请问本线和新干线有什么区别
没有区别啊。
重点线，又叫第一批录取院校的控制分数线。
根据规定，按计划招生数与考生数的比例1∶12来确定。分数线的划分是按文、理、外语三类分别划分的，考虑到志愿兼报等因素，因此分数线确定时并不是机械进行的，而要考虑各种因素的作用。
第一批录取院校，主要是全国重点大学，还有部分经批准的院校，如北京语言大学、中国传媒大学、外交学院、西南师范大学、陕西师范大学、华中师范大学、华北师范大学、中国政法大学、哈尔滨建筑工程学院、北京第二外国语学院、广东外语外贸大学，招收七年制临床医学专业的院校(专业)，以及各省所属的师范院校。第一批录取的院校实行“学校负责，招办监督”的录取体制。
来自baidu 希望对你有帮助
新干线就是日本的高速铁路系统罗，之所以他们说“新干线”是因为日本普遍使用的轨距是1067MM，而新干线与他们不同（不只是新修建的线路），轨距是1435MM，即标准轨，前者又被称为“在来线”。现在，新干线既指日本的高速铁路，也指日本的高速列车，日本称呼国外的高速列车也用新干线一词
我国虽然用1435的标准轨，但是路线条件达不到开行高速列车的条件，需要改造后或以高速铁路标准新建才行，速度快标准就得高嘛，高速公路不就是这么回事，像第六次铁路大提速在部分既有线能够开行200km/h的CRH高速车就是因为线路经过了改造，而且用了引进的车子（如CRH2就是引进日本新干线车辆E2系1000番台，CRH3是引进德国高铁ICE3型），再说，我国的高铁才刚刚起步，新干线是世界上最早的高速铁路系统，始于1964年。
什么是新干线?
答：新干线的全称是“高速铁路运输系统新干线”，在铁路上行驶的是一种特制的电气化火车，火车头是流线型的，像巨型子弹，开起来如子弹出膛呼啸前进，所以有“子弹列车”之称。“子弹列车”的车厢宽敞、整齐、清洁，窗户密封极好...
日本铁道“本线”的含义
答：最开始建好的线路叫做本线 比如东海道本线就是最开始建成的那条线路 然后才建设其它的支线 所以应该是相对于这条铁路的支线而言的主线 另外日本铁道（JR）对本线的定义是300公里以上的长度 车辆通行频繁 不过即使是达到这两...
日本新干线与国内轨道交通有什么不同?
答：日本的新干线是非常快的运输交通工具，但是因为质量比较高，所以价格会更贵。在国际上也有非常知名的影响力，有很多跨国的企业都会选择和新干线合作，赢得竞标，得到国家的支持，为其他国家建设高铁，疏通交通干线。但是新干线的...
新干线的历史
答：一派主张，在原有的“本线”的复线铁路旁边再加铺复线铁路，被称为“增线派”。另一派主张，干脆铺设新的线路。为了有别于现有的铁路，称之为“新干线”。最初，日本国铁采用了增线的方案，而且实际上修到了“小田原”...
日本的高铁安全系数真的这么高吗
答：新干线在安全方面有一些值得称赞的地方,但不应过度神话。 在讨论新干线的安全性之前,首先应该明白“新干线”是什么,由于许多人也包括不少媒体对于日本铁路缺乏了解,根本分不清“新干线”与“在来线”、JR与私铁&地下铁的区别,经常会...
日本的列车为什么叫做新干线
答：2，何谓「迷你新干线」？A：JR东日本所属两条新干线「山形，秋田」，和其他另外徵收土地建造的新干线不同。这两条新干线是利用既有在来线的路基和线路设施（桥梁，隧道等）沿用或补强的方式铺设1435mm的轨道以供新干线...
日本新干线的速度是多少?
答：行驶于山形新干线的迷你新干线列车。设计最高时速为245公里/小时,东京至福岛新干线路段营运最高时速为240公里/小时。 行走在来线福岛至新庄区间时,由于存在较多的平交道和与在来线列车混跑的问题,故在这一区间内营运最高时速限制为130...
为什么中国没有新干线
答：train bound for Tokyo.”（各位乘客，欢迎登上新干线列车，本列车是前往东京的希望号超特急列车）。详细请点百度百科 http://baike.baidu.com/view/46929.html?wtp=tt 其实和我们的高铁以及动车差不多 只是叫法不同 ...
去东京坐新干线怎么坐?
答：4、新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。
什么是移动新干线?
答：手机快速上网的突出特点，一是上来快，二是找得快。输入m.cn这个方便易记的短域名，可以快速使用移动新干线的各种服务，即可获得手机上网搜索、本地资讯服务，也可以使用手机快捷网址和动态导航等功能。为了构建一个完整、准确...