400系新干线的介绍
新干线是日本的高速铁路客运专线系统。新干线于1964年10月1日，东京奥运会前夕开始通车运营，第一条线路是连接东京与新大阪之间的东海道新干线。这条线路也是世界第一条载客运营的高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨（1435mm），列车运行速度可达到275或300公里/小时，在进行高速测试时，曾创造443公里/小时的记录（1996年，955系300X）。
2007年2月1日开始运营的台湾高速铁路即采用新干线系统的技术为基础，也是新干线技术首次向日本海外输出。
2007年4月18日第六次中国铁路大提速中投入使用的CRH-2动车组，亦是仿制自新干线E2-1000番代
The Chinese Railway Ministry's 12 billion US dollar project aims to double the speed of trains on five major existing railway lines to 200 kilometers per hour.
The five train lines, stretching over 2,000 kilometers, include one linking Beijing and Shenyang in the province of Liaoning and another to connect Qingdao in the coastal province of Shandong with Jinan in the same province.
The six Japanese companies are expected to offer a modified version of a Japanese Shinkansen bullet train, which can run at a top speed of 275 kilometers per hour.
This would mark the first major transfer of Japan's Shinkansen technology to China.
400系列新干线以7辆车编组，在试运行中的最高时速达到了345公里，不过在运营中，速度没这么快。400系列新干线最大的特征就是小。在日本，大家称它为迷你新干线。
新干线0系电力动车组的介绍
答：新干线0系是日本新干线的第一代车辆，于1964年东海道新干线通车时投入服务。除了是日本新干线列车的始祖，0系更是世界上第一种高速铁路车辆。1965年获铁道友之会颁发第8届蓝丝带奖，2007年8月被列为日本机械遗产。0系由...
新干线的发展
答：1964年，新干线0系诞生。这是被誉为梦幻之超特急的世界第一种投入商用的高速旅客列车。1970年，山阳新干线开始动工。1971 年，山阳新干线开始试车，同年，东北新干线动工。1972年，E951系跑出了286km/h的时速。1975年5月...
新干线0系电力动车组的概述
答：0系的设计在当时是非常创新和具有速度感。采用和飞机（特别是客机）相似的车头，加上蓝色和白色为主色的简洁涂装，令人留下深刻的印象。另外，由于是首代是新干线车辆，加上长时间服务，0系在国内外都是新干线，甚至是日本...
0系新干线的诞生与引退
答：经过35年的风风雨雨，0系新干线列车于1999年9月18日正式退出东海道新干线，之后在山阳新干线改换涂装并采用短编成继续运营，最终于2008年12月14日走完最后的旅程后宣布正式退役。
新干线0系电动列车的车辆构造
答：但是在试车时经常撞到雀鸟而破烂，而且在行车时只靠车头灯也可以照明到一定的范围，所以光前头最终都没有再出现[5]，在1964年东海道新干线开业时也只是放了连结器在内，并换上玻璃纤维外壳。车头灯和尾灯设在同一位置，由...
东海道新干线的历史发展
答：1997年11月29日 － 由西日本旅客铁道拥有的500系开始投入东海道新干线直通运转。1999年3月13日 － 700系开始投入东海道新干线营运。1999年9月18日 － 作为开山祖师的0系退出东海道新干线的营运。2003年9月16日 － 100系...
新干线0系电动列车的电动列车性能
答：新干线0系列车 于2008年拍摄 车厢数量 3,216（大部分已退役）编成 4M/6M/8M/12M/16M（全动车编组）起动加速度 1992年前：1.0km/h/s1992年后：1.2km/h/s营运最高速度 东海道、山阳新干线：220km/h博多南线：120...
新干线0系电动列车的各种编成
答：Y编成、YK编成为JR东海拥有的“木灵号”用16卡编成，也是JR东海最后拥有的0系。东海道新干线的“木灵号”由开业至JR成立而来都是12卡的S、SK编成。1989年，因应“木灵号”的利用者日渐上升而增结多4卡中间车，达至16...
什么是零干线,什么是新干线?
答：在TN-C TN-C-S中还有接地和接零保护的功能，即作为工作回路用，又做为保护回路用。新干线，在日本以外的国家称新干线为Bullet Train（子弹列车）或是Super Express（超特急列车），之后Shinkansen的名称也逐渐广为使用。此...
新干线的介绍
答：1988年3月开通的青函隧道，新干线首次驶入北海道，日本的新干线网也由此几乎覆盖北海道至南部九州岛的整个日本列岛。新干线以“子弹列车”闻名1轨距属于标准轨（1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270...