的几节车厢,如今的新型列车已经是由很多节车厢组成的了。我国列车的发展,已经走在了世界的前沿。

火车的发展历史!!(急!~)
答:由于炮的重量不断增加,用人推马拉的办法很难保证大炮能及时跟随部队作战。法国一位名叫居尼奥的炮兵军官,针对这一问题就研制成用蒸汽机推动的“蒸汽汽车”来牵拉,从而开辟了以机器为动力的现代车辆蓬勃发展的道路,也为火车的诞生打下了...

交通工具火车是什么时候发明的?
答:二,火车的发展历程。一开始的时候,火车是以蒸汽为动力的,但是这样运作的成本比较高,所以后来慢慢的随着电力时代的来临,火车的发展也迎来了一个崭新的年代,第一台电力火车是由德国的西门子公司发明出来的,但是电力驱动也...

中国研发“不停站火车”,乘客照样中途上下车,这是怎么做到的?
答:但是我们也在研发更为先进的高铁,比如高速飞行列车,时速可以达到4000公里、从北京到上海只要20分钟,是不是很厉害。而且我们国家还设计一款高铁,它不需要停站的概念火车,如果制作出来,那么未来火车就可以不需要停站也可以上...

火车是谁发明的?
答:1941年,瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车,以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好,因而,在工业国家普遍采用。20世纪60年代以来,各国都大力发展高速列车,例如法国巴黎至里昂的高速列车,时速到达260公里;日本东京至...

中国高速铁路的发展历程
答:2004年至2005年,中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方,先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。2007年4月18日,实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图...

中国的火车是什么时候开始兴起的?
答:原因是:铁路和火车,触动了中国龙脉,冲击风水。接下来,李鸿章等洋务派,虽然也开始建铁路,但极为缓慢。比如,依旧是龙脉的说法,让李鸿章建立好的铁路,居然不得不用马拉着火车:不能用声音很大的火车头。反而,是甲午...

火车是谁发明的?
答:火车是英国人德里维斯克发明的。火车是1840年由英国的矿工技师德里维斯克造出来的,那时候火车还不叫火车,而是叫蒸汽机车。火车是利用化石能源运输的很好的例子,当时的时速为5公里。德里维斯克根据瓦特的蒸汽机研发出来的蒸汽...

...最快,中国时速600公里磁浮系统亮相欧洲,外国为何做不出如此列车?
答:外国为何做不出如此列车。一、我们国家在磁悬浮科研领域处于世界的领先水平 首先就是我们国家在磁悬浮科研领域处于世界的领先水平 ,对于我们国家而言磁悬浮技术出于国家重点牵头的项目可以提升国家的战略发展目标。二、我们国家的...