自动档的+、-怎么用，要注意些什么呢？
自动挡的+、-怎么用，要注意些什么呢？
自动挡车型上“+、-”号的意思是手动模式，也就是可以通过手动来进行加、减挡，现在越来越多的车都开始带有这个功能，不过对于大多数的车主或者用车而言，基本上都是用不到的，毕竟现在一个D挡就能满足大多数路况了，因为用的少所以很多车主还不知道是什么意思或者不会用，那下面就具体来说一下。
“+-”符号一般都是设置在前进挡旁边，比如D+-，L+-，M+-，S+-，有些又是L321，总之特别奇怪，下面讲“+-”的作用。
“+”表示加档，“-”表示减档，用到这两个符号的时候，一般就是汽车切换到手动模式的时候，比如D+-，只要驾驶员手动把D挡推入手动模式，向上推一下就表示手动加一挡，向下推一次，就表示手动减档，效果更手动挡汽车的加减档操作是一样的。
切换到手动模式后，自动挡汽车实现手动操作，ECU不再靠驾驶员踩油门深度来进行加减档，而是档位限制在一定区域，就算司机把油门踩到底，档位还是不会自动加档，只能手动加档或减档。比如有数字“321”的档位，该档位已经限制了最感档位就是3挡，升到最高档3挡后，该档位兼容2档或1挡，但是不能在升档，具有限制升挡作用，当推入2挡时，只能在兼容1档，二不自动升入3挡。
自动挡的+、-怎么用？
自动档的+、-指的通常是手动挡模式，也就是可以自己选择性的换挡，可以随时自己降档升档，以下图为例把挡位挂至D挡时再向右边推一下就成为手动挡模式，这时向前推动档杆是加挡，向后推动档杆是减档操作很简单；行驶中高档位下挂至手动挡模式变速箱会自动匹配相应的挡位和转速，这一切都是由行车电脑计算的。
手动挡模式并不是变速箱不升档，而是变速箱升档会比较极限，不会考虑油耗经济性，只为提供更大扭矩和更高的转速。
还有部分车型的M挡，L挡是不会升挡的，这种挡位就是纯粹的为了爬陡坡和牵引车辆使用的。
综上所述，以上就是自动挡的+、-的用法。
我们应该结合速度和转速适时继续按+号升二档、三档、四档、五档......正因为其可以手动锁定某一个档位，我们可以利用她实现低档位爬坡、下坡等等特殊情况下的需求。
这应该是手自一体变速箱，同常挡位有P挡，D挡，N挡，R挡，和M或者是S挡。S挡就是运动模式档位。也是变速箱手动挡，只有把挡挂进S挡时候+，-挡位才能使用。
切记开车时不要把S挡误认做D挡了。这样不管你踩油门多狠，你的车都不会跑起来的，而且踩油门越狠时间越长对发动机的伤害越大。
自动挡上的“+”和“－”的作用是：对变速箱的换挡逻辑进行人为的干预，让车辆可以更加符合驾驶员的驾驶意图。
自动档的+、-怎么用?注意些什么?
答：①·牵引拖拽，自动挡 汽车 在牵引拖挂式房车或救援拖挂其他车辆起步时需要使用M挡或L挡，因为被拖的车不论是房车还是 汽车 都有较大的整备质量，即使是轮胎滚阻小于真正的重量产生摩擦力也还是会对变速箱齿轮造成负担。而自动挡 汽车 在车速足够高之后升档会比较积极，如果实际车速不高但行驶档位过高...
...是什么意思,我在百度看过这个问题了,但需要更详细点知道其作用...
答：即在手动模式下需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。
自动档的+、-怎么用,要注意些什么呢?
答：“+”表示加档，“-”表示减档，用到这两个符号的时候，一般就是汽车切换到手动模式的时候，比如D+-，只要驾驶员手动把D挡推入手动模式，向上推一下就表示手动加一挡，向下推一次，就表示手动减档，效果更手动挡汽车的加减档操作是一样的。切换到手动模式后，自动挡汽车实现手动操作，ECU不再靠驾驶...
汽车档位上的“+,-”该如何运用?需要注意什么?
答：只有进出倒档（R）需要车辆挺稳后踩住刹车进行操作。避免损坏变速器或者发生危险状况。二、自动挡汽车在行车过程中不松油门换挡，行车电脑根据发动机转速与车速进行自动升档降挡动作，正常开车不需要松油门，如果每次换挡都松油门再加油，变速器每次就会多出一次结合过程，会造成不必要的离合器片磨损和增加...
...6档手自一体变速箱怎么换档,换档时应注意些什么?谢谢
答：停车状态时踩住刹车，挂入D档，是前进挡，刹车松开加油就能前进；踩住刹车挂入R档，即可倒车；N档是空挡。在向前行驶中绝对不准挂入R档，同样在倒车时车辆未停稳，也是严禁挂入D档的。手自一体，实际上还是自动变速箱，只不过为了迎合人对手动驾驶乐趣的喜好，人为地控制自动变速箱的升档、减档罢了。
汽车档位上的“+,-”该如何运用?需要注意什么?
答：使用场景和注意事项: 一、为了强制降档迅速增扭提速超车,可以使用换挡拨片和变速杆快速激活,这时你可以选择连降最多不超过4个挡位,如果所降挡位会使转速冲破红线区,行车电脑会拒绝以保护车辆; 二、如果是长时间下坡需要牵引力辅助制动,最好操作驾驶模式选项开关进入手动模式进行加减档操作; 三、在冰、雪、泥等打滑...
...是换挡吗?我从来没用过,这怎么用呢?有什么用呢?
答：1、踩下一汽大众迈腾的刹车踏板。2、按下一汽大众迈腾的一键启动键。3、一汽大众迈腾的仪表亮起，车辆启动。4、将一汽大众迈腾的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。5、将一汽大众迈腾的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。6、将一汽大众迈腾的自动变速杆置于N位置，进入空挡。7、将一汽大众迈腾的...
自动档的+、-怎么用?注意些什么?
答：下坡时使用相同的低档，但不要踩油门，目的是控制速度。此外，如果车辆需要在前进档和倒档之间切换，则必须等待车辆完全停止后才能挂档，并且在车辆仍在行驶时切勿过快换档，以免损坏变速箱。因此，事实上，尽管自动驾驶车辆相对简单，但它们也不是全自动的。车主仍然需要注意一些使用细节。除上述问题外，...
汽车档位上的“+,-”该如何运用?需要注意什么?
答：如果挂在D档上，有些变速箱比较蠢，以为车速上来了就自动升档，在国道超车正需要动力的时候，如果半路变速箱抽风升个档，那就很尴尬，这个时候如果拨到手动模式，连续降档的话，就可以把转速拉起来，动力全部输出，完成超车再拨回D档，这样就相对安全。手动模式还有一种情况就是在爬坡的时候，有些上山的...
请问自动挡车D档右边+-档,什么时候用加,什么时候用减?
答：手自一体自动挡汽车在行驶过程中可以随意档位，能够应付一些特殊路况，在汽车下长坡时，车速太快，为了防止汽车刹车系统过热失灵，我们就可以自动挡切换为手动模式，用档位“+-”的方式来实现发动机制动，从而达到减速的目的。手自一体自动挡汽车在超车的时候和爬坡的时候，都需要强劲的动力，这个动力从何...