我记得科鲁兹在没换代之前还是挺火的，当时科鲁兹和老福克斯都挺受大家欢迎，路上也经常能见到这两款车。不过不知道怎么回事，这两款车换代以后销量少了不少，现在在路上真的很少能看到新款的科鲁兹和福克斯了，我的科鲁兹应该算是中期改款车型，算一下，现在也开了四五年了，我感觉总体上这款车还是挺不错的。当初买车的时候也是左挑右选，最终才选了科鲁兹。 那时候也是才工作不久，单位确实离家比较远，不过还好单位有班车，上下班坐班车也还算方便。不过时间长了难免有一两次赶不上班车，再打车去单位的还真是挺贵的，所以就打算买个车，万一哪天没赶上班车，还能自己开车去。 预算不是高，最好十万能落地的。十万落地的话像卡罗卡，思域，朗逸这种车基本上就不用考虑了，一线品牌，销量又非常好，优惠力度都不是很大。所以开始主要看了捷达，桑塔纳，风范等几款车。锋范倒是还行，就是有点小。捷达和桑塔纳看起来真的是有些老气了，不喜欢。有一次去雪佛兰的店看到了经典科鲁兹，新款已经在售了，价格也不低，同时在售的还有经典款，便宜不少，而且我觉得经典款的样子还比新款好看一些。询问了价格，手动挡的落地还不到十万，我觉得提合适的，于是当场交了定金，第二天就提车了。

经典科鲁兹的前脸还是雪佛兰经典的设计，上下两层的进气格栅，中间是雪佛兰的金领结车标，车头看起来更加修长了，更像是老款的迈锐宝。

其实科鲁兹的线条还是非常简洁的，侧面也没有过多的修饰，只有一道伶俐的腰线，从后视镜下方一直延伸到车尾，并稍微上翘一些，给人一种往前冲的感觉，还是有点运动范儿的。大灯依然是卤素的，不过已经有了日间行车灯，算是提升了一点档次，白天辨识度也能高一些。

16寸的轮毂还是挺好看的，我平时开车还算是比较细心，基本上没有什么剐蹭。

我没有和老款对比，我感觉这次小改款之后科鲁兹的车身显得长了一些，看起来更精神了，车尾同样是没有过多的装饰，雪佛兰车标很醒目，尾灯的造型也是简洁大方，整个尾部给人一种很干净的感觉。

美系车座位还是挺舒服的，坐垫的面积比较大，我算是比较胖了，坐在座位上感觉包裹性还是挺不错的，坐垫也不会觉得小。

后排的空间虽然不算大，但是我觉得比捷达锋范还是要大一些的，毕竟科鲁兹轴距还是比这几款车长一些。后座很平，坐着也挺舒服，不过头枕不能调节高度，看起来有点LOW。我觉得美系车舒适性还是可以的，底盘调教的也是偏舒适性，过减速带的时候也不是那么生硬，底盘还是挺扎实的。

科鲁兹的中控我很喜欢，炮筒式的仪表盘冲击力很强，而且背光的颜色我也挺喜欢的。按键和旋钮的手感都挺好的，整个内饰做工很细腻。这个配色我觉得也挺好看的，浅色的面板加上银色的装饰条，内饰显得比较年轻。

当时买的手动挡，一是因为手动挡便宜不少，二也是因为平时就我一个人开，我觉得手动挡还是挺有驾驶感觉得，开了四五年了，现在越开越顺手，其实开习惯了和自动挡没什么区别，就是在坡度比较大的半坡起步时心里还是有点虚，担心熄火。

科鲁兹的操控还是不错的，毕竟他也是主打运动风格，方向盘的指向挺精准，力度也合适，平时右手换挡，左手打方向还是没问题的，方向盘手感挺好的，也做了防滑处理。

行李箱我觉得空间足够用了，算不上有多大，但是平时放一些常用的物品，自驾游的时候放两个大行李箱都没问题。

动力方面换成了1.5的发动机，我是手动挡的，开起来感觉动力还可以，听说自动挡的有点肉。不过平时开这个动力水平足够了，油耗不算高，我看老款有人开到11个油，我这个车平时也就8个油吧，不算费油。

虽然现在科鲁兹的销量不怎么样了，但是我觉得我这辆经典科鲁兹还是挺不错的，操控性挺好，而且外观很经典。

今时不同往日,讲一讲经典科鲁兹用车感受
答：科鲁兹的操控还是不错的，毕竟他也是主打运动风格，方向盘的指向挺精准，力度也合适，平时右手换挡，左手打方向还是没问题的，方向盘手感挺好的，也做了防滑处理。行李箱我觉得空间足够用了，算不上有多大，但是平时放一些常用...

科鲁兹经典版的怎么样
答：科鲁兹经典版拥有卓越的性能，可以提供更好的驾驶体验。它采用了1.4T汽油发动机，最大功率为128马力，同时搭配7速双离合变速箱，可以满足不同的驾驶者的驾驶需求，带来更精准的操控性能。此外，科鲁兹经典版还配备了强大的动力...

2015科鲁兹经典款怎么样
答：一、外观让人眼前一亮 2015科鲁兹经典款的外观采用了时尚大气的设计风格，它的前脸采用了时尚的弧形设计，它的车头采用了时尚的曲线设计，看起来非常的大气。它的车身也采用了时尚的造型，让你看起来非常的时尚大气。二、内饰...

科鲁兹2015款经典款参数详解
答：科鲁兹2015款经典款底盘悬挂系统很优秀，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后柔性耐久悬挂，使底盘具有很好的稳定性和平稳性，驾驶时非常舒适，行驶起来也不会出现颠簸感。在高速公路上行驶，车辆的过弯表现也非常出色，没有任何失控感...

2015经典科鲁兹怎么样
答：一、设计外观 2015款经典科鲁兹具有更新颖的设计，宽大的格栅，让它看起来更加的强势，中央的红色标志，更加显眼，水晶式的大灯，更加明亮，大气的外观，让你在路上更加显眼。同时，车身颜色更加丰富，层次更加丰富，让车身看...

回味11年前的经典,品读初代雪佛兰科鲁兹
答：三个炮筒式的仪表盘分别显示了不同的行车信息。衡量一台紧凑级家用车是否实用，储物能力是很重要的指标。初代科鲁兹的两侧门板上有着不错的储物能力，而且还专门掏出了一个能容放小型保温壶的空间，在实用性方面值得表扬。...

经典科鲁兹与老款有什么区别
答：经典的Cruze(查基价|查匹配)和老款一样，只是外观略有变化，1.6发动机换成了1.5发动机。新车型是老款的换代产品，动力总成和技术配置都发生了很大的变化，与老款有着本质的区别。科鲁兹的高光时刻主要是在经典车型的生产...

雪佛兰科鲁兹经典款与新款怎么样?车好不好?不懂的不要乱讲,
答：经典款是和老款是一样的，只是外观稍作改变，另外将1.6的发动机换成了1.5的发动机。新款是老款的换代车型，动力总成和科技配置都有较大改变，与老款是有本质上不同的。主要原因是科鲁兹车型还比较不错，换代后怕失去一...

15款科鲁兹经典的缺点
答：4、2015款1·5L经典科鲁兹缺点个人认为是车子动力性一般，车子配置低，不过该车子优点是性价比还有外形设计不错；缺点如下1 急加速时变速箱降挡不够迅速利落 2 后排头部空间不佳 3 无后排空调出风口 4 后排放倒后与尾箱有...

致敬经典,雪佛兰科鲁兹模型鉴赏,很强的时尚感,非常的阳刚
答：国产第一代科鲁兹上市官方以“性能中级车”的名号推广，加上棱角分明的外形和“美式肌肉车”的脑补画面，让其成为不少年轻消费者的情人。2014年推出“新”科鲁兹用全新平台打造而来，而且发布时间还比海外的第二代车型更早，...