深度长文,剖析摩拜单车迫切需要改进的十个问题!

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-08
我们拿什么来吸引新用户?

共享单车市场已是一片红海,摩拜和友商的距离越来越近,我们还有什么优势让新用户选择我们?

单车数量上的优势?

相信摩拜前期的很多用户选择摩拜就是因为比ofo车子多,基本上随时都能找到车用。但是摩拜这一优势正渐渐被ofo追上,也就谈不上是优势了。

车子好骑?

很遗憾,摩拜一代谈不上好骑,最大的缺点就是车身笨重,现在新款的车子才算真正的好骑。反观友商ofo,从诞生之初就是主打轻便来实现弯道超车,迅速抢走不少用户。毫不夸张的说在骑行体验上摩拜并未占太大的优势。

押金少?

很遗憾,友商免费,我们299。

当然,摩拜也有很多优点是友商无法匹敌的,比如,单车造型时尚,阳光;比如损坏了极低等等。

那么,既然我们我们的优势越来越不明显,我们拿什么来吸引新用户?这是每一个摩拜人都应该思考的问题。

对此,我根据我的思考,总结出如下几点建议:

1. 增加“暂时/临时锁车”功能。

a>应用场景:我们很多人可能都有类似的经历,我骑了单车去买个菜,或者去便利店买瓶水,前后一分钟左右,回来车子就没了,至少我就经历过多次。还听到同事说,周末和男票骑车去郊游,比较偏僻,两人把车放在河岸上,下水玩了会一回头车子没了。由于位置较偏僻,两人走了几公里才打到车。

b>功能描述:看了上面的应用场景差不多也明白该功能了。具体就是在骑行计时页面添加一个“暂时锁车”(或者其他名字)按钮。然后用户点击该按钮锁车后,为该用户保留15-20分钟的时间,期间其他用户不能使用。在保留时间内同一用户过来取车免费续骑。当然,在用户结束骑行并结算时,可以用“暂时锁车”时间+实际骑行时间来计费。

c>可能存在的问题:若该功能被大量使用,可能让正常使用的用户遇到大量“暂锁”的车子,影响用户体验。对此,建议每个账户使用该功能次数每天1-3次为宜。

2.支持一个账号同时解锁两辆车

a>应用场景:朋友聚会结束,两人同行,在距离合适的情况下正好看到有几辆摩拜在路边,但是其中一个人没有摩拜账号。那么用户该这么选择?自己骑车走放弃朋友?还是放弃放弃摩拜?很明显大部分用户放弃的是摩拜。

b>功能描述: 如题。

c>可能存在的问题:两辆车不在同一位置停车时如何正常结束骑行。(技术问题)

3.增加日租/月租功能

功能描述:真正意义上的日租/月租,即一日/月内不限时长无限次免费骑。以日租为例,例如收费5元(具体价格有待商榷),免费骑行24小时,24小时候自动作废。虽然免费骑24小时,但是正常用户不可能骑行24小时,一般最多不超过五六个小时吧。月租也一样一个月内无限次免费骑行,但是具体定价有待调研,太高用户不会买账,太低公司又会亏损。

可能存在的问题:羊毛党!羊毛党!羊毛党!

注:最近友商ofo联合蚂蚁花呗推出了月卡功能,但是严格意义上并不算月卡,叫次卡比较准确,因为是9.9元可以免费骑行30次。和我上面说的日租/月租有明显区别。

4.APP地图上被预约的车显示为“已被预约”或者过滤掉不显示

a>应用场景:这是我自己遇到的,某天早上起床晚了去上班,想着骑车过去会快点,于是打开摩拜app,看到小区其他楼下面有辆摩拜,跟着地图七拐八绕终于找到了该车,很开森,于是扫码准备起飞!结果提示:该车已被预约!顿时整个人都不好了。

b>功能描述: 对于被预约的车,在其他用户的地图上不显示这些车辆,或者给出提示“该车已被预约”;或者再具体点,把预约马上过期(2分钟内)的车给用户提示倒计时,比如“该预约还有30秒到期,建议稍等“来提示用户站在这等一会只要他没来取车,那就是你的了。因为毕竟有部分用户预约后并没有来取车也没有取消预约。

c>可能存在的问题:若把被预约的车过滤不显示,而用户又恰好在路边远远地看到了这辆车,兴奋的跑过去扫码。。。结果。。你懂的。所以,建议显示“已被预约”,或者显示倒计时为好。

5.引入节约碳排放排行榜/骑行距离、时长排行榜/信用积分排行榜

功能描述:如题。那么问题来了,和谁排呢?因为现在摩拜的用户体系里只有用户自己,并没有获取到用户的交际圈。我认为最好的解决办法有三种,我依次说下。

a>获取用户的微信好友。

现在摩拜已经实现了微信登录,并且最重要的是在摩拜和腾讯三月份已经达成战略合作,如果能拿到用户的微信好友列表,每天推送一个节碳/骑行排行榜,每月推出一个信用分排行榜,并且支持用户给好友点赞(类似于微信运动),能大大增加用户的活跃性,要知道为了使微信运动排名更靠前,甩手机的用户不在少数,所以为了使自己的节碳排行、骑行排行更靠前一点不排除用户会为了刷榜单而骑行。不过,获取好友微信好友列表应该很困难,看腾讯了。

b>获取用户的手机联系人列表来实现上述功能,实现难度居中,主要看用户心情了。

c>获取附近的人,推送一个排行榜。这个实现难度应该还可以。

注:为了激发用户的活跃性,每天/周/月对排名第一(或前三)的用户予以奖励,可以奖励红包,免费骑行一次/天等。或者用户即使没排到前

三,只要其节约的碳值达到一定数量也可以予以一定奖励。甚至可以引入账号升级系统,账号级别越高骑行费用越便宜等等。

6.押金问题

前期在其他友商收取99押金的时候,由于摩拜单车成本居高不下,收取299押金这非常可以理解。但是随着Mobike lite等新款上市时,摩拜的成本已经有了不少的下滑,况且友商们纷纷推出免押金,这时候摩拜依然收取299押金就显的不太好了,可以适当减少押金,或者有条件的退押金(比如信用积分达到500,节碳达到500kg等,也能在一定程度上引导用户多骑行)。

7.免押金体验

最近摩拜和京东联合举办的京东618活动已经退出了免押金体验7天。但是我觉着如果摩拜的押金短期内不能取消的话,免押金体验活动应该继续下去,给新用户一个爱上我们的机会!

8.app增加中英文切换

北上广深等大城市国际友人并不在少数,我自己就见过不少外国人骑单车,所以增加中英文切换按钮能更方便这部分人使用单车(另外我身边还有些同事为了更好的学习英文专门把微信、qq等app设置成英文)。况且每年还有那么多人来出差、旅游,看到满大街的共享单车,说不定也想试试呢。

9.app首页的一些优化建议

首页的顶部有三个按钮:全部单车、Mobike、Mobike Lite,我觉得这三个按钮是不必要的,一般用户打开app就是想找辆车骑,不太在意是Mobike还是Lite(可以后台统计下这几个按钮用户的使用频率),直接把这三个标签拿掉,默认显示全部单车。这样顶部又多出一部分空间,用户放大地图能够更清楚的看清路线。

10.摩拜官网图片使用不当

在官网首页底部的”加入我们“链接页面的中下部有一张图片,一帅哥骑着摩拜肚子趴在车坐上作飞翔状,属于很危险的动作,容易对用户产生错误引导,为防止发生意外,建议尽快撤掉。

另外,首页底部还有些死链,比如:用户。

共享单车调查报告范文精选
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