中国到目前为止有几辆和谐号动车组?
我们目前中国大陆从第六次大提速第一天到现在有多少辆和谐号动车组中国的动车组是怎么造出来的是从外国引进回来的还是我们中国铁道部有关部门研制出来的如果是引进那几个国家的外国那个厂是制造动车组一流的工厂和谐号动车组有几个车门卫生间洗手间列车上的座位有多少个座位有什么样的设备装备还有吸引人的地方动车组有什么亮点特点有哪些于普通列车不一样的地方列车内部还有列车外部希望都能跟我介绍一下列车连接处是采用什么材料造的列车车厢的车窗每个车厢有几个车窗车窗是选用什么材料造的在过往车厢连接处的时候用不用会不会对人造成危险危害再看车外景色的时候会不会人看窗外景色的时候看外面的人会不会感到头昏呕吐的感觉因为车速很快每小时可以达到200公里1小时和250公里不等的状态下会不会发生类似反应一般列车上有几个列车员几个乘务员车长几个乘警和乘警长列车员主要负责什么工作列车上一般配有什么样的人服务人员进行服务列车员乘务员在几号车厢之间餐车设在几号车厢之间在餐车上有什么东西卖比如点心菜饭之类的列车上有没有厨师座为乘客准备的一些做得一些饭菜等在列车上想吃什么能不能卖到能不能满足要求需求目前中国有和谐号动车组有多少型号的动车组列车制造和谐号动车组的有哪几个厂家车辆厂是那几个
新曙光、中华之星、蓝箭、神州、春城、先锋、中原之星、长白山等。
弱动力分散系动车组相对多见，多用于城际和中长途线路。法国的TGV、德国的ICE1-2动车10拖车编组和ICE2、美国的Acela、瑞典的X2000、中国的“中华之星”、“蓝箭”、“神州”等大多数推挽、推拉式动车组都是这样。
强动力分散系动车组最为常见，多用于通勤场合，但也常用于城际和中长途线路。地铁与轻轨中的动车组、法国的AGV、TGV-V150、德国的ICE3、中国的“春城”、“先锋”、“中原之星”、“长白山”以及CRH系列均属此列。
将中国标准动车组命名为“复兴号”，展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。中国铁路火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车，从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车，再到“和谐号”动车组的发展演变。
扩展资料
动车组出现时间
2007年中国铁路第六次大提速出现CRH，即中国铁路高速列车，是广义动车组列车。
2008年8月1日开通中国第一条时速350km/h级别高速铁路即京津城际高速铁路。
2009年12月26日，武广高速铁路（全称为京广高速铁路武广段）通车运营，“G字头”高速动车组列车这种新的列车调度等级首次出现。
参考资料来源：百度百科-电力动车组
参考资料来源：人民网-中国标准动车组命名：“复兴号”来了！
该型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典 SJ AB提供的Regina C2008型及BSP与长春轨道客车合作生产。「长白山号」动车组。首批订购40组，全部由青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）生产。第一组CRH1已于2006年8月30日在广深线进行测试。CRH1型是广深线首次使用电联车。2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入服务，首航车次为T971次，由广州东站出发前往深圳。
直至2008年4月，总共有37列CRH1列车服役，现主要被分配往广深铁路、南昌铁路局及上海铁路局，当中以广深铁路的比例占最多，该公司总共拥有18列CRH1列车(仍有两列CRH1列车未有交付予广深铁路)。CRH1主要行走广深线、沪杭线、沪宁线、京沪线等。
和谐号CRH2型电力动车组：
这款车型是以日本新干线的E2-1000型电力动车组为基础，也是继台湾高铁的700T型后，第二款出口国外的新干线列车。供中国使用的CRH2型均使用与E2-1000型相同的牵引电动机。
首批出厂的时速300公里版本CRH2，预计会于2008年北京奥运前，投入京津城际铁路运营。2008年4月24日，编号CRH2-061C的列车在京津城际线上进行高速测试，其最高时速达到近370公里，打破了“中华之星”创造的321.5公里时速纪录。
截至2007年12月，所有第一批CRH2列车已经上线，被分配往西安、济南、武汉、北京、郑州、上海及南昌铁路局，当中以上海局的数量占最多。编号2010的列车现作为轨道检测车使用，与新干线使用的“Doctor Yellow”类似。编号2001的列车，只以公务车名称载客，车辆配属铁道部。
和谐号CRH3型电力动车组：
这款列车的原型为德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro），CRH3将由西门子公司及北车唐山轨道客车联合生产。由于是中国使用的ICE-3列车（西门子Velaro），所以CRH3又称为Velaro CN。首组国产化列车的铝合金车体已于2007年9月完成，唐山方面原本预计这组列车会于2008年3月31日正式出厂。惟国产化列车部份零部件未能如期运抵车厂，官方遂把正式下线时间延至4月11日。
和谐号CRH5型电力动车组：
这款车型采用动力分布式设计，有别于TGV的动力集中式设计。此款车以同厂的Pendolino宽体摆式列车为基础，但不会装设摆式功能，车体以芬兰铁路的SM3动车组为原型，营运速度为200公里以上，为数60组，每组8节。其中3组会在意大利原厂组装，并会完整付运予中国；另有6组会以散件形式付运，由中方负责组装；其馀51组将透过法国的技术转移，由长春轨道客车建造。
首组CRH5于2006年12月11日从意大利Savigilano登船运往中国，至2007年1月28日抵达大连港口。第一组由中国生产的CRH5已于2007年4月出厂。CRH5已于2007年4月18日起，正式运行于京哈线上。由于试车及磨合时间不足，因此曾在服役初期出现问题，故障率比CRH1及CRH2高。虽然如此，但在耐寒性方面，CRH5比CRH1及CRH2优胜，因此被安排于中国东北地区行走。直至于2008年6月，总共有25辆CRH5列车服役，编号分别为001A、002A、004A、010A－031A，被分配往北京、沈阳及哈尔滨铁路局。
CRH2 CRH3 CRH5三种型号动车组
现在主要的大城市之间都开行了啊。
一般南边的城市都有了。
上百列吧
CRH车型有哪些
答：CRH380D型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由庞巴迪研发的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。CRH6 CRH6是由中国南车南京浦镇车辆公司联合广东省成立的广东轨道交通车辆修造...
和谐号全部车型
答：和谐号动车组有多个型号，包括CRH1、CRH2、CRH3、CRH5和CRH6。这些车型源于不同国家的技术和设计，是中国铁路高速动车组的代表。其中，CRH1是时速200公里的动车组，最大时速可达250公里；CRH2的设计运营时速为200公里，最高时速可达250公里；CRH3的时速为350公里；而CRH5的最高运营时速为250公里。此外，CRH6...
中国到目前为止有几辆和谐号动车组?
答：直至2008年4月，总共有37列CRH1列车服役，现主要被分配往广深铁路、南昌铁路局及上海铁路局，当中以广深铁路的比例占最多，该公司总共拥有18列CRH1列车(仍有两列CRH1列车未有交付予广深铁路)。CRH1主要行走广深线、沪杭线、沪宁线、京沪线等。和谐号CRH2型电力动车组：这款车型是以日本新干线的E2-1000...
动车有哪些车型,如CRH2、CRH5是什么意思?
答：CRH1—中国南车集团四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪的合资公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。CRH5型电力动车组，全称为和谐号CRH5型电动车组。是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车...
中国有多少和谐号
答：公开信息显示，中国铁路总公司将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。我国动车组列车共拥有六大系列(CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6及CRH380)。估计现在运行的和谐号动车组数量约为500左右。
和谐号动车多长?
答：CRH动车组系列 CRH，中国高速铁路，英文全称（CHINA RAILWAY HIGH-SPEED）目前已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5。据称，由于中国人忌讳“4”谐音“死”故没有CRH4的型号。CRH1庞巴迪-四方-鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h），CRH2南车...
和谐号型号
答：Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A,CRH380B,CRH380C,CRH380D车型。深圳到郑州的高铁有CRH380AL、BL、A。CRH2C、3C。 D车有380AL，5A 380是时速达到380公里的意思 ...
全国一共有多少辆和谐号动车
答：CRH-1：69列 CRH-2：138列 CRH-3：37列 CRH-5：60列
2004年以来,我国研发了哪些和谐号的车型?
答：和谐号动车组都是指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH1：以庞巴迪新研发的ZEFIRO 250系列为基础，为16节车厢的大编组卧铺动车组。CRH2：为数60列（编号CRH2A-2001 ~ CRH2A-2060），编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（...
中国有几辆和谐号呀?
答：没有几千辆那么多，截至08年，才配属181列，到2012年才预计配属800列。