为什么现在火车票还是一票难求？
没到节假日乘火车的主要有三大“主流”。学生，探亲，民工。节假日都想回家过节日，多去坐火车而照成一票难求。但铁道部正在建设很多客运线路。三年后情况好转。
目前如果单位不帮忙订票的话，就只能靠黄牛了(最好是朋友介绍的较可靠且不是很黑心的），无奈啊！实在连临客票都搞不到可以先沿着路线到尽量近的地点，再换乘火车或汽车，一站到现在的确是不容易的。
买不到车票 ， 其实这个问题是很简单的 ， 1】 ，随着国家的发展 ， 特别是邓小平同志的 “ 让让党员干部以及一部分人先富起来 ”这个伟大决策的指引下 ，这就出现了大批的愁的钱多了没处花的政府高官和有背景的干部子女与那些形形色色 ：“ 坑 ， 拐 ，卖 ， 偷 ，吃 ，喝 ，嫖 ，赌 ，抽 ”等等人物在走南闯北的寻找刺激 ， 以便为了怎样花掉这些政府给的用百姓生命与鲜血换来的财富 ，此， 这就无形的增加了一部分铁路的运力了 ， 其也造成了一定的铁路车票的票源紧张 。 2】 另一种是政府不允许先富起来的普通大众 ， 他们也是走南闯北的并且拖儿带女的四处奔波 ， 而他们的性质却与上述是不同的 ， 这些可怜的穷人是为了生存 ，为了温饱 ，寄人篱下受尽了侮辱与剥削 ，忍气吞声的用自己的血汗换来全家人的温饱与生存的 ， 这也无疑的增加了又一部分铁路的运力并使其运力加大 ， 也导致了票源的紧张 。 3】中国铁路运输的发展落等原由造成了其运力的滞后 。 4】 最后 ， 说说旅行社的车票来源问题 ， 一般说来 ， 他们是与所在地的铁路分局达成一定的协议 ， 有书面协议 ， 也有口头临时协议 ， 其目的就是能够保证根据其需要 ， 在每一月份 ， 每一假期 ， 每一节日 ， 每一车次等能够享受到一定数目的软卧与硬坐 ， 当然 ，这是大份额的也是有一定比例的 ， 并且也是要向其所在地的铁路分局缴纳一定的款额的 。 至于因为游客的其它某些原因而导致临时改变路线 ， 时间或方位或目的地的 ，那么 ， 其手中的车票即可以通过没有阳光照射的地方进行交易 ， 并也获得了不菲的补偿 ， 也可谓是连本带利 。 说实话 ， 申请办里一个旅行社执照 ， 只赚 ， 不亏的 。 现在办理恐怕比较难了 。 好了 ， 这就是中国铁路运力以及票券的紧张缘由了 。 再见 ！第一，买票的时候如果没票了，第二天再来可能还有
因为不是预售第一天就把所有票都放出来的，甚至开车当天也有票
第二，有人退票侥幸的话可以买到
第三，中国13亿人，7.4万公里铁路，每天铁路拼命卖站票，还是有很多人买不到票。说真的有黄牛确实不假，但要说铁路上都把票给了黄牛、旅行社、代售点也不客观。
这几年铁路几次提速，车的质量有了明显提升，可是线路长度老是跟不上啊！就这么段线路，能塞进去多少车？或者把货车全部停掉？这显然不可能？
中国的国情摆在那儿呢，我们都一样--没辙。
话说的多了点，希望能对你有所帮助。
这个问题很敏感。
首先，旅游客流多的线路，大部分的票额都压在旅行社手里，去车站买一般很难买到。其次，对于热门线路，火车站压票现象是很严重的，比方说T110，是在开车当天五点半才开始放票，其余时间去问得到的答复只能是无票。对付这的最好办法就是开车前两小时去买票，一般都有卧铺，什么车次都是这样的。但一般人都习惯提前买，因为这样做有点赌博的味道。如果你了解售票流程的话你就会知道这样买几乎是万无一失的。最后一点也是最主要的一点，票贩子太多了！票贩子拿票都很有一手，高级票贩子都是直接进火车站拿票的，这些人有很强的后台，你拿他一点办法都没有。稍差一些的都在代售点。但你要注意了，车站一般都是在提前十天的零点放票，而开始售票却在早上八点，这中间有个8小时的时间差，这是很致命的。想想一个城市有多少代售点，每个代售点一次一趟车可打9张票，而一列车能有多少席位？快的话只需几秒钟，你就永远也买不到这趟车的票了。
总之中国铁路是很黑的，垄断行业没办法，经常有人在买票时被告之无票，而另一头就在疯狂地打这车的票给票贩子。作为普通百姓，我们只能忍了。
你的心情可以理解，一般来说，从某地到某地要是只有一班车直达的话，那么车票一般都是很紧张的，不管是什么时候。
由于现在是暑假期间，不同高校放假时间不一样，还有一些外出实习的学生会占用一部分车票，另外广州站分布了很多的代售点，这些代售点或多或少的和票贩子都有联系的，他们会私下里克扣车票给票贩子然后从中获利。这里暗箱的潜规则。再次，的确有一些人为了买到一趟直达车的火车票，愿意去火车站通宵排队的。另外，现在放假了，出行旅游的人也比较多，对车票的需求很大。
其实你也没有必要这么生气，换个方式去宜昌也是一样的，先从广州到武汉，这个车票是肯定买的到的。到武汉大概在10个小时多一点，从武昌站出来之后，旁边就是宏基客运站，平均20-30分钟就一趟直达宜昌的豪华大巴，全程4小时，加起来就15小时，比2286还要快2小时左右
我的建议，1.最好多问问退票的窗口，及时的话能拿到票2.不行就通过你家附近的大宾馆让他们给你订，宾馆应该能订得到，因为宾馆和火车站有一定的联系，但是宾馆可能要收取你一点费用，具体要看宾馆了，你做好心理准备，要及早给宾馆联系，祝你好运
现在是旅游探亲学生回家的时候坐火车就是很不方便
火车票好买吗
答：中国的火车票难买，主要有以下几种原因：一、中国的人口比较多，火车价格实惠购买者多。二、中国的外出打工或做生意的人比较多，人流量大。三、火车是运输工具的首选。四、偶尔的特殊节假日、周末等情况会增大客流量会导致...
为什么现在有了网上购票之后,反而感觉火车票更难买?
答：现在可以网上购票，以后火车票更难买，是因为一旦有了余票，就会被人一抢而空，同时网上售票也实行了提前预售，这样的规则。所以很多票都压在个人手里，这些票有可能是不出行，临到最后才退掉，也有可能是有的人花钱买了...
为什么火车票难买?
答：高峰期火车票难买，主要有如下原因：一、阶段性供求失衡。中国幅员辽阔，铁路却能四通八达，其实我们的铁路建设已经做得很好。但出行高峰还是一票难求，最主要的原因是阶段性的供求失衡。如果为了春运，过多的加修铁路或加运列...
火车票为什么这么难买?
答：所以啊，现在的火车票难买！1.是人口太多，人流量大！2.购票方式多样化，抢票、刷票也是很常见，如果遇到高峰期，正规渠道买票基本不太可能了！很多在节假日选择乘坐火车出行的人都会遇到一票难求的现象，即使是动用了抢票软件...
为什么现在不是春运也不是节假日火车票那么难求?
答：是不是常年都 无票， 因为人太多，车次少，如果你是 乘坐 广深和谐号， 京津城际， 长株潭城际列车， 每天有无数趟次 ， 不存在买不到票， 刷码进站， 随到随走。真正实现了公交化运营 铁路。
...中俄跨国列车”,比机票贵几倍,为什么却还一票难求呢?
答：一、为什么会一票难求 虽然这个列车的票价比较贵，但是乘客在火车上的时间是比较久的，而且这个旅途中的风景也是比较好看的，因为他途经三个国家，每个国家的风景是不一样的，而到了不同的国家，列车上的餐车也会装饰成不同...
为什么现在火车票还是一票难求?
答：，那么 ， 其手中的车票即可以通过没有阳光照射的地方进行交易 ， 并也获得了不菲的补偿 ， 也可谓是连本带利 。 说实话 ， 申请办里一个旅行社执照 ， 只赚 ， 不亏的 。 现在办理恐怕比较难了 。 好了 ，...
为什么春运的时候车票特别难买?
答：可以说现在交通是很发达的，坐车也没有那么拥挤了。但是以前在春运期间，最挤的就是从检票开始到出站就没走过，全部是被人群挤在中间流动。在还没有高铁前。铁路最大的特点就是乘车难、一票难求是常态，遇上春运或节假日...
坐火车为什么总是一票难求
答：大家的目的地较为集中，所以会集中购买到达某一目的地的票。因此一票难求。第三：火车票相对于其他出行方式来说，价位相对较低，而且比较方便快捷。所以大多数人会选择乘坐火车。综合以上原因造成了火车票一票难求。
火车票为什么越来越难买?
答：火车票是一种服务性质的商品，所以我们用市场的观点来看待它的。火车票之所以难买，是因为它的供应量低于它的需求量，另外它的供应链受到人为的干扰。通俗的说，我们出行对火车的需求量增加，而火车的运输能力却并没有与之...