自动挡位的+号如何用？

带有+和-的车型，俗称手自一体，允许用户在手动模式下独立增减挡位，“+”表示升档，“-”表示降档，然而，这种类型的升档和降档是有限的，为了保护变速箱，不让车子减速，在一定的车速下，增幅是有限的，这个很容易理解。

以10km/h的速度行驶时，变速箱电脑（TCU）自然不会允许，升至6档驾驶，否则它会拉下挡位并关闭发动机，不同品牌和车型，对手动升/降档的设计和使用方式不同，有些车型即使在D模式下，也可以让用户直接升档和降档，并在一定时间后，自动切换回D模式，只有切换到手动模式后，才允许使用手动换挡车型。

有的用换挡拨片，有的用挡把上的按钮，有的直接用挡把手动换挡，这真的只是外在操作形式的改变。

上大坡时，或在比较陡的坡上起步时，换3档或2档，以获得更大的输出功率，或者如果坡度太陡，则使用1档爬坡，下坡时使用发动机制动力刹车，比直接挂D档强多了，避免下坡时因频繁刹车导致刹车片过热和过度磨损而发生事故，“M/-”也是限位档，可以手动操作上面，“-”的作用是增减挡位，上坡和下坡也用。

当你使用这个挡位时，仪表盘上必须显示一个数字，这个数字代表当前的挡位，比如你挂上这个挡位后，仪表盘显示3，表示变速箱当前处于三档。

当车速降低时，变速箱会根据车速自动降档，但当车速下降时增加，变速箱最多不会超过三档，这更形象地表明这是边界块，大部分自动挡车型，都可以在D挡和手动模式之间自由切换，也就是无论是行驶还是驻车，都可以直接切换挡位，切换到手动模式后，挡位设置为3档，只要车速和挡位不是特别不对等，电脑就不会控制换挡。

如果你踩刹车减速，车速太慢，无法通过三档驱动全车，那么电脑也会控制降档，这些都是预装的，主要是为了避免损坏变速箱，如果位太低，发动机转速，会随着车速的增加而不断增加，接近红线时电脑也会控制挡位。

在冰雪路面上，一般情况下，变速箱会自动选择1档起步，油门太高会打滑，这种情况下可以选择从二档入手，因为二档的输出扭矩小于一档，如此一来，还是避免失足为妙！在路上，如果需要加速超车，可以切换到手动模式，降档，提速，这样一来，当你踩油门的时候，动力输出就更加的猛烈了，加速快，超车难度大大降低！

比如经常生活在山区，有连绵不断的山路，也有很长的下坡路，这时候如果保持D档踩刹车，车速会随着坡度越来越快，第二个是长时间踩刹车，会引起刹车片和刹车盘的金属热疲劳，增加刹车距离，导致刹车性能减弱。

简而言之，自动变速器的手动方式，本质是给驾驶员一种主动控制挡位的方式，以及为什么要控制挡位以及如何处理挡位，这使得驾驶员需要根据他个人的经验选择，这么说吧，还是跟驾驶技术和驾驶经验有关。

自动挡的车档位怎么使用?
答：自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位:P、R、N、D、3、2、L(或者1)等速挡。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项。"P"——停车挡。驻车时，应等车停稳后，将手刹车拉紧，放入P挡。在此挡位时，变速箱内锁止机构...

自动档汽车驾驶时P/R/N/D/S档位如何使用?
答：1、P档位 即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。2、R档位 倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是...

自动挡s档加减怎么用
答：+手动模式下加减挡换挡手柄在S位置时，如需要手动换挡，换挡杆向前推动一下则为加一挡，向后拉动一下则为减一挡，换挡杆会自动回位到S位置，但此时不会退出手动模式，想要退出手动模式必须将换挡杆切换到D位置。s档怎么...

自动档档位把手上的按钮使用方法
答：尽量避免在下坡时，因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损，而发生事故。M挡为手动模式，上面的＋、－号其实功能也差不多，＋即加挡、－即减挡，同样用于上下坡比较居多！这些限制挡位中还有一种稍微特别的，业内人士称...

自动挡汽车 p r n d档位怎么使用
答：N-Neutrial，代表空档。短暂的停车时可将档位挂在N档上，比如等红灯时。当然这时候你需要踩住刹车，不然有有溜坡风险。D-Drive，也就是日常使用最多的前进档。顾名思义就是开车前进的时候就挂入D档，然后踩油门即可。

自动挡的“+”、“-”是如何使用的?
答：而“+”号这个是指的加档，在上坡和下坡的时候也可以用这个，在上坡的时候，会发现挂这个档位的时候，会有一个正在使用的档位，这个挡位的数字可以在表盘上看到。如果这时候不满足于现在的速度，那么就可以将档杆往前移动...

自动档的+、-怎么用,要注意些什么呢?
答：自动挡的+、-怎么用？自动档的+、-指的通常是手动挡模式，也就是可以自己选择性的换挡，可以随时自己降档升档，以下图为例把挡位挂至D挡时再向右边推一下就成为手动挡模式，这时向前推动档杆是加挡，向后推动档杆是...

自动挡汽车D挡十一怎么使用的?
答：行车也会更加的安全；3、而“+”号这个是指的加挡，在上坡和下坡的时候也可以用这个，在上坡的时候，会发现挂这个挡位的时候，会有一个正在使用的挡位，这个挡位的数字可以在表盘上看到；4、如果这时候不满足于现在的...

自动挡上的“+”,“-”挡位应该怎么用?
答：因此，开自动挡就有了“一个D挡走天下，爬坡超车都不怕”的说法，而实际上，其他几个挡位也是非常重要的。自动挡也有手动模式。比如，D1、D2、D3限制挡，一般是在上下坡时用，例如；当挂入3或2挡时，会限制最高...

自动挡的“+”、“-”档你用过吗?
答：对于很多新手来说,自动挡的+-号,也就是手自一体的手动模式根本都没有用过,从来没用过,甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说,也很少用这个档位,为什么呢?因为本来自动挡设计的就是d档走天下,不用这个加减挡,不用这个手动模式也非常可以理...