豪华中型SUV哪家强？除了BBA之外还有好选择吗？
品牌知名度高、车身尺寸要够大、外观和内饰的设计和做工看上去一定要豪华上档次，这几点无疑是众多消费者买车的首要标准。因此编者选择了五款比较主流的豪华品牌中型SUV推荐给大家，除了我们熟知的BBA之外，还有两款低调有个性的豪华中型SUV也是值得大家去关注的。
宝马X3
指导价：38.98-47.98万元
口碑：
赞：宝马X3不仅颜值高，它的操控性也一如既往的出色，虚位很少，转向非常精准，油门响应也比较积极。
弹：部分车主反映宝马X3在低速时的拖拽感很难受，同时顿挫感也比较强烈。
点评：
运动一直都是宝马的代名词，众多车主都对宝马X3的操控性赞不绝口，你就知道即使是SUV车型，宝马都没有放弃它的造车理念，而改款后的X3在外观上也变得更加时尚年轻化了，加上目前该车型在终端的优惠力度比较大，是入手的好时机。
奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
口碑：
赞：绝大部分车主对于奥迪Q5L的外观设计是比较满意的，车内空间也十分宽敞，实用性非常高。
弹：在高速公路上行驶时候的噪音会比较大，中控台也经常会有异响，后排座椅的靠背比较硬坐着不太舒服。
点评：
奥迪可谓是抓住国人买车的固有思想，一定要大气上档次，Q5L在改款过后的外观变得更加棱角分明了，整体的运动感以及豪华感都有很不错的提升。为了国人的口味，Q5L在新款设计上也从原来的标准轴距版本变为长轴距版本，为后排乘客提供更舒适的乘坐空间，加上目前该车型的优惠力度非常大，最高可优惠10万元，相比宝马X3奥迪Q5L的性价比似乎要更高。
奔驰GLC
指导价：39.78-58.78万元
口碑：
赞：外观设计很大气很高档，内饰的做工和用料都比较有质感很奢华。
弹：部分车主反映油耗相对同级别来说比较高，避震的调校也非常软，很容易造成减震器断裂的情况。
点评：
俗话都有说“开宝马，坐奔驰”，对于宝马来说，操控性是其品牌最为主要的造车理念，而对于奔驰而言，舒适性才是第一位，当然了这并不代表奔驰的操控性不好，只是相比之下奔驰的乘坐舒适性要更为出色，如果你对于生活品质有追求，想享受的话，编者觉得奔驰GLC会比较适合你。
雷克萨斯NX
指导价：30.40-54.20万元
口碑：
赞：外观比较犀利，变速箱没有顿挫感，动力输出十分平顺，无论是开还是坐都会觉得比较舒服。
弹：避震相对来说比较硬，在颠簸路段行驶时很不舒服，动力也比较一般。
点评：
除开BBA之外，其实还有很多的选择，例如雷克萨斯NX这款车，虽然它的销量并不是很多，但是在市场上的热度一直都不算低，凭借其很不错的外观设计以及十分个性的内饰设计，让这款车加分不少，虽然相比于BBA来说它并不算很突出，但如果你对BBA执念不是很大，且又想选一款较为有个性的车，我想雷克萨斯NX会是个不错的选择。
路虎发现运动版
指导价：35.68-45.58万元
口碑：
赞：外观十分大气，内饰的质感也比较高，配置也十分丰富，不仅如此视野也比较开阔。
弹：油耗相对来说比较高。
点评：
路虎发现运动版改款过后，无论是外观还是内饰得质感都有很明显的提升，加上有48V轻混系统的加持，比上一款车型的油耗要低很多了，开着也十分平顺舒服，目前路虎发现运动版的优惠力度也是非常大的，如果你想要一款看着大气且实用的车型，我想路虎也会是一个不错的选择。
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现在大家对汽车的要求越来越高了，很多豪华SUV也进入了大家的预算区间。在豪华SUV中，BBA算是十分热门的车型了，这三个品牌推出的豪华型SUV一向都是销量领先的，颇受市场的喜爱。其实除了BBA之外，也有一些其它的新鲜的尝试。那么除了BBA之外，还有哪些豪华SUV可供消费者进行选择呢？这里我们就来给大家介绍凯迪拉克XT6、英菲尼迪进口QX60、沃尔沃进口V90这三款车，希望可以给大家带来参考。
?凯迪拉克XT6是去年上市的新车，定位高于XT5，整车外观采用；额较为平直的车身线条设计，从前灯组贯穿至尾灯组部位的腰线使该车看上去更加紧凑。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的车身侧面轮廓效果。而前轮眉处的凯迪拉克品牌LOGO则在一定程度上能提升车辆的高级感。尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。车尾方面，它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感，车尾部分形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的运动气质。
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英菲尼迪进口QX60这款车的外观显得更加圆润，采用了不少的弧线设计面，来组成自己的外表。整体的设计语言风格，显得更加沉稳和典雅。英菲尼迪进口QX60的内饰科技感更强，数字化的操控区域更多。在风格上，英菲尼迪进口QX60和CT6相比也显得更加豪华，木质材料在内饰用料中显得十分抢眼。从动力上来说，英菲尼迪进口QX60搭载的是2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，整体的燃油经济性和平顺性，都得到了非常好的平衡。不管是在尺寸、动力上，还是在内饰用料上，英菲尼迪进口QX60都不逊色于CT6，7座布局、全进口品质，也是CT6无法比拟的地方。
沃尔沃进口V90 Cross Country 这款车和前面两款车相比较起来，可能会是比较低调的。从外观上来说，沃尔沃进口V90有着强烈的运动感盾牌型的中网和车身的线条，都在增强整款车的运动质感。和奥迪A4 Allroad相比较起来，沃尔沃进口V90的风格完全不同，不过显然沃尔沃进口V90的外观更能讨年轻人喜欢。内饰的新鲜感十足，深浅匹配的内饰是非常舒服的。内饰的用料也很实在，坐在车里会觉得哪里都是软材料，真的非常舒服自在。从动力上来说，沃尔沃进口V90搭载的是2.0T涡轮增压发动机，虽然动力配置还是不错的，但是起步稍微有点肉。
品车识味：
凯迪拉克XT6、英菲尼迪进口QX60、沃尔沃进口V90这三款车整体的表现都非常不错，如果不选择BBA的话，这三款豪华型SUV也是非常不错的选择。凯迪拉克XT6的厂商指导价格为41.97-54.97万元。英菲尼迪进口QX60的厂商指导价在47.98万元到56.98万元之间，保值率为57.15%。沃尔沃进口V90的厂商指导价在43.79万元到55.29万元之间，保值率为51.74%。和BBA相比，三款车的性价比都不差。三款车各自在外观、内饰、动力以及空间上，有自己的优势。大家可以根据自己的需求进行选择，对比这三款车选择适合自己的车型。
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各家豪华品牌的中型SUV可能是众多中产家庭购车的首要选择。宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L平均每个月的销量都可以轻松上到1万台。正是因为市场空间广阔，所以几乎所有的厂商都在这一细分市场有所布局，例如刚刚上市的新款沃尔沃XC60。趁着它们的新车已经或即将上市，今天咱们趁热打铁来看看如今的豪华中型SUV谁更值得买。
外观对比今天的对比我们按照车型上市的先后顺序来看，第一个是奔驰GLC。要说奔驰这一代的设计语言简直是太能打了，以至于到去年它中期改款的时候，设计师几乎就是上班摸鱼下班交稿，就这样还能延续其生命力。可见前人栽树后人乘凉的感觉是有多爽。
奥迪Q5L的中期改款这次来得有点晚。它的改款路数我们并不陌生，用三句话就能简单概括：新的前杠和中网更加凸显运动感，新的前后灯组结构营造科技感，新的轮毂样式带来新鲜感。和新一代的奥迪车型一样，新款Q5同样提供了动感和智雅两种外观包，我更喜欢动感版，主要原因是智雅版的黑色轮眉和包围看起来有些突兀。
刚刚上市的新款沃尔沃XC60这次仍然提供了豪华版和运动版的双外观设计，它通过前杠雾灯区域的重塑，让整车更显得精致。同时中网内部和格栅饰条和车标也都进行了调整，饰条加入了黑色元素，而车标则更换为了镜面样式。尾部改用了隐藏式排气的设计，这带来了更好的视觉一体感。
尽管还没有发布，但是从申报信息图和海外版官图来看，新款宝马X3的样子已经是八九不离十了。新车的双肾尺寸进一步增大，大灯组的高度进行了压缩，配合硬朗的日行灯带和提拉的前杠线条，前脸看上去更加犀利。尾灯是这次新款X3争议比较大的地方，很多网友说它太汽配城，我猜测这样的设计更多是为展现灯罩立体的轮廓，至于实际效果到底如何，等它发布上市后再下结论也不迟。
内饰对比虽然严格意义上来说奔驰GLC的内饰设计已经是上上代了，但不可否认之时至今日它仍称得上是漂亮。以中间三枚空调出风口为起点，上方自然延展出悬浮式多媒体屏幕，往下则一气呵成地铺满了所有的功能按键，以烤漆覆盖或仿木纹饰板覆盖，一直延续到中央通道的位置。唯一有点拉跨的是它的空调控制区域，按键手感有些绵软，不太符合豪华品牌应有的质感。
新款奥迪Q5L内饰的变化幅度并不大。原本的旋钮MMI的操作逻辑被新的触屏MMI替代了，新的系统虽然可以联网，但导航地图还是一团糟。好在它的系统界面挺有设计感，操作也很方便直观。电子挡把前方的旋钮被拿走之后现在留下了一个凹槽，有人说它有碍观瞻，有人说它可以放小东西。反正我一时半会儿没想起可以放哪些随身必备的物品，车钥匙可能算一个。
再来到沃尔沃XC60，新车内饰的升级涉及了多个方面。首先是换装电子挡把，中高配车型还有水晶挡把，这个感知可谓是相当明显的。其次是液晶仪表盘全新的界面，它可以更好地利用屏幕空间，用于内容显示。还有也是最重要的车机系统的升级，这次XC60使用了一套开放的本地化车机系统，其内部植入了应用市场、语音助手、在线地图等诸多使用功能。这可能是现阶段同级别车型里最好用的一套车机系统了。
从海外版的官图来看看新款宝马X3的内饰变化。在我们看来，它像是把新款3系和现款X3的设计“缝合”了起来。它中控台的结构和现款X3别无二致，但其空调出风口和控温按键，还有挡把周围的造型已经看起了新款3系。新款X3的内饰设计从图片上看有些敷衍，不知道真车上手会是怎样的体验。
空间对比先看四款车的轴距，奔驰GLC和奥迪Q5L在国内投产的均为长轴版，两款车的轴距均超过了2米9。而沃尔沃XC60和宝马X3维持了标准轴距，两者的轴距仅相差1毫米。这里需要注明一下，按照中期改款的客观规律来说，只要白车身不变动，它的尺寸和空间就不会有太大的改变。所以下面我们就以现款宝马X3作为对比的参考。
奔驰GLC和奥迪Q5L的后排腿部空间肯定是最为宽敞的，但另外两台车也并没有被拉开多远。就座椅的乘坐风格来说，奔驰GLC、奥迪Q5L和沃尔沃XC60都属于偏硬的风格，我们个人更喜欢沃尔沃的座椅，主观感受它的支撑力会更好。宝马X3的后座椅是这几款车中最舒服的，填充物料软硬适中，靠背角度也多角度可调。单纯从乘坐舒适性的角度出发，宝马X3是最好的。
至于这几款车的后备箱，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3在常规状态下的尾箱容积相差不多。沃尔沃XC60会略小一些。
动力对比四款车都以自家的2.0T直列四缸发动机作为基础，沃尔沃XC60还匹配了一套48V轻混系统。奔驰GLC和奥迪Q5L的销量大头都是它们的低功率版本，这可以说是同级SUV动力的及格线了。
沃尔沃XC60多数的配置版本都集中在B5这个动力规格上，它理应是XC60车系的主销车型。且不说48V电机对于油耗有多大帮助，光是改善停走工况下的驾驶平顺性这一项，就让人觉得非常满足了。至于宝马X3，综合来看最值得买的还是中配的28i，不知道后续的新款X3会使用怎样的配置策略，会不会给25i车型适当增配。
总结奔驰GLC可能是这个价位中最平衡的车型，它的设计、空间、尺寸、动力，甚至价格，每一个方面都恰到好处。别忘了这还是一部梅赛德斯·奔驰出品的SUV，不可否认在日常生活中它会给用车人的形象加分。奥迪Q5L这次改款的目标是给消费者新鲜感，从这一点上看，它的确做到了。从配置表上不难看出，新款Q5L将会主推40TFSI的车型，这也意味着性价比或将会是接下来奥迪Q5L的杀手锏。
新款XC60的升级在我们看来是极有诚意的，它顺应时代潮流地加入了48V电机和开放的本地化车机系统，带来了更好的用车感受。<a class="hidden" href="https:/
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